YTKA_B_TA5KAX

Я не против, вопрос то в примере что делать и кто должен делать (а именно перевод в индикаторы и ежегодная проверка) инфа только РД которая по +- по полке расписано в остальных не понятно как тайная комната в купленной студии она вроде есть но где то наверное возможно и не факт

маэстро снимаю шляпу, правда сказать вопрос по индикаторам не на прямую к метрологам но и к эксплуатирующему подразделению тоже относиться. (То есть совместно) если предположим Манометр входит в состав некой машины (камера) не предоставляется возможность снять и отвезти в поверку ( с мозгом - в таком случае росавиация требует перевод в индикаторы что бы хоть как то якобы была прослеживаемость) - смешно ну вот так. ок перевели, плюем на РД и даже в этом случае метрологи не остаются в стороне 🙂 так как банально ежегодно оборудование проходит аттестацию за счет чего по прохождению мы можем говорить о совершенной проверке И. ответственность несет эксплуатирующее подразделение и доблестные представители метрологической службой.

Отраслевые ОСТ , РД может считаться отраслевым если он регламентирует конкретную отрасль. Что касается РД но обычно они дополняют или конкретизируют более общие государственные стандарты <ГОСТ>

Индикаторы не метрология ? РД 45.013-98 ни о чем не говорит верно ?

Подскажите манометры расположены на редукторе азотного баллона можно ли их отнести к индикаторам и на основании чего? Спасибо