Нужно ли поверять весы

[Антон Екб 0]

Здравствуйте, у нас на предприятии используются весы для взвешивания почтовых отправлений. Нужно ли их поверять и каким документом регламентируется использование весов.

[Ника 1 240]

Услуги почтовой связи входят в сферу ГРОЕИ (102-ФЗ 2008 года об Обеспечении единства измерений, Ст. 1, ч. 3, п. 9)

9) оказании услуг почтовой связи и учете объема оказанных услуг электросвязи операторами связи;

Если вы предоставляете услуги почтовой связи, то да, ваши весы должны быть утвержденного типа и поверены. (Ст. 5 того же з-на, ч.1)

1. Измерения, относящиеся к сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, должны выполняться по аттестованным методикам (методам) измерений, за исключением методик (методов) измерений, предназначенных для выполнения прямых измерений, с применением средств измерений утвержденного типа, прошедших поверку. Результаты измерений должны быть выражены в единицах величин, допущенных к применению в Российской Федерации.

Еще надо смотреть Перечень измерений, относящихся к сфере ГРОЕИ, про связь - на стр. 5.

А если вы для себя взвешиваете массу, что бы заранее определить сколько с вас возьмет почта за пересылку, то поверка таких весов - уже ваше личное дело.

(Ст. 13 того же закона, ч. 7)

7. Средства измерений, не предназначенные для применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, могут подвергаться поверке в добровольном порядке.

[Антон Екб 0]

Большое спасибо, очень помогло.

[arsen 81 0]

у нас на предприятии находятся около 50 весов что нужно поверять все весы или можно поверить некоторые \

[libra 508]

<br />у нас на предприятии находятся около 50 весов что нужно поверять все весы или можно поверить некоторые \<br />

Смотря для чего вы их используете -см. ФЗ-102.

[GunZzZ 0]

Добрый день!

Аналогичный вопрос по поводу поверки весового оборудования внутри производства!

1) Весы используемые, для взвешивания технологических отходов собственного производства, используемых внутри производственного цикла (ни кому не продаем).

2) Весы используемые, для взвешивания скажем так "полуфабриката" (рулонов)(рулоны не продаются,а используются внутри производства)

3) Весы используемые, для внутреннего контроля качества весового параметра изделия( изделия с производства продаем поштучно, не на вес!)

Подскажите пожалуйста необходимо ли их поверять и если да то по какой причине? за ранее огромное спасибо! 

[LameSANO 3]

Всем привет!

Актуализируем тему и задам несколько глупых вопросов.

Относится ли сфера автомобилестроения к ГРОЕИ, в списке не нашел такого пункта. Выпускаем комплектующие для легкового транспорта.

Если все же относится, но мы являемся дочерней иностранной фирмой и в основном нам заказчик это Европа, можно ли вообще нам рассматривать такой документ как ГРОЕИ?

Т.к. понятие поверка существует только в межгосударственном стандарте и соответственно в странах СНГ?!

Отсюда вытекает ряд вопросов, на которые я хотел бы получить емкие ответа, для себя я ответил на все них ДА  .

1.Закупить в соответствии с собственной методикой калибровки несколько гирь, калибровать их в местном ЦСМ и на основании их протокола, калибровать весы на предприятии. Не хилая такая экономия получается...

2.Калибровать одну линейку в местном ЦСМ и на основании их протокола, калибровать линейки на предприятии, только не понятно, методом визуальным. Покупать эталонную линейку думаю будет глупо, можно линейки на предприятии каждый год в течение 20 лет менять? Или можно подключить микроскоп и делать выборку как в методике поверке, нескольких участков и прописывать их фактические размеры (назвав все это опять методикой калибровки).

Как тут не однократно говорилось, калибровка дело добровольное, можно вообще ничего не калибровать, если заказчик тем более не требует , но не хотелось бы бросаться из крайности в крайность, а сделать все с наименьшим сопротивлением в рамках закона.

Спасибо за обратную связь!

[Dots 324]

27 минут назад, LameSANO сказал:

Относится ли сфера автомобилестроения к ГРОЕИ, в списке не нашел такого пункта. Выпускаем комплектующие для легкового транспорта.

Как правило для предприятий поверка нужна в случаях: обеспечения безопасности работ + экология, СИ применяемые при коммерческих расчетах. 

Вы пишите про весы и линейки, ну скорей всего ваши комплектующие не отгружаются заказчику по весу или длине, поэтому это технологические СИ и вполне могут калиброваться. В принципе в ОТК любят иметь поверенные СИ, можно для них какое то количество поверять.

[Ника 1 240]

3 часа назад, LameSANO сказал:

Относится ли сфера автомобилестроения к ГРОЕИ, в списке не нашел такого пункта. Выпускаем комплектующие для легкового транспорта.

А Техрегламента на транспортные средства разве нет? И ваша продукция не попадает под ГОСТы, которые упоминаются в перечне этого техрегламента? Если попадает, то это зона ответственности з-на о техрегулировании.

И в сфере есть такие пункты 

Цитата

14) выполнении работ по оценке соответствия продукции и иных объектов обязательным требованиям в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании;

Цитата

4. К сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений относятся также измерения, предусмотренные законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.

Но это скорее сертификационные измерения и испытания.

[Dots 324]

16 часов назад, Ника сказал:

А Техрегламента на транспортные средства разве нет?

А вот это верно, забыл про техрегаменты, если продукция по ним, то смотрим их в обязательном порядке.