-
Число публикаций
10 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Репутация
0 НейтральнаяЛичная информация
-
Пол
муж
-
Должность
Менеджер
Просматривали профиль
Блок недавних посетителей отключен и не доступен другим пользователям для просмотра.
-
Попробуйте Магазин сопротивления высокоомный HRRS-Q-5-1M, большую часть функционала перекрывает. ГРСИ - 55836-13, продлен до 23.10.2023. https://prist.ru/catalog/mery_soprotivleniya/hrrs_q_5_1m/?sphrase_id=283865
-
Психология. Сообразить замыкающий механизм на весах, который замыкается вилами погрузчика, при замыкании цепи издаётся неприятный звуковой сигнал. далее, разработать систему мотивации работников. 10 сигналов подряд штраф, ни одного сигнала за неделю, + 200 рублей к премии (вычесть из сэкономленного от перевеса/недовеса). Возможно неприятного сигнала будет достаточно. Из минусов: Работник может не до конца опускать паллет, придерживая его вилам.
-
Кустарный способ, положить на платформу весов перевернутый паллет и как нибудь закрепить. Сертификацию не пройдёт, но можно плавно опускать груз. Экономичнее приварки П
-
Можно уточнить цитируемый источник ? Хотелось бы прочитать весь раздел
-
Эта общая таблица по датчику от производителя, есть несколько модификаций датчика - одна для рынка с метрической системой исчисления (кг)2 мв\в, другая для эмпирической (Фунты) 3 мв\в, скорее всего разные стандарты для разных рынков.
-
Вопрос от чайника! Но помощь очень нужна!!!! Помогите советом!
Uncle ответил на тема форума автора Yulia_SA в Эксплуатация
сыграл свою злую шутку. -
Добрый день коллеги, помогите разобраться с таким термином как «ползучесть» тензодатчика. Правильно ли я понимаю, что эта величина линейная и прямо пропорционально зависит от времени нагрузки датчика? Ели в паспорте стального датчика написано, что ползучесть 0,016 (% от НПВ или РКП, 30 мин). Значит ли это, что через час он «сползёт» уже на 0,032 %. А если оставить груз на более длительное время, то может быть и значительный перевес\недовес ?
-
Учитывая качество некоторых датчиков которые зависят от побочных переменных, влажность, температура, скорость проезда вагона и т.п. Возможно, чтобы избежать таких проблем в будущем имеет смысл перед погрузкой взвесить вагон (тару) и отразить её в документах как эталонную (пример 23000 кг). При прибытии груза в пункт назначения, перевзвесить разгруженный вагон, который к примеру, будет весить уже (22900 кг). Из разницы весов уже можно высчитать реальную погрешность весов при 10% загрузке. Тогда получателю придётся еще искать болты которые с этого вагона скрутили Интересно что бы они сказали есть погрешность была-бы в вашу сторону?
-
Зачем Бросаться в крайности и выбирать между Бэнтли и Хёндаем. Есть датчики, находящиеся в золотой середине. Такие как HBM, Zemic, Vishay. Количество жалоб в сторону CAS можно связать с объёмами продаж в РФ, банально чем больше выборка тем больше вероятность брака, про это тоже забывать не стоит.