Перейти к контенту

metrology&measurement

Пользователи
  • Число публикаций

    5
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Репутация

0 Нейтральная

Личная информация

  • Пол
    муж

Просматривали профиль

Блок недавних посетителей отключен и не доступен другим пользователям для просмотра.

  1. Это почему же? Методикой поверки пускай занимается поверитель. Меня же интересует удобство и целесообразность использования этих гирь. У меня есть весы на 500 кг и 1000 кг, калибруются они с помощью вышеуказанных гирь еженедельно. При этом дискретность весового терминала 1 кг. Спрашивается: зачем мне платить деньги за ремонт этих гирь каждый год, чтобы добиться абсолютно мне не нужной, точности их веса в +_1 гр.? Поэтому собственно и возник вопрос о возможности понижения класса точности. Просто, Вы не в курсе, что вес гири может уйти и на 20 г - без внешних повреждений. В курсе: механическое истирание, коррозия, конденсат в подгоночной полости. Но +_5 гр. я могу проверить на своих весах, а +_1 гр на 20 кг - только на компараторе в ЦСМ.
  2. Это почему же? Методикой поверки пускай занимается поверитель. Меня же интересует удобство и целесообразность использования этих гирь. У меня есть весы на 500 кг и 1000 кг, калибруются они с помощью вышеуказанных гирь еженедельно. При этом дискретность весового терминала 1 кг. Спрашивается: зачем мне платить деньги за ремонт этих гирь каждый год, чтобы добиться абсолютно мне не нужной, точности их веса в +_1 гр.? Поэтому собственно и возник вопрос о возможности понижения класса точности. Тогда просто вместо поверки проведите калибровку, получите сертификат с действительным значением массы гирь и наслаждайтесь. И какова последовательность действий для достижения вышеуказанного наслаждения? Калибровку проводит ЦСМ? Есть срок действия такого сертификата?
  3. Это почему же? Методикой поверки пускай занимается поверитель. Меня же интересует удобство и целесообразность использования этих гирь. У меня есть весы на 500 кг и 1000 кг, калибруются они с помощью вышеуказанных гирь еженедельно. При этом дискретность весового терминала 1 кг. Спрашивается: зачем мне платить деньги за ремонт этих гирь каждый год, чтобы добиться абсолютно мне не нужной, точности их веса в +_1 гр.? Поэтому собственно и возник вопрос о возможности понижения класса точности.
  4. Цена вопроса. Таких гирь у нас около 20 шт. Про какое письмо идет речь? Это принципиально? Они поверены, есть клеймо - вполне достаточно. Просто их точность для наших весов избыточна и, соответственно, прикладывать усилия поддержания этой точности путем регулярных ремонтов представляется делом нерациональным. P.S. Учитывая лимит 2 сообщения в день на этом форуме - общение будет несколько односторонним, т. е. я, как автор темы, принят в нем участие не смогу.
  5. Здравствуйте. Подскажите, возможно ли, имея калибровочные гири 20 кг класса точности М1, которые не проходят поверку, поверить на более низкий класс точности?
×
×
  • Создать...