abracoredabra

Ну если груз, то в принципе и тонну, и меньше, и больше. Требуют сам принцип. Весы отпадают, так как совсем не то.

ап!

Посоветуйте тензометрический датчик для измерения веса. Желательно, наверное, что-нибудь из отечественного, чтобы можно было побольше о нём найти технической информации. И какой-нибудь микропроцессор, который бы показания снимал, и обсчитывал разницу между 4-мя датчиками, проверял не вышел ли каждый за допустимые пределы один определенный датчик, и в совокупности. такой, чтобы система работала, ПО не надо, чисто принцип работы чтобы был возможен. Заранее спасибо!

Вопрос в том, что надо по заданию, а не кто как понял. Про движение у "бакалавра" вообще ни слова. человек выше прав, оно ж про стабилизацию бортовых грузов всё-таки грузов, которые перевозят не только кораблем, но и машиной, насчет поезда врядли. выглядит система в виде платформы на домкратах. например, едет машина в гору (изначально стартует с ровной поверхности), один край платформы опускается ниже другого, нагрузка на соответствующие датчики, размещенные по углам, увеличивается, и с помощью домкратов платформа выравнивается, и нагрузка опять распределяется равномерно. но так как груз может быть любых размеров и форм, и расположен неравномерно на платформе, то даже в нормальном положении платформы (параллельно к земле) нагрузка на датчики может быть разной. то что можно домкратами - это сразу было понятно и сказано, меня интересует какие ещё способы есть?

Доброго времени суток! Есть данная тема, надо разработать систему балансировки бортовых грузов, что-то типа платформы, с тензодатчиками-домкратами на углах. Автоматическая, на базе МП, с возможностью ручного управления (при надобности вручную задать исходное положение платформы). Буду очень благодарен тем, кто сможет подсказать в каком направлении работать, выбор метода компенсации, и прочее.