balance61

<br />Интересная у вас реклама получается <img src='http://metrologu.ru/public/style_emoticons/default/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt=':)/>' />/><br />Перспективы массового внедрения в РЖД - нет. Если бы они были -вы бы не спрашивали. "Рынок" там наполнен игроками. Посмотрите разрешения на сайтах конкуретов.<br /><br /> <br />Добрый день.<br />Мне интересно мнение специалистов, поэтому и спрашиваю. Думаю перспективы массового внедрения есть, но в виде измерителя осевых нагрузок ( если повезет то в этой жизни). А у "игроков" несмотря на явное перетяжеление их конструкций( по механике ) шансов больше , учитывая их капитал и связи."Посмотрите разрешения на сайтах конкуретов." - что вы имели ввиду?<br /> http://www.icasi.ru/catalog/54.html "•Рекомендованы к применению ОАО «Российские железные дороги»" Где то я видел и сам документ. "С 1999 года Корпорация «АСИ» является генеральным поставщиком вагонных весов для ОАО «Российские железные дороги»." можно не комментировать.Как вы думаете коково мнение работоспособности рельсовых весов у поверителей, метрологов с которыми советуется потенциальный заказчик ( я имею в виду часный сектор ). Рекламы много , но некоторые весы даже именитых производителей не работают.

Интересная у вас реклама получается :)/> Перспективы массового внедрения в РЖД - нет. Если бы они были -вы бы не спрашивали. "Рынок" там наполнен игроками. Посмотрите разрешения на сайтах конкуретов. Добрый день. Мне интересно мнение специалистов, поэтому и спрашиваю. Думаю перспективы массового внедрения есть, но в виде измерителя осевых нагрузок ( если повезет то в этой жизни). А у "игроков" несмотря на явное перетяжеление их конструкций( по механике ) шансов больше , учитывая их капитал и связи."Посмотрите разрешения на сайтах конкуретов." - что вы имели ввиду?

Здравствуйте, уважаемые участники форума. Интересно Ваше мнение по поводу весов рельсовых для взвешивания в движении ( на примере http://statera-rf.narod.ru/index/0-3 ): - каковы перспективы массового внедрения в РЖД для диагностики подвижного состава; - работоспособность ( вообще они работают ? ); - минимальная погрешность при работе в штатном режиме ( не при поверке ); В январе 2013г., после испытаний рельсовых весов ВРТ-200-2, краснодарский поверитель сообщил:" Я впервые сталкиваюсь с работающими рельсовыми , динамическими весами !" Человек занимается данной тематикой не первый десяток лет. Неужели его слова отображают действительность и общественное мнение? Благодарю за внимание.

Интересно было бы посмотреть кто и как это говорил. Яншин.

Уважаемые специалисты, посоветуйте. Речь идет о весах автомобильных тензометрических для взвешивания в движении.Я производитель. Законна ли такая схема- Сертификат соответствия ТУ - калибровка (аккредитованной организацией)- использование в товарообменных операциях ( сфера гос. регулирования. О возможности не вносить весы в гос реестр, на 6-й всероссийской конференции по метрологическому обеспечению весоизмерительной техники 2010г, говорил директор ВНИИМСа. Но как это реализовать на практике в согласии с законом? Буду благодарен за любую информацию и опыт в этом вопросе.