<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title/><link>https://metrologu.ru/blogs/blog/285-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B3%D0%B5%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD/</link><description><![CDATA[<p>
	Информация об опыте, знаниях и новых технологиях в области измерения геометрических величин.
</p>
]]></description><language>ru</language><item><title>&#x413;&#x435;&#x43E;&#x43C;&#x435;&#x442;&#x440;&#x438;&#x44F; &#x431;&#x443;&#x434;&#x443;&#x449;&#x435;&#x433;&#x43E;  (The shape of things to come)</title><link>https://metrologu.ru/blogs/entry/217-%D0%B3%D0%B5%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%83%D1%89%D0%B5%D0%B3%D0%BE-the-shape-of-things-to-come/</link><description><![CDATA[<p align="center" style="text-align:center;">
	<strong><span lang="ru" style="font-size:11pt;" xml:lang="ru">ОЧЕРТАНИЯ</span></strong><strong><span lang="ru" style="font-size:11pt;" xml:lang="ru"> </span></strong><strong><span lang="ru" style="font-size:11pt;" xml:lang="ru">БУДУЩЕГО</span></strong><strong><span lang="ru" style="font-size:11pt;" xml:lang="ru"> </span></strong>
</p>

<p align="center" style="text-align:center;">
	<strong><span style="font-size:11pt;">(THE SHAPE OF THINGS TO COME)</span></strong><br><strong><span lang="ru" style="font-size:11pt;" xml:lang="ru">Джордж</span></strong><strong><span lang="ru" style="font-size:11pt;" xml:lang="ru"> </span></strong><strong><span lang="ru" style="font-size:11pt;" xml:lang="ru">Шютц</span></strong><strong><span style="font-size:11pt;">, Mahr Inc.</span></strong>
</p>

<p>
	<span style="font-size:11pt;"> </span>
</p>

<p>
	<span lang="ru" style="font-size:11pt;" xml:lang="ru"><span>            </span>Что делать, если все делаешь правильно, а при этом в результате все выходит неправильно? У нас не так давно был подобный случай, когда заказчику нужно было изготовить высокопрецизионный сборочный узел из вала и отверстия. Он жаловался, что в то время как он обеспечил точность обработки вала в пределах установленного допуска – .0002 дюйма (~ 0,008 мм), его детали либо вызывали чрезмерную нагрузку на подшипник, либо, что еще хуже, вообще не помещались в отверстия. «Как они могут быть бракованными, – сказал он, – когда все правильно»?</span>
</p>

<p>
	<span lang="ru" style="font-size:11pt;" xml:lang="ru"><span>            </span>Этот человек не осознавал, что кроме собственно размера детали, есть и другие ее характеристики, которые могут быть не в норме. Кроме того, что детали невозможно сделать идеальными по размеру, их также нельзя сделать идеально круглыми или идеально гладкими. По мере того как мы все более и более ужесточаем допуски обработки, погрешности формы и поверхности будут оказывать все большее влияние на нашу способность изготавливать детали. Это означает, что нам всем нужно больше разбираться в геометрии и качестве обработки поверхности.</span>
</p>

<p>
	<span lang="ru" style="font-size:11pt;" xml:lang="ru"><span>            </span>Анализ деталей из приведенного выше примера в нашей лаборатории показал явное отклонение вала от круглости в виде треугольной огранки, что делало его эффективный диаметр слишком большим. При использовании бесцентрового шлифования треугольная огранка встречается достаточно часто, но в этом случае это не было сразу замечено, потому что 1) спецификация не требовала какого-либо анализа геометрии деталей и 2) в цеху использовался двухточечный измерительный прибор, который был неспособен обнаружить проблему.</span>
</p>

<p>
	<span lang="ru" style="font-size:11pt;" xml:lang="ru"><span>            Полный текст статьи можно скачать по ссылке:</span></span>
</p>
<iframe allowfullscreen="" data-controller="core.front.core.autosizeiframe" data-embedcontent="" data-embedid="embed9710798078" scrolling="no" src="https://metrologu.ru/files/file/2020-%D0%B3%D0%B5%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%83%D1%89%D0%B5%D0%B3%D0%BE-the-shape-of-things-to-come/?do=embed&amp;embedDo=download" style="height:279px;max-width:502px;"></iframe>

<p>
	 
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">217</guid><pubDate>Fri, 17 Apr 2020 10:51:00 +0000</pubDate></item></channel></rss>
