Перейти к контенту

Сергей каз

Пользователи
  • Число публикаций

    4
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя Сергей каз

  1. Да ,почитал, интересно,но для меня сложновато. И эти рекомендации ,по гос.система обеспечения единства измерений, будут ли действенны для другой страны Литва,Латвия? Тем не менее очень нужная информация, вот коснулось , а не знаешь что искать.Спасибо большое.С меня пиво! И еще здесь нужно оказывается учитывать нормы естественной убыли.А это на моем примере 0,16%Вот те 100кг на вагоне
  2. Да ,почитал, интересно,но для меня сложновато. И эти рекомендации ,по гос.система обеспечения единства измерений, будут ли действенны для другой страны Литва,Латвия? Тем не менее очень нужная информация, вот коснулось , а не знаешь что искать.Спасибо большое.С меня пиво!
  3. Смотрите : http://dp.vniims.ru/TSI/A5B1-C1314F6A1AE1.pdf Даже интересно на каких весах они определили недогруз в 50 кг. В договоре, с ними, у вас допустимое расхождение веса какое написано? Большое спасибо!!!!!!Теперь я вижу,что при взвешивании вагона общей массой 80 000кг погрешность может быть 2е т.е. 100кг. Они прислали свои бумаги на ихнем языке, ничего не понять. Вот по договору ,да! Надо запросить почитать! Спасибо еще раз.!!!!!!
  4. Здравствуйте уважаемые специалисты по метрологии!Прошу сильно не бить.Наверное это для вас просто,но не для меня... Я работаю на производстве, отгружаем в зерновозах жом по 50-70 тн .Всегда по весу все было нормально, но братья-прибалты стали слать претензии о недогрузе 50кг,100кг.Весы у нас М8300Д электронные вагонные, поверены.В свидетельстве о поверке указан класс точности 3 средний.Вопрос какова допустимая погрешность, где взять такой документ?Подскажите, перерыл ,ничего не нашел, наткнулся на ваш сайт.Спасибо.
×
×
  • Создать...