Nexus

Спасибо большое за ответы ! Танк-контейнера по информации поставщика встали на ж/д платформы с завода (Китай). Теперь ждем прохождение на таможне в Забайкальске. Как зайдут в Россию нам обещают скинуть фото заливной горловины. Также в Забайкальске танк-контейнера будут встречать специалисты ЦСМ. Там и будет решен вопрос о калибровке. Если интересен дальнейший ход событий могу сюда отписываться.

Спасибо всем за проявленное внимание ! Поставщики мы. Когда мы наливаем в автоцистерну, автоцистерна является мерой полной вместимости (тарированная емкость) и соответственно применяется определение массы по плотности нефтепродукта. Тут получается, что и для себя танк-контейнеры должны быть как-то тарированы. Все таки видимо нужно калибровать объемным методом как подсказывает efim. Значит каждый танк-контейнер нужно будет пропустить через имеющийся в нашем городе "КГР Зонд". Вроде от поставщика будет подтверждение калибровки. Что это за "подтверждение калибровки" объяснить пока не могут. Всяко местный ЦСМ это подтверждение не "продублирует" и будет калибровать по своему. Автоцистерны у нас калибруют. Видимо танк-контейнеры для России матушки пока новое направление. Оффтоп: почему я не могу ставить "спасибки" ?

Здравствуйте уважаемые метрологи ! Меня зовут Петр. Компания в которой я работаю (ОАО "ЯТЭК") закупает танк-контейнера для перевозки светлых нефтепродуктов. Схема перевозки - заполненные танк-контейнера ставятся на баржу и по реке доставляются до пункта отгрузки. На пункте отгрузки находится сторонняя нефтебаза. С баржи танк-контейнера перегружаются на контейнеровозы, которые идут на нефтебазу под слив. Соответственно нефтебаза затребует, как я понимаю, свидетельство о поверке этих танк-контейнеров или сертификат о калибровке. Я общался с нашим центром стандартизации и метрологии (г. Якутск) где мне сказали, что танк-контейнера наверняка не занесены в госреестр и свидетельства о поверке не получат. Возможно только калибровка объемным методом. Но наши метрологи с танк-контейнерами не сталкивались ниразу. Подскажите пожалуйста - под какие нормативные документы (касаемо поверки и калибровки) попадают танк-контейнера ? Мне необходимо подготовиться к приходу танк-контейнеров и руководство уже требует информацию о том, как конкретно производить поверку. С завода я пока документацию получить не могу так как работаем через посредников. Завод находится в Китае. Из дополнительной информации могу добавить, что по Minimum Standards New-build: T-11 UN Portable ISO Tank Specifications на заливной горловине должна находиться планка из нержавеющей стали с сантиметровой разметкой и разметкой в литрах и галлонах. Эта планка может выступить как верхняя метка ?