АндрейПРВ

Здравствуйте! Посмотрите ЛС.

Добрый день! Выскажу свое мнение. Судя по чертежу место для монтажа подшипника на этом валу только с левого края (там где шлицев нет). Рабочее положение вала вертикальное, о чем говорят заметки на чертеже "top end" и "bottom end" Судя по предоставленным замерам покупателя, делаю вывод, о том, что при производстве этого вала центровочные отверстие со стороны шлицев не бралось за базу при обработке поверхности Ф2". И потому его нельзя использовать при этой проверке. Прежде чем говорить о не соосности, деформации и прочих недостатках необходимо проверить цилиндричность исследуемых участков. После, замеры нужно выполнить установив вал в призмы. ("Биение" сразу уменьшится на 0.55мм) ИМХО: деталь выполнена очень неплохо, требования чертежа выполнены. Учесть все факторы влияющие на геометрию детали длиной +-30D действительно сложно. Доработать деталь под "тест" покупателя не сложно, однако потребуется повторная балансировка. Балансировка производителя по приведенной схеме не особо подходит под условия работы вала ( о которых мы только догадываемся))) В отсутствии допуска отечественный производитель чаще всего выполняет обработку по 14му квалитету. Единственное на что стоит обратить это 6-й пункт примечаний, где говорится, что размеры с не указанным допусками не должны отличаться от номинальных на 0.01" в любую сторону. Однако, как применить это к взаимному расположению поверхностей или деформации детали я не знаю. И да изгиб такой детали вполне мог произойти из за не оптимальных условий транспортировки и хранения.