ВНИИМС в принципе ничего передать "Смарту" не мог. Во-первых, АРШИН - это часть ФГИС Росстандарта, т.е. владеет Аршином Росстандарт. А во-вторых, ВНИИМС не заключает госконтракты.
Вот, кстати и сам госконтракт, т.е. закупка с госконтрактом: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0173100009221000044
Пробежался по ТЗ, из хорошего
- должны сделать поиск по наклейке, тут пару страниц назад кто-то интересовался
- в следующем году сделаю API для передачи сведений о поверках
Из плохого: нет вообще никаких метрик по эксплуатации. Т.е. прилег Аршин и фиг бы с ним, никаких требований по скорейшему решению проблем нет. И никакой ответственности за простои. Так что, коллеги, готовьтесь, лежит уже, лежать будет и никому ничего за это не будет.
И вот вопрос с ФИФом и Аршином тоже интересный. По 2906 мы должны передавать сведения о поверках в ФИФ. Про Аршин нет ни слова. Оператором ФИФ по 2906 должен быть ГНМИ. Этому мутному Смарту никто и никогда статус ГНМИ не присвоит, но Аршин он будет эксплуатировать. Т.е. ФИФ не равно Аршин, так получается?
А тут возникает такой вопрос: а туда ли мы передаем сведения о поверках? Каков вообще нормативный статус Аршина? По сайту Росстандарта никаких приказов, придающих Аршину хоть какой-нибудь статус не нашлось. Или я плохо искал? Честно говоря, не нашлось даже приказа или распоряжения о запуске Аршина в эксплуатацию.
Кто-нибудь сможет разъяснить со ссылками на нормативку, а то как-то все это стремно выглядит.