Комплексы Паркрайт, эксплуатируемые ЦОДД Москвы

[KIP IPP 66]

22 часа назад, UNECE сказал:

Калибровка СИ должна быть предусмотрена ОТ, если я правильно понимаю принципы.

не всегда... Например для ювелиров и маркшейдеров она одновременно с поверкой требуется какимито НПА, а в общем случае добровольна и определяется эксплуатантом - так вроде

Изменено 17 Января 2018 пользователем KIP IPP

[UNECE 167]

2 минуты назад, KIP IPP сказал:

От разработчиков вернее будет

Сильно сомневаюсь, что разработчики Паркрайта будут тут (или в другом месте) публично обсуждать нюансы работы Паркрайта.
Дмитрий Борисович уже прокомментировал ранее про ноу-хау и прочие тайны мадридского двора
 

[UNECE 167]

Только что, KIP IPP сказал:

не всегда... Например для ювелиров и маркшейдеров она требуется какимито НПА

Но в случае Паркрайта нигде в документации СИ утвержденного типа о ней информации нет.
Она есть в документации на модернизацию

[KIP IPP 66]

1 минуту назад, UNECE сказал:

Сильно сомневаюсь

надо попробовать обратиться...

[UNECE 167]

Только что, KIP IPP сказал:

надо попробовать обратиться...

я ответа на мое летнее обращение, по которому Росстандарт ответил что некомпетентен и переслал производителю, ответа не получил
За попытку пойдет?

[KIP IPP 66]

1 минуту назад, UNECE сказал:

Но в случае Паркрайта нигде в документации СИ утвержденного типа о ней информации нет.
Она есть в документации на модернизацию

я так думаю техзадание на модернизацию дает заказчик МВД?, минтранс ?(гдето попадался Приказ Автодора по которому информация о всех нарушениях на дорогах от МВД запрашивается для обобщения и принятия решений : сделать "карман"  и т.д.)

[UNECE 167]

1 минуту назад, KIP IPP сказал:

я так думаю техзадание на модернизацию дает заказчик МВД?,

Эксплуатант, которым в Москве является ЦОДД Дептранса Москвы

[KIP IPP 66]

Вы уверены что он не согласовывает с какойто еще структурой ?

[UNECE 167]

А зачем ему? Это как говорится "взаимоотношения 2х хозяйствующих субъектов" и рынок - один готов купить то что хочет, другой - сделать то что нужно первому.
Если по деньгам договорились и исполнитель может реализовать - то заключили Контракт и вперед.

Финансовую часть конечно согласовывать эксплуатант будет, если он не самостоятельный, а техническую вряд ли.

Изменено 17 Января 2018 пользователем UNECE

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, KIP IPP сказал:

От разработчиков вернее будет

От разработчиков ЧЕГО???

Цитата

16.1.4 Подсистема навигационной аппаратуры потребителœей НАП

Подсистема включает в себя:

• антенну;

• приемоиндикатор, состоящий из приемника и процессора, приемника корректирующей информации, устройства ввода-вывода информации, сетевого адаптера.

Приемоиндикатор ПИ предназначен для решения следующих базовых задач:

• одновременной обработки сигналов спутников, находящихся в зоне радиовидимости

• автоматической непрерывной выработки пространственных координат, скорости и направления перемещения подвижного объекта 

.....

• оценки точности определœения координат и скорости;

• расчета среднего значения координат и скорости и их СКП по серии наблюдений;

• выдачи результатов решения навигационной задачи;

• автоматического контроля функционирования;

....

Кроме того ПИ решает вспомогательные задачи:

· автоматический выбор созвездия спутников для проведения обсервации с учетом их технического состояния;

......

 автоматический контроль функционирования аппаратуры, индикацию неисправностей;

.....

И еще

Цитата

Геометрический фактор точности определœений. Подбор спутников для выполнения обсервации осуществляется приемником автоматически. В случае если данный выбор будет сделан некачественно, то это приведет к погрешности обсервации за счет геометрического фактора.

В случае если углы между направлениями на спутники малы, всœе спутники находятся в малой зоне над поверхностью Земли, то обсервация будет выполнена с невысокой точностью. В случае если спутники расположены «широко», то пересечение изоповерхностей будет оптимальным и обсервация высокоточной. Современные GPS приемники должны иметь возможность подбора оптимально расположенных спутников для выполнения обсерваций.

Мало того

Цитата

• после включения приемоиндикатора в режим "работа" должна быть обеспечена возможность получения первого отсчета координат с требуемой точностью в течение:

• 30 мин при отсутствии в памяти приемоиндикатора соответст­вующей базы

данных;

• 5 мин при наличии в памяти приемоиндикатора соответствующей базы данных;

и еще чуть чуть... о модулях  ГНСС приемников... обратите внимание - не ЧИП (!!!), а модуль (!!)

Цитата

 расчет времени прихода в точку с заданными координатами с заданной скоростью;

· расчет скорости движения в заданную точку по времени при­хода;

· расчет пройденного расстояния;

· ввод координат до 500 маршрутных точек;

· ввод 20 маршрутов (до 50 маршрутных точек в каждом маршруте);

· расчет расстояния и направления от текущей точки до любой из маршрутных точек или между двумя любыми выбранными точками;

· апоминание текущих координат в качестве маршрутной точки;

· сигнализацию о подходе на заданное расстояние к точке с за­данными координатами;

· выработку параметров отклонения от маршрута;

 

[evGeniy 1 028]

3 часа назад, UNECE сказал:

я подожду комментарий профессионалов, они лучше это знают

Что то икспэрт сдулся. Это не "Коммерсанту" интервью давать 

[KIP IPP 66]

3 часа назад, Дмитрий Борисович сказал:

От разработчиков ЧЕГО???...Подбор спутников для выполнения обсервации осуществляется приемником автоматически. В случае если данный выбор будет сделан некачественно, то это приведет к погрешности обсервации за счет геометрического фактора.

ПаркКрайта. Какой подбор спутников (оптимальный?) соответствует расчетным 7 метрам...

Спасибо за информацию....

3 часа назад, UNECE сказал:

Эксплуатант, которым в Москве является ЦОДД Дептранса Москвы

ЦОДД это московский оператор ФГИС НАД     по    22-ФЗ  от 14 февраля 2009 г имеет геогр координаты всех знаков ДД и "снабжает" электронными картами  все ПаркРайты?

Цитата

4. Информационная система навигации для автомобильных дорог предназначена для обеспечения доступа к информации:
1) об объектах адресации;
...
7) о схемах движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, а также по частным автомобильным дорогам;
8) о временных ограничениях движения или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам, указанным в пункте 7 настоящей части;

На http://www.tadviser.ru/index.php/Компания:Департамент_информационных_технологий_Москвы_(ДИТ) еще указана структура ЦАФАП ?

[UNECE 167]

1 минуту назад, KIP IPP сказал:

ЦОДД  имеет геогр координаты всех знаков ДД

Схемы ОДД точно, геокоординаты знаков - не уверен.

Картами Паркрайты снабжает их производитель.

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, KIP IPP сказал:

ПаркКрайта. Какой подбор спутников (оптимальный?) соответствует расчетным 7 метрам...

Это определяет разработчик модуля....

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, UNECE сказал:

геокоординаты знаков - не уверен.

 

Только что, evGeniy сказал:

Что то икспэрт сдулся. Это не "Коммерсанту" интервью давать 

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, UNECE сказал:

Картами Паркрайты снабжает их производитель.

И на вопрос

2 часа назад, KIP IPP сказал:

Вы уверены что он не согласовывает с какойто еще структурой ?

Ответить не может...

Ответ типа -

2 часа назад, UNECE сказал:

А зачем ему? Это как говорится "взаимоотношения 2х хозяйствующих субъектов" и рынок - один готов купить то что хочет, другой - сделать то что нужно первому.

Детский лепет, простого водителя, который вообще не знает правил постановки продукции на производство .. особенно этой техники.

Конечно же на ТЗ а потом и ТУ есть согласующие подписи МВД....

[UNECE 167]

19 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

у вас есть доступ к внутренним документам? У меня нет, потому пишу как есть

16 минут назад, Дмитрий Борисович сказал:

Конечно же на ТЗ а потом и ТУ есть согласующие подписи МВД....

Найдите их в документации тендера и контракта, и я с вами соглашусь

[Дмитрий Борисович 1 013]

Только что, UNECE сказал:

в документации тендера и контракта,

Таки эти подписи к тендеру и контракту отношения не имеют....

Только что, UNECE сказал:

у вас есть доступ к внутренним документам?

У меня нет также ко многим документам Государственной думы... и что?

[UNECE 167]

1 минуту назад, Дмитрий Борисович сказал:

Таки эти подписи к тендеру и контракту отношения не имеют....

В теме речь про тендер и Контракт на модернизацию

1 минуту назад, Дмитрий Борисович сказал:

У меня нет также ко многим документам Государственной думы... и что?

Понятно. Включили фильтр прогноза.
Прогноз 146% ? )

[Дмитрий Борисович 1 013]

1 час назад, UNECE сказал:

Понятно. Включили фильтр прогноза.
Прогноз 146% ? )

Для особо  одаренных...

Госдуму  Я избираю - поэтому вроде бы внутренние документы должен знать...

МВД назначают... и какое отношение Я могу иметь к ним.. тем более доступ...

[Дмитрий Борисович 1 013]

Информация! Просто информация...

Цитата

 И в Амстердаме (InterTraffic), и в Дубае (Gulf Traffic) была практически бесконкурентная демонстрация мобильных решений от российских разработчиков. Интерес, проявленный к мобильному комплексу «ПаркРайт» и портативному фотофиксатору «ПаркНет» был огромен и дал толчок для разработки новых направлений развития систем видеоконтроля автотрафика.

 

[Дмитрий Борисович 1 013]

4 часа назад, UNECE сказал:

у вас есть доступ к внутренним документам? У меня нет, потому пишу как есть

Найдите их в документации тендера и контракта, и я с вами соглашусь

Ни один чех для МВД не пройдет без согласования с ними...

В течении 15.. 20 минут в Гугле находим информацию ... от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!! 

Читаем подписи на титульном и листе...  с левой стороны вверху:

- ВРИО начальника  ФКУ НИЦ БДД МВД России полковник Е.М. Мухин  

Смотрим другие подписи... И помним что эта СТС утверждена как СИ  в 2013 году!!!!!!

Видим:

- надпись от руки " действительны с изменениями 25.12.2014" ... это практически через год утверждения...

- подпись Мухина от 29.01.2015г.

И так будет каждый раз! Как только вводят изменения в ТУ ( читай модернизация...) , далее ВСЕГДА последует согласование с основным заказчиком!!!

 

Цитата

 

 

 

Изменено 17 Января 2018 пользователем Ника

[UNECE 167]

1 час назад, Дмитрий Борисович сказал:

Ни один чех для МВД не пройдет без согласования с ними...

А причем тут МВД?
Вы плохо видите? Мне не трудно повторить :

1) В теме речь о модернизации Паркрайта
документация Контракта Заказчика - ЦОДД, и исполнителя - ООО Технострой
http://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=2771035088415000168

найдите там упоминание МВД

2) я ТУ, титул которого выложен у производителя (редакция 2015), видел.
Там нет ни слова об измерениях координат по данным ABS и их подключении к Паркрайту

1 час назад, Дмитрий Борисович сказал:

Смотрим другие подписи... И помним что эта СТС утверждена как СИ  в 2013 году!!!!!!

Видим:

- надпись от руки " действительны с изменениями 25.12.2014" ... это практически через год утверждения...

- подпись Мухина от 29.01.2015г.

И так будет каждый раз! Как только вводят изменения в ТУ ( читай модернизация...) , далее ВСЕГДА последует согласование с основным заказчиком!!!

Могу персонально вам повторить - 

У модернизации Паркрайта заказчик ЦОДД.
Там нет упоминания МВД.

Поэтому меня не интересует то, что было до модернизации Паркрайта, и не касается проведенной в 2015 году модернизации и подключения ABS к Паркрайту

Изменено 17 Января 2018 пользователем UNECE

[Дмитрий Борисович 1 013]

16 минут назад, UNECE сказал:

А причем тут МВД?
Вы плохо видите?

Да мне тоже не сложно процитировать

Цитата

e: Соглашение МВД и Москвы: Manus manum lavat?

 UNECE » 17 мар 2017, 11:32

А тут не только МВД руки моет вместе с ЦОДД, но и Прокуратура Москвы

 Продолжить?

[Дмитрий Борисович 1 013]

Цитата

В попытке добиться уменьшения числа ошибок ЦОДД провел в 2015 году модернизацию Паркрайтов

Т.е как только МВД СОГЛАСОВАЛО   новые ТУ.