СКРИП

Про МИ 3115-2008 я знаю, вот только вся проблема с рабятишками из Уральской Стали. Они указывают погрешность весов в перевозочных документах согласно паспорта на весы, а про остальные погрешности даже и слушать не хотят. И это их метрологическая служба!!! Хотя у нас по договору погрешность в брутто (и только в нем) составляет 1%. Они нам инкриминируют, что мы должны нести ответственность и за нетто, хотя в договоре ни слова.

Надеюсь акты на пару вагонов у Вас собой и там тоже все взвешивания заактируете? Пообщались на Уральской стали. Ребятишки там явно туповатые. Про погрешности даже слушать не хотят, говорят что кроме указанной погрешности в паспорте их больше быть не может. Поэтому они так и оформляют перевозочные документы.

Сегодня выезжаю на Уральскую сталь, завтра попытаюсь что-нибудь им доказать.

Спасибо Вам господа метрологи, но тему не закрываю, т.к. душою чувствую что "повесят" нам эту недостачу, а кто-то что-то может и еще подскажет из своей практики.

Недостача груза составила 14400 кг с 22 вагонов по брутто. А подсчитали в общей сложности по нетто получилось 29400 кг. Но грузополучатель определял путем взвешивания брутто минус тара вагона на трафарете.

По первому вопросу с точки зрения физики - это верно!! Погрешность весов +/-100кг. Весов двое АВП-ВП-СД-150 и "Веста-С" - это у грузоотправителей, а вот у грузополучателя не знаем. Мы сдаем грузз по брутто и таре вагона (трафарет, а принимаем по таре, брутто (это взвешиванием) грузят чугун и определяют нетто. Вся проблема в том что мы этот груз сопровождаем (охраняем)и грузополучатель выставляет претензии по поставкам продукции на грузоотправителя, а мы выступаем в качестве "лохов" и нам пытаются повесить недостачу. Спасибо за помощь заранее. Тяжбы идут между грузоотправитель: ОАО "Уральская Сталь" и получатели: "Тяжмаш" г.Сызрань и ОАО "Челябинеский трубопрокатный завод." Если будут вопросы отвечу только завтра.

Вопрос в следующем: Мы возим чугун передельный в ж.д. вагонах насыпью. Грузоотправитель определяет вес по таре, в брутто и определяет нетто. Приходит груз грузополучателю и результат: недостача (хищение груза исключается). Устал уже копаться в ГОСТах и других нормативных документах. Как доказать что имеются просто погрешности весов.