2222222

А вот ещё выдержка из ГОСТ 8.586.2-2005 6.2.6 Рекомендуется регулировать расход потока арматурой, расположенной на расстоянии более 8 D после диафрагмы. Запорная арматура, находящаяся на ИТ до диафрагмы, должна быть полностью открыта. Соблюдается это требование в Вашей ситуации? Да в том-то и дело, что задвижки установлены на расстоянии больше чем 8 D после СУ, а задвижки на входе полностью открыты.

И все-таки уважаемые коллеги! Понятно, что регулировать задвижками нельзя, но регулируют. ГРС проектировали давно и оставить потребителей без газа нельзя. Меня мучает самый главный вопрос! Появляется-ли дополнительная погрешность измерения в случае: 1)регулирования выходными ручными задвижками? 2)когда газ из нескольких измерительных газопроводов поступает в единый коллектор? Фактические цифры говорят-да.

Уважаемые коллеги! У нас полностью идентичная схема подачи газа, его учета и регулирования давления задвижками на выходе. Но такая схема подачи газа в Трансгазе и газ с ГРС подается в газопровод, где проектное давление не более 12 атм. Т.е. задвижки все равно надо "крутить". А наша задача, наооборот реализовать поданный газ потребителям. И я считаю, что газ при такой схеме подачи газа учитывается некорректно. И НАША ЗАДАЧА наоборот минимизировать такую подачу, чтобы не "увеличивать стоимость транспортировки газа-цену газа для потребителя". Еще хотел добавить, что форум создан для создания комфортной и конструктивной атмосферы общения.И ответ-идите читайте умные книги полностью соответствует "духу" форума.

Можете на схеме (в первом сообщении) показать, где конкретно происходит потеря давления? Я завтра выложу нашу схему. Но она полностью идентична со схемой Александра. Газ подается по нескольким измерительным газопроводам в один (два) коллектор. В работе, в зависимости от режима работы находятся различное количество линий. Регулирование происходит выходной ручной задвижкой после сужающего устройства.В результате давление снижается с 40 атм до 10 атм. И что-то творится с учетом...

А Вы полагаете, что они не влияют? Тогда , вероятно, Вы считали, что метролог занимающийся аттестацией узла учёта просто издевается над Вами требуя подробную схему узла с подробным указанием всех размеров и расстояний до датчиков и местных сопротивлений. Вы не очень внимательно прочитали мой вопрос: газ в рассматриваемой ситуации уже учтен, редуцирование происходит задвижкой на выходе, поэтому непонятно как указанные параметры влияют на расход(все размеры и расстояния соответствуют действующим ГОСТам)

И это решение самое логичное из всех. Не очень понял по поводу изменения температуры, давления и плотности и их влияния на расход. Регулирование происходит задвижкой на выходе, после того как газ учтен.

Уважаемые коллеги. Как ранее писали на форуме регулирование расхода газа запорной арматурой запрещено. Так вот Трансгаз наоборот ссылается на сто Газпром и говорит, что можно. А Ростехнадзор в принципе тоже ничего страшного не видит. Ничего не понимаю. Разве это нормально, что в результате регулирования ручной задвижкой давление снижается с 40 атм до 10 атм? Куда еще можно обратиться?

Это неправда. Назовите организации, к которым Вы обращались для решения подобной задачи. Здравствуйте, коллеги и уважаемый Игорь Юрьевич! Был в командировке, а сейчас внимательно пересмотрел данную тему. Исходя из Ваших реплик очевидно, что вы представитель метрологической службы или ЦСМ. Скажите,а Вы готовы провести исследование и предложить решение подобной задачи???

Здравствуйте! Что предлагают специализированные организации? Предлагают проверить на соответствие ГОСТам. Там все нормально. Правильно-ли подобраны датчики перепада давления, датчики давления, температуры? Там тоже все нормально. Есть ли пульсация давления в газопроводе и появляется-ли дополнительная погрешность? А небалансы газа как были так и есть. Вопрос регулирования запорной арматурой и возникновения небаланса очень интересный и самое интересное этим никто глубоко не занимался.

Да в спешке, правда все непонятно. Расчет неопределенностей, выполненный Трансгазом на СУ. В расчете не указана толщина диафрагмы, при выполнении нами расчета в программе Расходомер ИСО и внесения данных о толщине диафрагмы равной 7,6 мм, программа выдает информацию о том, что толщина диафрагмы не соответствует ГОСТ 8.586.1-5.2005. Одновременно длины прямых участков также не соответствуют ГОСТ 8.586.1-5.2005

Добрый день, уважаемые участники форума! Подскажите, п-та, такой вопрос. У нас трансгаз выполнил расчет в Расходомер ИСО, забыв про толщину сужающего устройства. По факту получается, что толщина диафрагмы 7 мм, а если пересчитать, то должна быть от 10.5. Давление 36 кг., диаметр трубопровода 506 Как это скажется на учете и возникает ли дополнительная погрешность?

Прямой участок после сужающего устройства выдержан, но, учитывая что регулировать задвижками нельзя, а понижение давления происходит путем закрытия задвижки с 35 до 12 кг. может ли такой фактор давать дополнительную погрешность или никакого влияния на учет газа не происходит.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! А скажите, пожалуйста, вот такая ситуация. На измерительном трубопроводе задвижка стоит после сужающего устройства, регулятора на трубопроводе нет,и регулирулировка по давлению (с 35 кг. до 12 кг) и расходу происходит именно задвижкой. В теории это после сужающего устройства и вроде-бы газ учтен. Однако, с учетом возникают проблемы. Вопрос: влияет ли данный фактор на учет газа и возникновение дополнительной погрешности.

Большое спасибо! Не вижу у них шансов... А скажите какие еще нормативные документы регламентируют что запорная арматура на измерительном трубопроводе должна быть в открытом состоянии. В ПБ 12-529-03 Правила безопасности систем газораспределения и газопотребления. Правила безопасности при эксплуатации магистральных газопроводов ничего похожего не нашел. Заранее спасибо.

ПБ 12-529-03 Правила безопасности систем газораспределения и газопотребления. Правила безопасности при эксплуатации магистральных газопроводов. И для сведения, Газпром запретил регулировку расхода на ГРС каким либо способом. Для этого есть РГК которые должны заниматься вопросами объемов потребления покупателями. Спасибо постараюсь найти. Проблема-то в том и заключается, что газ считается, после того как задвижку покрутили именно трансгазовцы. (И именно в системе ОАО "Газпром"). Вопрос: насколько корректно считается газ???

Подскажите, пожалуйста, в каком документе указано, что запорная арматура на измерительном трубопроводе в рабочем состоянии должна быть полностью открыта.

Уважаемые участники форума. Помогите, пожалуйста, своими знаниями Учет газа на ГРС осуществляется методом переменного перепада давления. Что делает Трансгаз: регулирует расход посредством закрытия или открытия шарового крана до сужающего устройства. Прибор-«СуперФлоу-2Е». Вопрос: насколько данные факторы способствуют возникновению дополнительной погрешности.