Клеймение гирь

[skorpion 1]

Уважаемые коллеги, ГОСТ 111-1 в приложении ДАп.8.2 порекомендовал для эталонных гирь 4 р-да и кт М1 в виде проволочек и пластин результат поверкиоформлять клеймом на футляре для их хранени,да и для для 3 р-да и ктF2 п.8.1 то же. Будем клеймить все футляры, с номерами и без? Не получиться так: гири сами по себе, а футляры сами по себе?

[kushnir 180]

Класс!!! Здорово!!! "Проклеймил" один футляр и живешь припеваючи, хотя - лучше два...про запас)))))))))))))))))))

[libra 524]

Класс!!! Здорово!!! "Проклеймил" один футляр и живешь припеваючи, хотя - лучше два...про запас)))))))))))))))))))

Так ведь и гири миллиграммовые. Нет места под клеймо на гире.

[skorpion 1]

Складывается впечатление , что люди которые пытаются сейчас писать ГОСТ не всегда видят те приборы о которых в них говорится. По мех. измерениям последнее время это так ( и очень грустно)

[libra 524]

Складывается впечатление , что люди которые пытаются сейчас писать ГОСТ не всегда видят те приборы о которых в них говорится. По мех. измерениям последнее время это так ( и очень грустно)

Вы не правы. Наш ГОСТ повторил в точности R-111: "...16.4.2 If thin plate and wire class M1

weights are subject to metrological controls, the appropriate control marks shall be affixed to the case...." Как видите совпадает с нашим: " ..16.4.2Если гири в виде тонких пластин ипроволочные гири класса М1 подлежатметрологическому контролю, маркировка(знакповерки)должна быть нанесена на футляр дляхранения гири.

Изменено 8 Декабря 2012 пользователем libra

[kushnir 180]

Класс!!! Здорово!!! "Проклеймил" один футляр и живешь припеваючи, хотя - лучше два...про запас)))))))))))))))))))

Так ведь и гири миллиграммовые. Нет места под клеймо на гире.

Тогда должно найтись место для номера, как на гирях, так и на футляре - ОДИНАКОВЫХ...

[skorpion 1]

Такое было с гирями кт 3 и 3разряда по ГОСТу 67 года :girlcray:/>

Изменено 9 Декабря 2012 пользователем skorpion

[skorpion 1]

Такое было с гирями кт 3 и 3 разряда выпущенных по ГОСТу 67 года :girlcray:/>/>

А то ,что совпадает с рекомендациями 111-1все может быть. Вы наши и импортные гири в коробках видели? Номера там есть? За все время своей работы не встречала кроме старых гирь.

[libra 524]

Тогда должно найтись место для номера, как на гирях, так и на футляре - ОДИНАКОВЫХ...<br />

И микроскоп, чтобы номер увидеть на гире в 1мг.

[kushnir 180]

Тогда должно найтись место для номера, как на гирях, так и на футляре - ОДИНАКОВЫХ...<br />

И микроскоп, чтобы номер увидеть на гире в 1мг.

гирь в один миллиграмм не видел... но вот ведомственную инструкцию, без всяких оговорок запрещающую принимать в поверку (калибровку) СИТ, не имеющие заводских номеров - читал, и логику ее составителей понимаю: без наличии клейма на СИТ, есть способ идентификации по заводскому номеру СИ и его документам.

Потому и вынуждены сами присваивать номера различной "щитовке" и заводить на нее формуляры. Без этого сложно доказать военпреду, что именно это СИТ поверено и годно к эксплуатации...

Хвала Всевышнему, что при сдаче военпредам наборами гирь не пользуемся, а то был бы головняк еще тот - на гирьки-то номерок не набьешь/не нацарапаешь.

Изменено 10 Декабря 2012 пользователем kushnir

[libra 524]

Да, вспомнил! При применении гирь класса М1 мы используем номинальное значение гири. Поэтому перемешивайте гири спокойно.

[Komarov 18]

Складывается впечатление , что люди которые пытаются сейчас писать ГОСТ не всегда видят те приборы о которых в них говорится. По мех. измерениям последнее время это так ( и очень грустно) :girlcray:/>

Вы правы на сто процентов, я часто сталкваюсь с методиками поверки на оборудование по которым не представляется возможным поверить это оборудование, всё больше и больше.... Господа законотворцы, вы хоть иногда проверяйте на практике что пишите...