W_G

Нашёл! Оставляю здесь. Может кому пригодится! tzd_39_web_full.rar

Ан нет. Нашёл да не весь. Именно 74-78 страницы (Экологические и технологические аспекты эволюции технологий производства и неразрушающего контроля деталей буксовых подшипников Часть 1)

Виноват. Вопрос снят, нашёл его) Спасибо

Меня интересует номер 3(39) 2017 года. Не выходит найти его

Доброго времени суток всем! Есть у кого этот журнал в электронном формате?

Здравствуйте, а можно полную версию книги?

Проконсультировался со сварщиком, сказал что это не сварка, скорее на контроль какой-то похоже

Т.е. выходит что кузов автомобиля не контролируется после этапа сварки, а только после этапа сборки?

Потому что очень похоже на работу сканера по точкам(областям), чтобы проконтролировать взаимное расположение. И вторая причина, подсвечиваются не те участки где проводилась сварочная операция.

Сварка идёт чуть раньше. Я же говорю про момент, где подсвечивают определённые участки, как бы сканируя

на 5:56 видео там насадка на манипуляторе не щуп а какой-то бесконтактный метод по контрольным точкам

Добрый день! Изучая автопром, решил изучить методы контроля геометрии в производстве. Столкнулся с проблемой не понимания, что за прибор показывается на видео 5:56. Это не цифровая камера пром.типа, и вроде не датчик положения, а 3d сканеры по размеру больше...

Форум! Вновь я к вам за помощью с поиском литературы. Пытаюсь найти где описываются вагонные(железнодорожные) весоизмерительные приборы. Вычитал на одном сайте, что есть разные виды(Оптические, пневматические, гидравлические, механические и тензометрические), но никак не могу найти где более подробно рассмотрены данные весы, или хотябы почему сейчас выпускаются только тензометрические

Добрый день! Не найдётся у кого-нибудь статьи из журнала "Законодательная и прикладная метрология" "Руководство по практической реализации новой единицы массы килограмма и перспективы ее осуществления в РФ" Витушкин Л.Ф.?

Второе прям в ТОЧКУ!!!

Изучил. Увы. Слишком старое. Но всё равно спасибо

Благодарю!

Форум, взываю к вашей помощи! Пытаюсь уже который день найти какую-либо литературу(будь то учебник или статья), в которой было бы хоть как-то описано, почему в приборах, измеряющих вес, используют датчики тензометрического типа, а остальные(те же самые струнные) в пролёте. На сайтах то есть просто описание, почему. Но вот именно как научной статьи с исследованием/анализом или же учебника, где описано это... увы, найти не могу. Подскажите, если знаете. Заранее спасибо огромное