Перейти к контенту

fen0men494

Пользователи
  • Число публикаций

    7
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Репутация

1 Ниже средней

О fen0men494

  • День рождения 10/01/1994

Личная информация

  • Пол
    муж
  • Город
    Балашиха

Просматривали профиль

Блок недавних посетителей отключен и не доступен другим пользователям для просмотра.

  1. Вентиль 6 и вентиль 4 идентичны, при замене их местами результатов не обнаружено, вентиль 6 держит давление в колонке, плунжерный насос создавал давление с отсутствием и шарика и пружинки, подкупает то что при установке шарика и пружинки, на нагнетательный клапан колонка медленнее падает, почти нет сомнений что давление сбрасывается в бачок, возможно не держит вентиль сброса давления в бачке
  2. Может у кого то есть информация или комментарий какие должны быть шарики и пружинка, размеры, материал, внешний вид
  3. 510 кг/см2 отсекал колонку, выше не хватает сил закрутить запорный винт, изолированная колонка давление держит не падает
  4. Фото добавил в ядиск, да краны игольчатого типа, давление плунжером создается до 50 кг/см2
  5. 1. Держит не нагруженную колонку то есть давление 10 кг/см2 2. Давление создается 600 кг/см2, успевает поднимать колонку, но очень быстро падает. 3. Скорость увеличивается с увеличением нагрузки. 4. При создании давления в 600 кг/см2 течей масла визуально не обнаружено, изолировал часть системы запорными винтами и проверял без этих участков. 5. Проводились мероприятия по очистки системы от загустевшего масла (неизвестного происхождения), все штуцеры естественно откручивались, маховик и поршень вынимали и обслуживали, в плунжерном насосе был обнаружен только один шарик в обратном клапане (заводской или нет неизвестно), в нагнетательный клапан пружину и шарик уже подбирал по размерам соседнего шарика 6. Для установки манометра доступно только одно место 5.1, другая магистраль заглушена, все вентили кроме вентиля сброса давления открыты, груз соотвествующий нижнему давлению установлен на колонку, предварительное давление создаю плунжерный насосом, закрываю вентиль плунжерного насоса 4, рабочее давление создаю маховиком. 7. Подтеканий в районе поршня и в других узлах не наблюдается 8. Пробовал менять пружины разной жёсткости в нагнетательном клапане плунжерного насоса, скорость падение колонки значительно замедлилась, думаю что проблема в этом узле, недостаточная жесткость пружины или размер Шариков не соответствует, какие должны там стаять с завода мне неизвестно, колонка полностью опускается за 4—5 сек. до замены пружины опускалась где то за 1 секунду. Схема выше не соответствует конструктиву нашего мп 600, скан паспорта по ссылке на ядиск
  6. Большое спасибо за ответ, буду пробовать подбирать пружины и шарики, заводские уже не найти, масло залито касторовое, в паспорте ещё есть вклейка где написано что нужно отрегулировать нагнетательный клапан открутив винт, при минимальном откручивание начинает травить масло
  7. Добрый день, знающие люди подскажите и помогите, манометр грузопоршневой МП-600 класса точности 0,05 производство Донецкий опытный завод «Эталон», достался в мою эксплуатацию уже с такой проблемой, не держит давление в колонке, когда кран перекрыт на саму колонку давление сохраняется, нужное давление создаётся и падает, чем больше давление тем быстрее падает, вес колонки держит, производилась замена рабочей жидкости, течи в системе отсутствуют, в плунжерном насосе отсутствовал шарик и пружина, были подобраны и установлены результатов это не принесло, подозрений два либо остался воздух в системе и её не получается прокачать, либо масло медленно сбрасывается в бачок что визуально не заметно фото по ссылке https://disk.yandex.ru/d/QVqsfqd4BffE3A
×
×
  • Создать...