Uncle

Попробуйте Магазин сопротивления высокоомный HRRS-Q-5-1M, большую часть функционала перекрывает. ГРСИ - 55836-13, продлен до  23.10.2023.

https://prist.ru/catalog/mery_soprotivleniya/hrrs_q_5_1m/?sphrase_id=283865

Закупить новые весы нет возможности.Выходит,по метрологической части проблемы здесь нет. Нужно поднимать культуру производства, т.е. вразумительно объяснить водителю погрузчика как взвешивать паллет.

Психология. Сообразить замыкающий механизм на весах, который замыкается вилами погрузчика, при замыкании цепи издаётся неприятный звуковой сигнал. далее, разработать систему мотивации работников. 10 сигналов подряд штраф, ни одного сигнала за неделю, + 200 рублей к премии (вычесть из сэкономленного от перевеса/недовеса). Возможно неприятного сигнала будет достаточно.

Из минусов: Работник может не до конца опускать паллет, придерживая его вилам.

Здравствуйте! Помогите пожалуйста в разрешении проблемы. Имеются платформенные передвижные весы ВСП4-3000,которые установлены на складе для принятия сырья от поставщика. Взвешивание груза происходит в полетах, груз кладется на весы погрузчиком. Погрузчик каждый раз толкает весы, вилами прижимается к платформе весов, и как бы скидывает груз на платформу. В следствии чего весы врут, происходят разногласия с поставщиками. Как организовать работу весов и погрузчика для правильного процесса взвешивания? погрузчик работает один, вес полета примерно 300-800 кг

Кустарный способ, положить на платформу весов перевернутый паллет и как нибудь закрепить. Сертификацию не пройдёт, но можно плавно опускать груз. Экономичнее приварки П

"5.3 Допустимое отклонение результатов5.3.1 ПолзучестьПри постоянной максимальной нагрузке, Dmax, между 90 % и 100 % от Emax, приложенной к весоизмерительному датчику, разность между первоначальным показанием и любым показанием, полученным в течение следующих 30 минут не должна превышать абсолютное значение mpe для приложенной нагрузки в 0,7 раза (см. 5.3.1.1). Разность между показанием, полученным через двадцать минут, и показанием, полученным через тридцать минут не должна превышать абсолютное значение mpe в 0,15 раза (см. 5.3.1.1)."

Можно уточнить цитируемый источник ? Хотелось бы прочитать весь раздел

Прошу прощения, но не понял по строке выходная чувствительность мВ/В в имперских единицах - это как?

Эта общая таблица по датчику от производителя, есть несколько модификаций датчика - одна для рынка с метрической системой исчисления (кг)2 мв\в, другая для эмпирической (Фунты) 3 мв\в, скорее всего разные стандарты для разных рынков.

сыграл свою злую шутку.

Добрый день коллеги, помогите разобраться с таким термином как «ползучесть» тензодатчика.

Правильно ли я понимаю, что эта величина линейная и прямо пропорционально зависит от времени нагрузки датчика?

Ели в паспорте стального датчика написано, что ползучесть 0,016 (% от НПВ или РКП, 30 мин). Значит ли это, что через час он «сползёт» уже на 0,032 %.

А если оставить груз на более длительное время, то может быть и значительный перевес\недовес ?

Учитывая качество некоторых датчиков которые зависят от побочных переменных, влажность, температура, скорость проезда вагона и т.п.

Возможно, чтобы избежать таких проблем в будущем имеет смысл перед погрузкой взвесить вагон (тару) и отразить её в документах как эталонную (пример 23000 кг).

При прибытии груза в пункт назначения, перевзвесить разгруженный вагон, который к примеру, будет весить уже (22900 кг).

Из разницы весов уже можно высчитать реальную погрешность весов при 10% загрузке.

Тогда получателю придётся еще искать болты которые с этого вагона скрутили

Интересно что бы они сказали есть погрешность была-бы в вашу сторону?

Зачем Бросаться в крайности и выбирать между Бэнтли и Хёндаем. Есть датчики, находящиеся в золотой середине. Такие как HBM, Zemic, Vishay.

Количество жалоб в сторону CAS можно связать с объёмами продаж в РФ, банально чем больше выборка тем больше вероятность брака, про это тоже забывать не стоит.