Вопрос об актуальности МИ 2815

[Yolka_89_ 0]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Рассчитываю на помощь знающих людей, которые уже сталкивались с вопросом актуальна ли рекомендация МИ2815-2003. На форуме обсуждение этого вопроса не нашла, но если он поднимался, то буду благодарна за ссылку на тему. Суть вопроса: Телеграммой из ОАО РЖД от 05.11.2009г №ЦМТ-26/47 за подписью начальника департамента коммерческой работы в сфере грузовых перевозок Казанцева данная рекомендация признана недействительной в связи с вводом в действие рекомендации МИ3115. Однако на просторах интернета (в частности в системе Консультант плюс) рекомендация МИ2815 числится действующей. Кроме того, вводит в заблуждение и то, что рекомендация МИ3115 введена впервые, а не взамен МИ2815.

Вопрос возник в связи с тем, что в ряде нормативки (в том числе и свежее 2015 года) даны ссылки именно на рекомендацию МИ2815. Например в:

- ГОСТ 22235-2010. Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ

- Перечень классификаторов и кодов элементов данных ( Библиотека перечней кодов для грузового сообщения на условиях СМГС) от 2015 года.

[snti 81]

1. если Вы работаете в системе РЖД (или с ними) - то вышеуказанная телеграмма и МИ 3115 - действуют, а МИ 2815 - отменена

для всех прочих - действуют обе МИ (а кому они могут быть нужны ?) - ибо в указателе ВНИИМС 2016г. - они обе указаны как действующие...

(ВНИИМС ведь только регистрирует у себя методики как "свои" МИ, а проверкой их актуализации не занимается...)

2. конс+ и прочим СПС нельзя верить на слово...

хотя на ЖД есть АСПИ ЖТ (делают в Конс+) - это "ведомственная СПС" РЖД - так в ней все верно указано...

3. ну и нельзя верить ссылкам разных "новых" НТД, ибо их авторы зачастую не владеют всей информацией (не имеют актуальной информации)

[Yolka_89_ 0]

1. если Вы работаете в системе РЖД (или с ними) - то вышеуказанная телеграмма и МИ 3115 - действуют, а МИ 2815 - отменена

для всех прочих - действуют обе МИ (а кому они могут быть нужны ?) - ибо в указателе ВНИИМС 2016г. - они обе указаны как действующие...

(ВНИИМС ведь только регистрирует у себя методики как "свои" МИ, а проверкой их актуализации не занимается...)

2. конс+ и прочим СПС нельзя верить на слово... :)/>

хотя на ЖД есть АСПИ ЖТ (делают в Конс+) - это "ведомственная СПС" РЖД - так в ней все верно указано...

3. ну и нельзя верить ссылкам разных "новых" НТД, ибо их авторы зачастую не владеют всей информацией (не имеют актуальной информации)

Если Вас не затруднит, пожалуйста поделитесь ссылкой на данный указатель.Заранее огромное спасибо!

[Yolka_89_ 0]

на форуме, конечно, уже была такая тема насчет указателей нтд ( http://metrologu.ru/index.php?showtopic=21455 ), но если верить информации на сайте, предложенном в той теме (http://www.snti.ru/spr.php), то рекомендация МИ2815 не входит в перечень действующей нтд (точнее в перечень на данном сайте она не включена). Хотелось бы услышать мнение на этот счет...

[snti 81]

про указатель:

http://rsk-k.ru/documents.html

п. 64