UNECE

1 час назад, Логинов Владимир сказал:

Вы методику сначала бы почитали. Там первичная не отличается от периодической. https://fgis.gost.ru/fundmetrology/registry/4/items/667071 

https://fgis.gost.ru/fundmetrology/api/downloadfile/b6bdf840-f104-45c8-84da-5fec677c86d0

То есть на этом основании положение ч.1 ст.13 о необходимости первичной поверки для ввода в эксплуатацию является добровольным? 
Или все таки Dura lex, sed lex?

В 20.02.2024 в 09:35, UNECE сказал:

Так тут поводов для смеха нет. В Москве эксплуатируется порядка 500 комплексов SOVA-M, у которых нет первичной поверки. Только периодическая в прошлом году
https://fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/results?filter_org_title=ПРОММАШ&filter_mi_mitype=SOVA-M&rows=100&activeYear=2023

Позиция прокуратуры.
Ввод СИ в эксплуатацию не нормирован, отсутствие первичной поверки ФЗ-102 не нарушает
При этом замечу, что вопрос ставился про SOVA-M  с номерами свыше 2000, а они зачем то пишут в начале про SOVA-M с номером 1139

В 20.02.2024 в 09:35, UNECE сказал:

Так тут поводов для смеха нет. В Москве эксплуатируется порядка 500 комплексов SOVA-M, у которых нет первичной поверки. Только периодическая в прошлом году
https://fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/results?filter_org_title=ПРОММАШ&filter_mi_mitype=SOVA-M&rows=100&activeYear=2023
 

Для интересующихся вопросом свежий ответ Росстандарта в более профильной теме

Комментировать не буду, думаю профессионалы от метрологии сами оценят содержание ответа Росстандарта по "отсутствию информации о первичной поверке" СИ УТ SOVA-M, которые явно выпущены не ранее 2023 года (поскольку предыдущие номера проходили первичную поверку в 2022 году в декабре и номера их были в районе 1500)
Предистория тут.

Краткое содержание - в Москве порядка 500 СИ УТ SOVA-M запущены в эксплуатацию для измерений в СГРОЕИ (контроль за дорожным движением) без информации о первичной поверке в Аршине, только периодическая.
При этом в Аршине есть информация от декабря 2022 года о первичной поверке одного из предыдущих СИ УТ SOVA-M

Ну а далее сегодняшний ответ Росстандарта 

с 1 марта 2024 года вступает в силу Приказ Минтранса 208 от 09.06.2023 года (действует до 01.09.2026), по факту вводящий дублирование периодической поверки автоматических комплексов весового и габаритного контроля с интервалом 

Цитата

2) абзац шестой изложить в следующей редакции:
«Соответствие мест установки оборудования АПВГК установленным в настоящем пункте требованиям (за исключением абзаца четвертого настоящего пункта) должно подтверждаться результатами инструментального обследования, организованного владельцем автомобильной дороги и проводимого не реже одного раза в 100 календарных дней с даты предыдущего инструментального обследования.»;

приказ от 09.06.2023 № 208 (рег. № 74269).pdf

13 часов назад, libra сказал:

Григорий Вы в сообщении смайлик забыли добавить. Иначе не смешно.

Так тут поводов для смеха нет. В Москве эксплуатируется порядка 500 комплексов SOVA-M, у которых нет первичной поверки. Только периодическая в прошлом году
https://fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/results?filter_org_title=ПРОММАШ&filter_mi_mitype=SOVA-M&rows=100&activeYear=2023

Можете сравнить со списком поверок 2022. Последняя (по серийному номеру) поверка 19.12.2022, имеет номер 1520, первичная от ВНИИФТРИ
https://fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/results?filter_mi_mitype=SOVA-M&sort=mi_number|asc&rows=100&activeYear=2022

Список поверок SOVA-M без первичной поверки.xlsx

А есть ли НПА, нормирующий ввод СИ в эксплуатацию?

И может ли быть наказание (по ч.1 ст.19.19 КРФоАП) без преступления (согласно ответу Росстандарта ввод СИ в эксплуатацию без первичной поверки ничего нее нарушает, поскольку нет норматива, кроме требования ч.1 ст.13 102-ФЗ)?

10 минут назад, Enzo сказал:

Дайте, пожалуйста, ссылку, чтобы полностью почитать. Права досрочного применения нет?

Чуть выше 

3 минуты назад, Enzo сказал:

Кстати, известно, когда изменения по 102-ФЗ вступят в силу?

согласно законопроекту

Цитата

Статья 2
1.    Настоящий Федеральный закон вступает в силу с 1 марта 2025 года, за исключением положений, для которых настоящей статьей установлен иной срок вступления их в силу.
2.    Подпункты «а», «г» и «д» пункта 13 и подпункт «б» пункта 16 статьи 1 настоящего Федерального закона вступают в силу с 1 января 2026 года.

Подниму тему
Новость 2022 года
https://nau-ra.ru/novosti/novosti_692.html

Цитата

«Эталон пельменя»
А можно ли рассказать о метрологии так, чтобы ребенку стало интересно? Да, вполне. Алексей Игнаткович, помощник генерального директора ФГУП «ВНИИМ им. Д. И. Менделеева», руководитель проекта «Метрологический образовательный кластер Росстандарта», в своей презентации показал, как школьники с увлечением изучают науку об измерениях.

Так, первоклассники узнают о метрологии благодаря героям мультфильма «38 попугаев» и путешествию к Королеве Измерений, а старшеклассникам разобраться в непростой теме помогают герои «Звездных войн».  

«Знакомство ребят с метрологией — это дополнительное образование, занятия идут два часа в неделю. Благодаря этому нам не нужно утверждать программу и соблюдать строгие формальности, — пояснил Алексей Игнаткович. — Мы проводим экскурсии, олимпиады, конкурсы, КВНы, и даже показываем шоу. Уже есть школы, которые разрабатывают образовательные программы по метрологии».

Один из ярких примеров, доказывающих эффективность программы — видеоролик, с котором выпускник метрологического класса создал «эталон пельменя», который «идеально заполняет полость рта». Видео появилось в интернете около полугода назад, и уже набрало миллион просмотров.

2023
https://technomoscow.ru/press/v-oez-tekhnopolis-moskva-nachnut-vypuskat-nabory-dlya-obucheniya-metrologii/?undefined

Цитата

В ОЭЗ «Технополис Москва» начнут выпускать наборы для обучения метрологии

В 2023 году более тысячи единиц такой продукции поступит в образовательные учреждения 11 регионов России.

Резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» разработает и выпустит учебный набор «Юный метролог» для изучения науки о стандартах измерений в российских школах. Об этом сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Владислав Овчинский.

и этого года
https://t.me/technopolismoscow/9372

Цитата

Наборы для детей «Юный метролог» резидента ОЭЗ поступят в регионы России. 

Учебный набор для школьников «Юный метролог» был представлен компанией «Научные развлечения», резидентом ОЭЗ «Технополис Москва» в конце 2023 года. Он предназначен для проектной деятельности детей в начальной школе. 

На уроках ребята с помощью набора познакомятся с наукой об измерениях и обеспечении их точности, могут изучить физические величины и операции с ними, узнать, как проводятся измерения. В его состав входят разнообразные приборы для измерения массы, количества, веса, доли, объема, концентрации, температуры, влажности, света, звука, напряжения, силы и пульса. 

Набор был разработан в рамках образовательного проекта Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) – Метрологического образовательного кластера ведомства – для повышения интереса детей к науке об измерениях и теме стандартов. 

Разработка резидента ОЭЗ «Технополис Москва» будет способствовать ранней профориентации. Это особенно важно с учетом высокой востребованности метрологов и инженеров по стандартизации на современных промышленных предприятиях. 

В январе наборы поступили в Академический лицей № 14 города Пензы – образовательное учреждение входит в Метрологический образовательный кластер Росстандарта. Планируется, что в ближайшее время детские метрологические наборы будут отправлены в школы еще семи регионов России.

Иллюстрация к последней новости

 

В одной из тем, то ли по Стрелке, то ли уже в общем обсуждении проблемы ошибок комплексов, кто-то (может я сам, за давностью не помню)  приводил аналогию, насчет арестовать человека за ограбление банка, просто потому что камера его зафиксировала рядом с банком в момент ограбления.
В итоге мы дожили до практической иллюстрации результата опоры на камеры фиксации, работающие с использованием нейросетей по принципу Хайли Лайкли (очень похоже) при расследовании преступлений.

https://tass.ru/proisshestviya/19508893

Цитата

Суд Москвы освободил ученого, арестованного с помощью ИИ по делу 20-летней давности
Институт, где ученый работает, сообщил следствию сведения, по которым обвиняемый находился в командировках в Вологодской и Костромской областях в момент убийств
МОСКВА, 11 декабря. /ТАСС/. Замоскворецкий суд Москвы освободил из СИЗО ученого-гидролога Александра Цветкова, который был ранее арестован по делу об убийствах 20-летней давности на основе данных искусственного интеллекта (ИИ). Об этом ТАСС сообщили в суде.

"Суд постановил избрать Цветкову, обвиняемому по ч. 2 ст. 105 УК РФ (убийство двух и более лиц), меру пресечения в виде запрета определенных действий", - сказали в суде. Ранее с ходатайством об изменении меры пресечения в суд обратился следователь СК.

Житель Ярославля Цветков был задержан в аэропорту Домодедово 10 месяцев назад. Причиной послужил фоторобот, составленный с помощью искусственного интеллекта. Программа ИИ определила, что фото Цветкова на 55% совпадает с изображением подозреваемого в убийствах четырех человек, совершенных с особой жестокостью в Москве и Подмосковье в 2003 году. При этом институт, где ученый работает с 1996 года, сообщил следствию сведения, по которым обвиняемый находился в командировках в Вологодской и Костромской областях в тот момент, когда произошли убийства. Цветков также вину не признавал.

Во время встречи членов СПЧ с Владимиром Путиным 4 декабря правозащитник Ева Меркачева рассказала президенту о сложившейся с делом Цветкова ситуации. Глава государства ответил, что считает искусственный интеллект очень эффективно работающим во многих областях, если призвал сделать соответствующие выводы, если есть какие-то сбои

Напомню, что сейчас по тому же принципу фиксируют водителей с телефонами (с массой случаев когда человек просто держал руку у лица, например подперев голову или почесав щеку) или без ремней (с массой случаев когда ремень просто не видно из-за одного оттенка с одеждой, особенно в ИК диапазоне ночью, или он попал под отворот одежды, например зимней).

https://epp.genproc.gov.ru/web/gprf/mass-media/news?item=91237211

Цитата

2 ноября 2023, 11:55
Генеральная прокуратура Российской Федерации
По поручению Игоря Краснова в органах прокуратуры на особом контроле находятся вопросы соблюдения прав граждан в сфере потребительского рынка
 
Практика прокурорского надзора свидетельствует, что нередко производители сокращают объем, количество и вес продуктов, не снижая, а в ряде случаев и увеличивая их отпускную стоимость. Подобные манипуляции вводят в заблуждение потребителей относительно соответствия объема и веса товаров их стоимости.

По инициативе Генпрокуратуры России 24 октября 2023 года внесены необходимые корректировки в «ГОСТ 8.579-2019. Межгосударственный стандарт. Государственная система обеспечения единства измерений. Требования к количеству фасованных товаров при их производстве, фасовании, продаже и импорте».

Теперь производители сливочного и подсолнечного масла, вермишели, сахара, соли, муки, риса, пшена, черного чая и иных продовольственных товаров первой необходимости, желающие заявить об их соответствии ГОСТу, должны использовать фиксированные значения количества названного товара. Например, по новым правилам гречневая крупа подлежит фасовке по 500, 1000, 2000 грамм, молоко – 200, 250, 500, 1000, 2000 миллилитров.

По поручению Игоря Краснова в Генпрокуратуре России состоялось совещание, на котором обсуждены результаты проделанной Минпромторгом России и Росстандартом работы по принятию мер для противодействия манипулированию в сфере потребительского рынка. В мероприятии также приняли участие представители Минсельхоза России и Роспотребнадзора.

Минпромторг России и Минсельхоз России ориентированы на необходимость оказания содействия по внедрению на практике соответствующих требований с соблюдением баланса интересов всех участников торговых правоотношений.

Органами прокуратуры организован мониторинг соблюдения новых правил фасовки социально значимых продовольственных товаров.

Сама поправка тут (Дата введения в действие  25.10.2023)
https://protect.gost.ru/document.aspx?control=7&baseC=6&page=8&month=10&year=2023&search=&RegNum=1&DocOnPageCount=15&id=255140

20 часов назад, Ника сказал:

Так в электронных часах циферблаты настраиваемые.

Да, с современными дисплейными часами это проще.
Вот как выглядит вживую аналогичный в работе

Технологию счисления пути с самокалибровкой по GPS, которую использовали при модернизации Паркрайта, Яндекс предлагает использовать для обеспечения массовой наземной навигации в условиях проблем с приемом сигналов ГНСС (глушения и подмены)
https://rozetked.me/news/30410-yandeks-razrabatyvaet-devays-dlya-utochneniya-mestopolozheniya-v-usloviyah-podavleniya-gps-signala

Цитата

По словам директора по продукту vc.ru Филиппа Концаренко, Yandex Pathfinder задействует принцип инерциальной навигации: устройство получает информацию о движении машины (скорость вращения колёс, повороты руля, торможение), а приложение на смартфоне высчитывает примерное перемещение в пространстве. Затем эти данные сравниваются с показателями от GPS. «Приложение анализирует данные от GPS и машины и в каждый момент выбирает, кому лучше доверять: GPS, который говорит, что машина телепортировалась во Внуково и со скоростью 300 км в час сейчас вылетает из терминала, или данным с машины, которая говорит, что вы продвинулись на пару метров в пробке», — Филипп Концаренко

Как проверил редактор Rozetked, продукта под названием Yandex Pathfinder нет в реестре нотификаций, где регистрируются все электронные устройства, ввозимые в Россию и другие страны ЕАЭС. Вероятно, Pathfinder пока только разрабатывается. 

Глюк камеры контроля проезда стоп-линии на запрещающий, возможно рассинхронизация камер (тыл и фронт, см.тайминги в титрах). Обжаловано и отменено
 

Цитата

 

 

 

 

Минтранс разместил на портале проектов НПА обсуждавшийся на днях в СМИ проект поправок в ПДД по средней скорости.
 

Цитата

Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т:

1. Внести в Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения» (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, № 47, ст. 4531; «Собрание законодательства Российской Федерации», 2022, № 44, ст. 7570), следующие изменения:

 

а) пункт 1.2 добавить абзацем следующего содержания:

 

«Средняя скорость движения транспортного средства – значение, равное отношению длины участка дороги с установленным ограничением скорости движения транспортных средств, ко времени, затраченному транспортным средством на преодоление данного участка»;

 

б) пункт 10.1 после слов «со скоростью» дополнить словами: в «, в том числе средней,»;

 

в) абзац двадцать девятый раздела 3 приложения № 1 к указанным Правилам изложить в следующей редакции:

 

«3.24 «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение ‎со скоростью (км/ч) и со средней скоростью, превышающей значение, указанное ‎на знаке.».

 

2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 марта 2024 г.

И если сама формулировка "что есть средняя скорость" еще в ладах с точными науками, то вот требование не превышать среднюю скорость выдает автора формулировок как человека, у которого с точными науками проблема.
Поскольку средняя скорость неразрывно связана с конкретным отрезком, на котором она измеряется, и не может быть измерена и соблюдена на абстрактном неопределенном участке. Тем более у водителей нет инструмента контроля средней скорости, как и понимания, от какой точки на дороге и на каком протяжении её измерять.
Если же требование соблюдать ограничение средней скорости относится к любому отрезку, то по факту это означает, что длина этих отрезков на всем пути будет стремиться к 0, что означает недопустимость превышения "моментальной скорости" (которую водитель контролирует по спидометру) , требование о чем в ПДД уже есть

Новости метрологии в дорожном хозяйстве 😎

В связи с обсуждением властями возврата контроля средней скорости на дорогах.

Попался материал в телеграм:

Поскольку я коллекционирую ошибки комплексов, полез разбираться

Показания комплексов в титрах фотоматериала

Согласно описаниям типа СИ погрешности синхронизации времени у них доли секунды. Вариант с неправильным временем отпадает 

Тогда решил посмотреть на местности по Яндекс-картам. И выяснилась интересная картина
https://yandex.ru/maps/-/C2fLIgA
Между позициями комплексов на 121 и 128 км Дон М4 оказалось всего лишь 2,17 км

А между 121 и 127 км трассы Дон расстояние в считанные метры ..  Идеальное место для измерения средней скорости

https://yandex.ru/maps/-/C2v3Exa

А также для освоения средств на строительство и содержание участка 121-127 км М4
https://asfaltirovanie.ru/articles/skolko-stoit-kilometr-dorogi

PS интересно указание местоположения комплекса у СКАТа в километрах. Почему нельзя было написать 121км?

В 21.07.2023 в 07:24, Ника сказал:

Надо в "пятницу", но лучше сюда.

"А куда это мы так крадемся?!" Непорядок! С вас штраф.

И камера (точнее - ее настройщики), и целый подполковник, считают что скоростной режим нельзя как превышать, так и принижать ))

А вот и подтверждения факта "превышения скорости" на целых -34 км/ч ) 
Фотоматериал обрезан, чтобы не было видно ГРЗ. C16 по ГОСТ Р 57144-2016 - Иные административные правонарушения. А именно в данном случае выезд грузового ТС далее второго ряда (панорамное фото тоже есть, но там нет скорости в титрах)

В 21.07.2023 в 08:49, Евгений Ч. сказал:

а при чем тут ч.2. ст. 12.11 ???  где там про скорость то??? 

Тут очевидно движение далее второй полосы, что на автомагистралях запрещено

Цитата

2. Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы, а равно учебная езда по автомагистрали -

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Жаль нет других материалов, уж очень Решение по жалобе выглядит фейковым

А тем временем Госдума в первом чтении приняла законопроект об автоматической фиксации превышения шума транспортными средствами
https://www.kommersant.ru/doc/6112235

Даже депутаты сомневаются в данном законопроекте 

Цитата

Депутат Антон Ткачев («Новые люди») отметил, что машины в потоке едут плотно, шумомеры могут ошибиться с источником шума. Эти вопросы, сказал Александр Семенников, надо задавать профильным министерствам, которые сформулируют требования к шумомерам. «Возможны ли ошибки? Ну, люди тоже не безгрешны. Ошибки, наверное, будут, но система защиты прав гражданина остается,— добавил депутат. — Речь идет о ночном времени суток, когда плотного потока машин нет».

...

«Проблема актуальная,— резюмировал коммунист Александр Куринный.— Но мы, по сути, принимаем виртуальный закон. Что будем мерить? Не знаем. Чем будем мерить? Не знаем. Приборов не существует. Может быть, московским властям для начала на стройках установить шумомеры, испытать их там?»

Если для других автоматически контролируемых составов нарушений ПДД еще можно придумать методы проверки на основании содержания фотовидеоматериалов фиксации, то как проверить  при ошибках измеренный шум и его локализацию в виде присвоения одному из ТС в зоне контроля - я не представляю. Речь будет идти о результатах мат.моделирования, которые визуально объективно не проверяются
 

Минюст зарегистрировал Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 09.06.2023 № 208
"О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 31 августа 2020 г. № 348 "Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств"
(Зарегистрирован 13.07.2023 № 74269)
http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202307140016
Касательно метрологии по факту вводится дублирование периодической поверки "проверками"

Цитата

19. Дополнить главой V следующего содержания:

"V. Проверка соответствия мест установки оборудования АПВГК
49. В рамках проверки соответствия мест установки оборудования АПВГК осуществляется проверка соответствия мест установки оборудования АПВГК требованиям, установленным в пункте 39 настоящего Порядка, а также соответствия оборудования АПВГК описанию типа средства измерений в соответствии с пунктом 55 настоящего Порядка.
...

Согласно аннотации Гаранта

Цитата

 

Порядок весового и габаритного контроля транспортных средств будет действовать не до 1 января 2027 г., а до 1 сентября 2026 г. Меняются названия способов контроля на стационарных и передвижных пунктах. Будут проводиться осмотр, инструментальное обследование и документальный контроль. Предусматривается проверка соответствия мест установки оборудования автоматических пунктов. 
Приказ вступает в силу с 1 марта 2024 г. и действует до 1 сентября 2026 г. 

 

Приказ Минтранса 208 от 09.06.2023.pdf

5 часов назад, WiZain сказал:

УК тут не при чём вообще. В КоАП есть своя статья: 17.9
Мало того, в КоАП вообще нет понятия "преступление". Есть "правонарушение"
А по знакам смешно, конечно (если б не было грустно). Водители закрывают листочком свои знаки (номерные), инспекторы - свои (дорожные). 1:1

УК при чем - там есть  в том числе 

Цитата

УК РФ Статья 303. Фальсификация доказательств и результатов оперативно-разыскной деятельности

1. Фальсификация доказательств по гражданскому, административному делу лицом, участвующим в деле, или его представителем, а равно фальсификация доказательств по делу об административном правонарушении участником производства по делу об административном правонарушении или его представителем, а равно фальсификация доказательств должностным лицом, уполномоченным рассматривать дела об административных правонарушениях, либо должностным лицом, уполномоченным составлять протоколы об административных правонарушениях, -

наказывается штрафом в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до четырех месяцев.

Фотоматериал не может быть лжесвидетельством - это не показания свидетеля, зато он является доказательством и может быть сфальсифицирован подбором ракурса, как в случае выше

Цитата

Кстати, а нет ещё "официальной"  базы дорожных с привязкой по координатам? А то ж так можно и просто со своим (или просто с ламинированной распечаткой) ходить, и фоткать где надо 

В одном из жилых комплексов в Москве был случай, когда человек с ПАК ПМ носил второй смартфон, на который фотографировал машины вне зоны действия знака, и где ПАК ПМ не действовал (зона не размечена), потом переходил в зону действия знака 3.27 (по ПДД и по разметке зон в ПАК ПМ) рядом с ЖК, и смартфоном с ПАК ПМ перефотографировал машину с экрана второго смартфона (то есть изображение исходно было с одного места, а координаты измерялись в другом). Он настолько потерял края, что выложил в открытый доступ видео процесса, как пример для других ""охотников за автомобилями. В итоге его просто заблокировали в ПАК ПМ. Но не привлекли ни по УК, ни по КоАП

В 25.05.2023 в 15:33, UNECE сказал:

Внезапно Госдума приняла поправки в закон, нормирующие камеры.
https://sozd.duma.gov.ru/bill/290675-7

Подписан Федеральный закон от 29.05.2023 № 197-ФЗ
"О внесении изменений в Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и статью 3 Федерального закона "О Государственной компании "Российские автомобильные дороги" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации""
нормирующий требования к камерам автофиксации и их применение

Вступает в силу 1 сентября 2024 года. Чепчики бросать рано, повторю кратко:

Там конечно есть плюсы: 
+ Критерии автофиксации в ФЗ основаны на критериях п.26 ПП ВС 20 от 25.06.2019, которые рубят упрощенное правоприменение материалов ручной фиксации (сейчас отменяемые московскими судами штрафы по материалам ПАК ПМ и Паркнет, за нарушение процедуры привлечения). В том числе требование о том, что средства автофиксации должны быть утверждены как средства измерения и иметь действующую поверку
+ Закон прямо говорит о недопустимости применения материалов автофиксации, если комплексы не соответствуют указанным требованиям.

Но принципиальная проблема с отсутствием требований, что решение о наличии или отсутствии ошибки камеры должно выноситься на основании научно обоснованных и аттестованных на работоспособность методик, по прежнему не решена. Отсюда следует продолжение ударной работы штрафного конвейера и НОНД камере просто потому, что она сертифицирована как СИ и имеет поверку.

http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202305290014

197-ФЗ от 29.05.2023 нормирование камер автофиксации и их применения.pdf

1 час назад, Евгений Ч. сказал:

вообще странный текст от РГ

т.е. не нарушать водителю даже не предлагается??? 

Водителю в Москве, где сейчас незаконно в упрощенном порядке применяется Помощник Москвы, предлагается выживать в условиях автогеноцида.
Когда водителей лишают гаражей, парковок, парковки на тротуарах ликвидируют, а сами тротуары расширяют за счет правых рядов и парковки на них, любая парковка вне асфальта (даже в деревне) и даже на асфальте, если он например покрыт опавшей листвой объявляется парковкой на газоне. Когда вы не можете высадить/посадить пассажира, когда у станции метро всё в знаках 3.27
Осуждать просто, пока сами не попадете в такую ситуацию

Цитата

я чего то не понял... ст. 306 УК РФ уже отменили???

А в Москве Дептранс считает фиксацию с использованием ПАК ПМ (также как с планшетом Паркнет) автоматической.
Соответственно в деле нет свидетеля, которого можно было бы привлечь по УК РФ, за фальсификацию типа ниже