ВНИИМСу некогда будет работать, если он будет отвечат на все запросы
Прочитайте сначала про измерение скорости, основанном на эффекте Доплера (Из кн.: Шишкин И.Ф. Теоретическая метрология. Часть 2. Обеспечение единства измерений. 4-е изд., Питер, 2012 - именно так, не удивляйтесь )
Отсюда явно видно, что частота Доплера суммируется с частотой колебаний, излучаемых источником. При этом частота Доплера пропорциональна скорости движения приемника (автомобиля). Учитывая, что автомобиль движется под углом, получается:
частота приемника = частота источника + частота Доплера * косинус угла
В некоторых случаях в документах написано верно
Да, но тогда о какой погрешности 2 км/ч может идти речь, при том, что методическая погрешность в разы больше?
Максим Викторович! Извините, конечно, но сначала прочитайте указанную ссылку , а потом говорите про методическую погрешность... Иначе мы говорим на "разных языках"
Я как раз о зависимости от угла, под которым движется автомобиль, а есть ещё и куча других факторов влияющих на погрешность: рельеф местности, правильное расположение прибора по отношению к горизонту в руках оператора, ... Говорить в таких условиях о 2 км/ч, мне кажется, очень некорректно. Это как если бы определить погрешность весов в середине площадки, на которую устанавливается груз, и абсолютно пренебречь возможность установки груза на краю площадки.
Полностью поддерживаю. Учитывая "прямые руки"(не говоря уже и про "добрый умысел") операторов погрешностью 2 км/ч можно пренебречь.
И ещё - на "Арене" тоже установлена Винда на которую можно удаленно зайти и обладая определёнными знаниями изменить получаемые данные.