Добрый день, коллеги!
Помогите разобраться в сложившейся ситуации:
Наша организация приобрела весы автомобильные подкладные ВА-П «Пионер» 20т .
В паспорте п. 1 «Назначение» указанно : «Весы автомобильные электронные ВА-П (далее – весы) модификаций ВА-3, ВА-5,…. ВА-100, предназначены для статического измерения нагрузки от каждой оси (колеса) при поочередном наезде на грузоприемное устройство, а так же статического взвешивания автомобиля, прицепа или полуприцепа в целом на одном грузоприемном устройстве». Следовательно, раз весы для статического взвешивания и не имеется утвержденной методики поверки (а ее нет) - поверка должна производится в соответствии с ГОСТ Р 53228-2008.
Так же в паспорте указанно, что на весы имеется: «Свидетельство об утверждении типа СИ» RU.C.28.004.A № 38294 от 18.02.2010. Соответственно к свидетельству имеется «Описание типа СИ» № 19242-09.
Читаем «Описание типа» п. Назначение и область применения: «Весы автомобильные электронные ВА (далее – весы) предназначены для взвешивания в движении или для статического взвешивания и взвешивания в движении, прицепа или полуприцепа в автопоезде без расцепки, автопоезда в целом, иных колесных транспортных средств, при учетных и технологических операциях…..». Далее читаем п. Поверка того-же «Описания типа СИ»: «Поверка весов проводится в соответствии с ГОСТ Р 8.603 «Весы для взвешивания автотранспортных средств в движении. Методика поверки».
Т.е. делаем заключение:
1. В «Описании типа СИ» ничего не сказано про «поосное» взвешивание автомобиля, хотя весы подразумевают под собой именно такой способ измерения массы.
2. Согласно «Описания типа» весы предназначены для взвешивания в движении и статика – движение, а согласно паспорту - только статика (они и работают исключительно в статике).
3. Весы поверяются по ГОСТ Р 8.603, хотя в нашем случае, повторюсь, весы исключительно работают в статике.
Вопрос: возможно ли эти весы сдать в Гос. Поверку?