Перейти к контенту

GPS-навигатор - средство измерений или нет?


kushnir

1 101 сообщение в этой теме

Рекомендуемые сообщения

  • Специалисты
42 минуты назад, UNECE сказал:

Если нет специальной нормы, действует общая.
Вы хотите жить по закону или понятиям?

Ага... это как закрытые стать бюджета....:unknw:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Ответы 1,1k
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Специалисты
44 минуты назад, UNECE сказал:

А для принятия решению по делу - да, нужны доказательства наличия ограничений парковки в месте фиксации ТС на момент фиксации.

Вот об этом и разговор... Где здесь хоть слово про координаты?

Есть слово "момент" - оно связано со словом "время"... А поэтому СИ времени...

И есть "доказательства наличия  ограничений в месте"  т.е. фото знака ....

А где координаты???

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, Дмитрий Борисович сказал:

Где здесь хоть слово про координаты?

мы на форуме метрологов и обсуждаем измерения в СГРОЕИ.

1 минуту назад, Дмитрий Борисович сказал:

А где координаты???

Не нужны? Отключите измерения.
Но судя по модернизации Паркрайта даже вопреки ОТ (использование нового измерительного канала когда есть проблемы с приемом ГНСС) координаты для их работы очень нужны

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
1 час назад, UNECE сказал:

Хотите посмотреть на реальный маразм?
Из свежего применительно к теме

Хотите комментарий к этому материалу?

Получите!  И это не в оправдание!!! А для дальнейшего показа того что координаты в этих системах притянули за уши....

1. Водитель обязан  выставить знак аварийной остановки. Особенно в темное время суток.

2. Водитель обязан одеть светоотражающий желет.

3. Водитель обязан включить свет - " аварийная остановка"

Вам продолжить что нарушил водитель ???

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
59 минут назад, UNECE сказал:

Вы как технарь отрицаете, что фиксация при работе в автоматическом режиме включается и выключается у Паркрайта по координатам?

А просто говорю о том что "автоматика" протянула за уши к ГНСС... только ради использования ГНСС... все делается по другому...если есть желание...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
1 час назад, UNECE сказал:

Назовете мне статью КоАП с основаниями  "для принятия решения об АПН в автоматическом режиме"?

У нас разные прочтения КоАП.

Мне не хотелось бы сейчас эту тему превращать опять ( по моему три темы удалено?)  в обсуждение взглядов на формулировки КоАП...

Пы.Сы.

Я наконец понял о чем Вы говорите про заседания знаков препинания на моей клавиатуре... Это троеточие после некоторых фраз. Так это не клавиатура виновата. Это Я Вам даю возможность на размышление  сказанном!

Помните, как одного писателя спросили - "Почему все романы о любви заканчиваются троеточием?"  Он ответил - "Чтобы продлить фантазию читателя..И дальше все равно никто не знает что писать...."

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
21 минуту назад, UNECE сказал:

мы на форуме метрологов и обсуждаем измерения в СГРОЕИ.

Не нужны? Отключите измерения.
Но судя по модернизации Паркрайта даже вопреки ОТ (использование нового измерительного канала когда есть проблемы с приемом ГНСС) координаты для их работы очень нужны

Правильно... на данный момент времени, в силу своего понимания... И эксплуатант и разработчик СТС почему то не видят другого способа работы с "картографическим сервисом". И только для этого! Работа с "картографическим сервисом" это СГРОЕИ???

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
25 минут назад, UNECE сказал:

Мы на форуме метрологов и обсуждаем измерения в СГРОЕИ.

Да мы на форуме метрологов....

В Приказе МВД есть еще и об измерении девиации частоты... 

Я специалист в этой области. Начнем говорить об этом? Ведь это по Приказу тоже СГРОЕИ!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

34 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

2. Водитель обязан одеть светоотражающий желает

 не подскажете НПА и его пункт где это прописано? Или было прописано на момент ДТП и фиксации, если вы имеете в виду поправки ПДД, касающихся нахождения водителя вне ТС за пределами нп.

34 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

1. Водитель обязан  выставить знак аварийной остановки. Особенно в темное время суток.
3. Водитель обязан включить свет - " аварийная остановка"

а каким образом вы определили что их там не было? У вас есть видео с Паркрайта?

Цитата

Вам продолжить что нарушил водитель ???

В контексте штрафа за нарушение парковки меня интересует - нарушил ли водитель именно этот пункт ПДД?
Мы говорим о Паркрайте? И давно он автоматически фиксирует перечисленные вами события?

Изменено пользователем UNECE
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

21 минуту назад, Дмитрий Борисович сказал:

А просто говорю о том что "автоматика" протянула за уши к ГНСС..

автоматика без измерения координат не будет работать.
Доказано Парконом

22 минуты назад, Дмитрий Борисович сказал:

все делается по другому...если есть желание...

У вас есть возможность занять долю рынка комплексов автофиксации )
Просто реализуйте свои идеи в железе

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

12 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

Я наконец понял о чем Вы говорите про заседания знаков препинания на моей клавиатуре... Это троеточие после некоторых фраз

ну наконец то ))
Только у вас не только ..., но и ??? и !!! частенько

12 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

У нас разные прочтения КоАП.

Мне не хотелось бы сейчас эту тему превращать опять ( по моему три темы удалено?)  в обсуждение взглядов на формулировки КоАП...

Так не превращайте. я вас постоянно возвращаю к теме обсуждения измерения координат, а вы упорно пытаетесь свернуть в иные области..

Проведение измерений координат с использованием ГНССС при госконтроле за ДД - факт
Наличие этих измерений в Перечне МВД именно в этих целях - факт
Так почему Ваши вопросы идут ко мне, а не к составителям перечня и эксплуатантам СИ?

8 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

В Приказе МВД есть еще и об измерении девиации частоты... 

Я специалист в этой области. Начнем говорить об этом? Ведь это по Приказу тоже СГРОЕИ!

Не подскажете , в каких СИ, применяемых при контроле ДД используются эти измерения?
я в этом случае обязательно исследую этот вопрос. Иначе это не моя сфера интересов, а необъятное объять нельзя, к сожалению

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

17 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

И эксплуатант и разработчик СТС почему то не видят другого способа работы с "картографическим сервисом". И только для этого! Работа с "картографическим сервисом" это СГРОЕИ???

картографический сервис - это всего лишь

Цитата

дружественный интерфейс
Интерфейс, обеспечивающий человеку удобные формы взаимодействия с информационной системой.
Дружественный интерфейс обеспечивает диалог с системой, используя для этого пиктограммы, кнопки, меню, подсказки, выдаваемые на экран и динамики. Как правило, дружественным является графический интерфейс.
[Гипертекстовый энциклопедический словарь по информатике Э. Якубайтиса]
[http://www.morepc.ru/dict/]

для работы с координатами.
Поскольку возвращаясь к ответу Росстандарта, на примере Паркрайта и ему подобных СИ для контроля парковок мы видим реализацию алгоритмов преобразования координат в адрес и обратно.
Картографический сервис для Паркрайта не обязателен - для этого у него есть режим программирования зон путем их проезда - то, что вы называли "калибровкой"

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
13 минут назад, UNECE сказал:

 не подскажете НПА и его пункт где это прописано? Или было прописано на момент ДТП и фиксации, если вы имеете в виду поправки ПДД, касающихся нахождения водителя вне ТС за пределами нп.

а каким образом вы определили что их там не было? У вас есть видео с Паркрайта?

В контексте штрафа за нарушение парковки меня интересует - нарушил ли водитель именно этот пункт ПДД?
Мы говорим о Паркрайте? И давно он автоматически фиксирует перечисленные вами события?

А где хоть одно Ваше слово про координаты?

Пы.Сы.

А для просмотра наличия выставленного знака аварийной остановки видео не нужно... достаточно одного фото... 

Опять пошли отмазки?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
15 минут назад, UNECE сказал:

У Вас есть возможность занять долю рынка комплексов автофиксации )
Просто реализуйте свои идеи в железе

Просто нужно иметь мозги и желание...

А не упираться в координаты...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
10 минут назад, UNECE сказал:

Только у вас не только ..., но и ??? и !!! частенько

.... это предложение Вам подумать, по размышлять, по фантазировать.

!!!! Это Эмоция. Положительный восторг или чтобы Вы заострили внимание!!!!

???? Это опять Эмоция. Недоумения.....

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
15 минут назад, UNECE сказал:

Так нее превращайте. я вас постоянно возвращаю к теме обсуждения измерения координат, а вы упорно пытаетесь свернуть в иные области..

Так о чем тема?

ГНСС  приемник - средство измерения или нет?

Я считаю что средство... А вот Геометр ни один раз заявлял что Это не средство... И что от этого? 

Но мало того я иногда считаю ГНСС приемник - индикаторм местоположения ... И что? 

20 минут назад, UNECE сказал:

Проведение измерений координат с использованием ГНССС при госконтроле за ДД - факт
Наличие этих измерений в Перечне МВД именно в этих целях - факт

Факт может и факт... но относится ли это к контролю парковок?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
20 минут назад, UNECE сказал:


Картографический сервис для Паркрайта не обязателен - для этого у него есть режим программирования зон путем их проезда - то, что вы называли "калибровкой"

Это всего лишь Ваш взгляд...личный... А у Юрьева другой... как быть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Дмитрий Борисович сказал:

А где хоть одно Ваше слово про координаты?

Там же где и в ваших вопросах, на которые я отвечал.
Начните задавать этот вопрос себе, когда будете писать очередной комментарий в этой теме.

1 час назад, Дмитрий Борисович сказал:

Просто нужно иметь мозги и желание...

Первое у вас есть несомненно. А учитывая что у вас есть идея, не реализованная другими производителями СТС, вы имеете перед ними конкурентное преимущество.

1 час назад, Дмитрий Борисович сказал:

Так о чем тема?

ГНСС  приемник - средство измерения или нет?

Я считаю что средство... А вот Геометр ни один раз заявлял что Это не средство... И что от этого? 

Но мало того я иногда считаю ГНСС приемник - индикаторм местоположения ... И что? 

Все определяется его конкретным применением.
В случае Паркрайта и Паркнета, а также множества других устройств с нормированными МХ и утвержденными как тип - это СИ
Но в случае, когда вы едете по Москве, и внезапно согласно показаний приемника ГНСС оказываетесь где-то в Атлантике недалеко от Африки - это точно просто индикатор )

1 час назад, Дмитрий Борисович сказал:

Факт может и факт... но относится ли это к контролю парковок?

Согласно неоднократных заявлений властей, контроль за парковками повышает БДД )

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Дмитрий Борисович сказал:

Это всего лишь Ваш взгляд...личный... А у Юрьева другой... как быть?

Прочитать ОТ СИ и попробовать найти там упоминание картографического сервиса )
Ведь мы на форуме метрологов и обсуждаем в том числе Паркрайты, прошедшие в 2013 как СИ координат (в том числе, наряду со временем) ?

А Юрьев - он из породы начальников, про которых вы писали ранее )
Он наверно и 102-ФЗ не читал

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
29 минут назад, UNECE сказал:

Прочитать ОТ СИ и попробовать найти там упоминание картографического сервиса )
Ведь мы на форуме метрологов и обсуждаем в том числе Паркрайты, прошедшие в 2013 как СИ координат (в том числе, наряду со временем) ?
 

Так Вы же говорите что ТУ и РЭ читали???

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
1 час назад, UNECE сказал:

Согласно неоднократных заявлений властей, контроль за парковками повышает БДД )

А причем координаты???

Ведь организуют парковки муниципальные власти... 

По навигатору?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Дмитрий Борисович сказал:

Так Вы же говорите что ТУ и РЭ читали???

я читал, потому и говорю что картографический сервис - опция.
Для функционирования Паркрайта как СИ координат  он не обязателен, прочитайте РЭ - раздел 2.3.4.4 Работа в режиме «Запись зон».
И попробуйте найти там упоминание картографического сервиса.
Адрес зоны в этом режиме вводится вручную

Цитата

В окнах обязательно указать местонахождение (адрес), тип зоны, дни и время действия запрещения и другие необходимые параметры записанной зоны контроля.
Для сохранения внесенных изменений в каждом окне необходимо нажать кнопку «Выполнить».

 

40 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

А причем координаты???

Ведь организуют парковки муниципальные власти... 

По навигатору?

Координаты нужны средству контроля парковок (зон действия знаков 3.27, 3.28) для работы в автоматическом режиме - автоматический сбор доказательств по событиям с признаками для их всестороннего и объективного исследования в индивидуальном порядке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
16 минут назад, UNECE сказал:

Для функционирования Паркрайта как СИ координат  он не обязателен, прочитайте РЭ - раздел 2.3.4.4 Работа в режиме «Запись зон».

Так я же Вам давно и говорю - это практически единственное место где можно опираться на Приказ МВД по СГРОЕИ....

Но как только потом Паркрайт "пошел работать" то он выполняет функцию - индикатора место положения, к которому притянули "автоматическое" включение кинокамеры...никаких СГРОЕИ  дальше нет и в помине.....но вот как только он (Паркрайт) обнаружил зону контроля, то опять можно с натягом считать СГРОЕИ. Поиск зон не может быть отнесен к СГРОЕИ, даже если он проводится при контроле ДД.

Но вот "попали в зону" контроля. Определили координатыпо ГНСС, согласно Приказу МВД....На этом СГРОЕИ закончились.Дальше начинается работа с картографическим сервисом - адрес ,улица, дом, квартира...Поэтому и в Админрегламенте про координаты - Рекомендация... с указанием фамилии, предоставившего данные.:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, Дмитрий Борисович сказал:

Но как только потом Паркрайт "пошел работать" то он выполняет функцию - индикатора место положения, к которому притянули "автоматическое" включение кинокамеры...никаких СГРОЕИ  дальше нет и в помине.....нового как только он (Паркрайт) обнаружил зону контроля, то опять можно с натягом считать СГРОЕИ. Поиск зон не может быть отнесен к СГРОЕИ, даже если он проводится при контроле ДД.

Еще раз повторю - для того чтобы исключить применение требований 102-ФЗ, достаточно прекратить измерение координат.
Правда после этого СИ превратится в "тыкву", не понимающую где она находится и надо ли здесь фиксировать.
Ведь именно для такой ситуации, когда Паркрайт не сможет измерить координаты согласно принципа действия, указанного в ОТ, ЦОДД и захотел модернизировать Паркрайт.
Но этот вопрос тут оффтопик, хотите обсудить - предлагаю переместится в профильную

5 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

Дальше начинается работа с картографическим сервисом - адрес ,улица, дом, квартира

Он для Паркрайта не обязателен. При его отсутствии будут использоваться внесенные вручную символьные идентификаторы зон, заданных координатами

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
11 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

никаких СГРОЕИ  дальше нет и в помине.....но вот как только он (Паркрайт) обнаружил зону контроля, то опять можно с натягом считать СГРОЕИ. Поиск зон не может быть отнесен к СГРОЕИ, даже если он проводится при контроле ДД.

Здесь есть аналогия с трассоикателем.. И длительная дискуссия с LAVRом по поводу СИ или не СИ. Так вот пока с помощью его отыскивается ось подземной коммуникации ( пусть это будет газопровод или нефтепровод...) никаких измерений , а тем более СГРОЕИ нет и не может быть.....Но как только мы перешли в режим получения показаний глубины залегания... то начинаются измерения. И если это сдаточные работы по готовности трубопровода и проверки состояния его изоляции, то некоторые подразделения ГАЗПРОМ или ТРАНСНЕФТЬ относят это к СГРОЕИ - проверка продукции на соответствие установленным нормам.

Изменено пользователем Дмитрий Борисович
Смартфон правит сам
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...

Информация

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    • Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...