Перейти к контенту

Комплексы Паркрайт, эксплуатируемые ЦОДД Москвы


  

23 голоса

  1. 1. Считаете ли вы внесенные без переутверждения типа СИ изменения законными?

    • Да, эксплуатация Паркрайта с внесенными изменениями законна без переутверждения СИ
    • Нет, эксплуатация Паркрайта с внесеными изменениями незаконна без переутверждения СИ


3 076 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Я не окулист, но вот нутром чувствую, что это плохо...

А как про зимнее обострение? ;)

Мне как раз штатив нужен.

При условии внесения в реестр ;)

Еще раз говорю: кан-модуль определяет направление вектора движения. Значит он проводит измерения. И работает он в сопряжении с паркрайтом

Как он работает с ПАркрайтом? Я не понял, но осуждаю (с)

Прежде чем начинать всю эту бузу, Вам как опытному человеку, следовало бы разобраться как все это работает. А то вектор-шмектор. Как информация с модуля может повлиять на заявленные метрологические характеристики. А потом уже только можно сказать

Имеется измерительный комплекс не утвержденного типа.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

При условии внесения в реестр

Вносите - никто не запрещает. А потом высылайте. Бантик подвязать не забудьте. Это ж подарок!

Как он работает с ПАркрайтом?

Через программное обеспечение. Что тут непонятно? По другому никак!

Как информация с модуля может повлиять на заявленные метрологические характеристики.

Через погрешности сопряжения посредством ПО.

В начале темы про все написано. Не мною придумано - заметьте. Придумано разработчиком. Так что пошел я спать - завтра утренник.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты

Сейчас сойдет второй ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вносите - никто не запрещает.

Наглость-второе счастье. :nono: Я Вам штатив, Вы мне ОТ. Иначе то как?

Через погрешности сопряжения посредством ПО.

Откуда они возьмутся? Вы точно знаете алгоритм работы программы?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
При условии внесения в реестр

Вносите - никто не запрещает. А потом высылайте. Бантик подвязать не забудьте. Это ж подарок!

Как он работает с ПАркрайтом?

Через программное обеспечение. Что тут непонятно? По другому никак!

Как информация с модуля может повлиять на заявленные метрологические характеристики.

Через погрешности сопряжения посредством ПО.

В начале темы про все написано. Не мною придумано - заметьте. Придумано разработчиком. Так что пошел я спать - завтра утренник.

Скажите, а для чего придумали понятия - метрологически значимое ПО и метрологически НЕ значимое ПО.

И как их отличить и при проведении пОверки определить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты

Скажите пожалуйста, если у меня есть стенд из трех приборов, которые соединены между собой различными кабелями...

А я заменил один, мне нужно стенд опять аттестовать???

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты

Геометр!

Вы не уходите от ответа. Ведь спрашиваем Вас как специалиста по ГНСС измерениям!

Как с помощью CAN , можно прокалибровать навигационный приемник?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Скажите, а для чего придумали понятия - метрологически значимое ПО и метрологически НЕ значимое ПО.

а не подскажете, где в материалах Паркрайта можно увидеть отображение результата измерения координат метрологически значимым ПО?

Причем измерение/определение координат Паркрайтом - это его базовая функция, без которой он теряет смысл

И как их отличить и при проведении пОверки определить?

и как отличить исходный результат определения координат метрологически значимым ПО приемника ГНСС от "откалиброванного" посредством модуля CAN (в метрологически незначимом ПО?) при эксплуатации Паркрайта?

И не будет ли это несанкционированным внесением изменений в якобы защищенный результат якобы защищенного метрологического ПО?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Как с помощью CAN , можно прокалибровать навигационный приемник?

Дмитрий Борисович, вы у исполнителя контракта поинтересуйтесь лучше - как он выполнил ТЗ

Информация (включая @ ) тут http://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=2771035088415000168

что нагуглилось с ходу

http://e-ecolog.ru/reestr/msp/4103239

Изменено пользователем UNECE
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а не подскажете, где в материалах Паркрайта можно увидеть отображение результата измерения координат метрологически значимым ПО?

А где закреплено данное требование?

И не будет ли это несанкционированным внесением изменений в якобы защищенный результат якобы защищенного метрологического ПО?

А может быть с этого и надо начинать. А не голосить караул измеряют!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
Скажите, а для чего придумали понятия - метрологически значимое ПО и метрологически НЕ значимое ПО.

а не подскажете, где в материалах Паркрайта можно увидеть отображение результата измерения координат метрологически значимым ПО?

Причем измерение/определение координат Паркрайтом - это его базовая функция..

Очень просто. Для этого Геометр Вам вчера сделал подарок.

Это Методика поверки. При ее проведении Вы видите все циферьки... И можете посчитать погрешность. А если применить имитатор, то можно посмотреть и на электронной карте.

При эксплуатации эти цифры инспектору не нужны.

Кроме того при проведении поверки, проверяются все номера ПО.

Поэтому после проведении поверки комплекс признан пригодным к эксплуатации по своей базовой функции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты

Григорий!

Второе китайское предупреждение!

Для чего расспрашивать разработчика???

Вой на форуме подняли Вы!

А Геометр скрылся...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Это Методика поверки. При ее проведении Вы видите все циферьки... И можете посчитать погрешность. А если применить имитатор, то можно посмотреть и на электронной карте.

При эксплуатации эти цифры инспектору не нужны.

вопрос в том, что на пОверке утвержденного типа СИ Паркрайт вы увидите одни цифры

А на практике у модифицированного Паркрайта их откалибрует CAN, поскольку эксплуатируемое СИ отличается от того, для которого писалась МП.

Кроме того при проведении поверки, проверяются все номера ПО

будет написано версия к примеру 1.6. И всё. Что вам это даст?

Для этого Геометр Вам вчера сделал подарок.

если вы про МП, то она от Паркнета, насколько помню

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Для чего расспрашивать разработчика???

я говорю об исполнителе.

Вам же интересно, о какой калибровке идет речь в ТЗ?

Вы об этом тут неоднократно спрашивали.

Кому об этом знать, как не исполнителю - он же её реализовал :scribbler:

Вой на форуме подняли Вы!

ДБ, вой поднимаете вы. У меня нервы покрепче

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты

и как отличить исходный результат определения координат метрологически значимым ПО приемника ГНСС от "откалиброванного" посредством модуля CAN (в метрологически незначимом ПО?) при эксплуатации Паркрайта?

И не будет ли это несанкционированным внесением изменений в якобы защищенный результат якобы защищенного метрологического ПО?

1. А оно нужно? Если нет ошибки...

2.Если все таки СТС допустило ошибку определения местоположения нарушения,

это говорит только об одном - не откалибровали. Поэтому и задаю в очередной раз вопрос- каким образом можно прокалиброаать навигационный приемник СAN???

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1. А оно нужно? Если нет ошибки...

а как вы определите есть ошибка определения координат или нет?

Если они не отображаются в показаниях СТС?

2.Если все таки СТС допустило ошибку определения местоположения нарушения,

Измерительный прибор "понятия" не имеет о каком-то нарушении. Это не метрологическй термин во первых, а во вторых даже если фотоаппарат что-то зафиксировал и координаты правильные - не факт что это АПН. Например запрещена стоянка, а была остановка

Или зафиксировано ТС в зоне платной парковки, но парковка оплачена.

Цель автоматических СТС с фотовидеофиксацией - фиксация события по наступлению граничных значений параметров, контролируемых СИ, для его исследования и квалификации человеком, как я вам уже неоднократно отвечал.

А не выявление нарушений

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты

А на практике у модифицированного Паркрайта их откалибрует CAN, поскольку эксплуатируемое СИ отличается от того...

Тогда вопрос к Вам. Только в обратную сторону.

Каким образом CAN откалибрует показания навигационного приемника?

Пы.Сы.

Методики поверки что Паркрайт, что Паркнет, что Паркон.... все из одной бочки...Так что подарок у Вас многогранный!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Поэтому и задаю в очередной раз вопрос- каким образом можно прокалиброаать навигационный приемник СAN???

потратьте 5 минут для получения ответа на этот вопрос тут чем целый день на форуме.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Методики поверки что Паркрайт, что Паркнет, что Паркон.... все из одной бочки...Так что подарок у Вас многогранный!

тем не менее это разные СИ, во первых

во вторых - а где у пешего оператора Паркнета датчики ABS и интерфейс CAN ? :thinking:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
1. А оно нужно? Если нет ошибки...

а как вы определите есть ошибка определения координат или нет?

Если они не отображаются в показаниях СТС?

1. НЕТ ошибки = НЕТ штрафа

2. НЕТ ошибки = штраф выписан правильно и никто его не оспаривает.

3. ЕСТЬ ошибка, есть фото, есть суд....

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
Поэтому и задаю в очередной раз вопрос- каким образом можно прокалиброаать навигационный приемник СAN???

потратьте 5 минут для получения ответа на этот вопрос тут чем целый день на форуме.

Я же говорю - сами не знает... А поорать нужно!

Если все так просто, чего ответа то не знаете? Потратить нужно всего 5 мин.

А вот уже целый день! Да и сколько запросов в Росстандарт... да теперь наверное еще и в Роскарографию писать будете...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Тогда вопрос к Вам. Только в обратную сторону.

Каким образом CAN откалибрует показания навигационного приемника?

а он не калибрует на деле, а экстраполирует (эмулирует) ведение маршрута при плохом или отсутствующем сигнале со спутников.

О чем Юрьев и сказал в интервью

То есть координируется связь всех датчиков и внутренних систем автомобиля. К примеру, "паркон" последний раз уверенно "привязался", то есть определил геолокацию, в конкретном месте, система следит, куда он потом повернул. Подсчитывает, что он едет, к примеру, тридцать секунд, колеса повернуты вправо, проехал 300 или 400 метров.

PS Парконы ЦОДД не эксплуатирует, для них это нарицательное имя для данного класса устройств, как Xerox для копиров

Технология используется во многих современных навигационных ПО

например 2GIS

https://habrahabr.ru/company/2gis/blog/308500/

или Навител

http://4pda.ru/2009/03/06/5961/

- Совершенно не уделяется внимание работе программы при проезде в тоннеле , когда теряется GPS . А если за тоннелем нужный поворот :) Куда ехать :) Разве нельзя экстраполировать движение со средней скоростью :)

Обновитесь до последней официальной версии, этот функционал достаточно давно реализован.

Только какое это имеет отношение к заявленному в ОТ измерению координат приемником ГНСС по сигналам от спутников?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3. ЕСТЬ ошибка, есть фото, есть суд....

какое отношение это имеет к метрологии, то есть в данном случае к несоответствию эксплуатируемого СИ утвержденному типу?

я бы с вами согласился, если бы суд не ссылался на наличие сертификата как панацею от ошибки и основание не доверять водителю, а исследовал материалы на наличие объективного состава АПН (наличие знака ограничения парковки до местонахождения ТС по ходу движения и отсутствие знаков или окончание разметки, которые отменяли бы ограничения).

Изменено пользователем UNECE
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если все так просто, чего ответа то не знаете? Потратить нужно всего 5 мин.

я нужный мне ответ Дептранса получил, он в теме есть.

если вы хотите узнать технические детали - то обращайтесь туда, вам не запрещено

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Специалисты
Тогда вопрос к Вам. Только в обратную сторону.

Каким образом CAN откалибрует показания навигационного приемника?

а он не калибрует на деле, а экстраполирует (эмулирует) ведение маршрута при плохом или отсутствующем сигнале со спутников.

О чем Юрьев и сказал в интервью

То есть координируется связь всех датчиков и внутренних систем автомобиля. К примеру, "паркон" последний раз уверенно "привязался", то есть определил геолокацию, в конкретном месте, система следит, куда он потом повернул. Подсчитывает, что он едет, к примеру, тридцать секунд, колеса повернуты вправо, проехал 300 или 400 метров.

PS Парконы ЦОДД не эксплуатирует, для них это нарицательное имя для данного класса устройств, как Xerox для копиров

Технология используется во многих современных навигационных ПО

например 2GIS

https://habrahabr.ru/company/2gis/blog/308500/

или Навител

http://4pda.ru/2009/03/06/5961/

- Совершенно не уделяется внимание работе программы при проезде в тоннеле , когда теряется GPS . А если за тоннелем нужный поворот :) Куда ехать :) Разве нельзя экстраполировать движение со средней скоростью :)

Обновитесь до последней официальной версии, этот функционал достаточно давно реализован.

Только какое это имеет отношение к заявленному в ОТ измерению координат приемником ГНСС по сигналам от спутников?

О! Вы добрались до ресурса ХабраХабр. Неоднозначный ресурс среди разработчиков радиоэлектроники.... но тем не менее можно найти любопытные штучки.

Разрешите поздравить Вас с первым открытием за это день , после долгого крика души .... да еще и Геометр успел отметиться по поводу нового СИ.

И открытие оказывается в том что CAN ни в коем случае НЕ КАЛИБРУЕТ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК, который является утвержденным типом!!!

Но открыли новое слово "экстраполяция" - т.е. предсказание....

Вопрос тогда следующий - как и что это делает? Не уже ли сам навигационный приемник?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...

Информация

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    • Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...