![](https://metrologu.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://metrologu.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
username
-
Число публикаций
5 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Библиотека
Интернет-журнал
Сообщения опубликованы username
-
-
Да, все по методике.
-
Спасибо всем за советы. Измерил время вращения поршня и все стало ясно — прибор не проходит по этому параметру (более чем). Спросил в ЦСМ — это верный признак "задира", касаний поршня о цилиндр и пр.
Насколько я понял данный недостаток не исправляется путем ремонта изделия? Связался с заводом изготовителем — все серьезно! Написал официальное письмо на имя директора, жду.
Владимир.
-
Разобрал, промыл и осмотрел — насколько могу судить поверхности касаются друг друга кое где, хотя сказать это с уверенностью тяжело. Вообще - доверять ли теперь прибору? Кстати сам пресс - из 50-60-х годов, хотя год выпуска 2009, кошмар.
Какие есть методы для определения работоспособности грузопоршневого манометра на месте (не отправляя в ЦСМ)?
Спасибо заранее,
Владимир.
-
Добрый день,
Очень нужен совет по грузопоршневому манометру МП-60 (менее полугода в эксплуатации, производства ООО "Шатковский приборостроительный завод"): Прибор ведет себя странно: поршень "залипает" в нескольких точках - что это, неисправность или особенности поведения? По-моему мнению так быть не должно, но прибор достаточно свежий, а я человек не очень опытный.
Подскажите чем можете, спасибо заранее.
Владимир.
Грузопоршневой манометр Шатки
в Эталоны
Опубликовано
Кто-нибудь подскажет быстрее чем завод - ремонт возможен? А то мне кажется ответ от них будет долгим...