_DD_

Я тут слышал следующее- для удобства можно на годные клеить бирки зеленого цвета, на СИ в консервации- оранжевого, на забракованные-красные.

Смотря для чего. Разница в g, например, в Астане и Алма-ате, составляет соответственно 9,813553 и 9,802216. То есть, к примеру при поверке МП-600 2 разряда, разница в массах грузов 2,5 кг может составить до 0,003 г. Допустимое отклонение массы грузов - 0,00025 г. Так что делайте выводы. речь наверно идет не о "0,003г" и 0,00025г" а о "0,003кг" и 0,00025кг"

В соответствии с ГОСТ 2405-88 на шкале прибора должен быть указан класс точности.Если такового нет, то калибровка без вопросов. Поверка это грубо соответствие классу точности, а коли последний отсутствует...

Ну по поводу послать далеко и надолго большинство проверяемых не в состоянии. Тут был случай- звонит заказчик и говорит что делать? инспектор написал кучу замечаний и одно из них то что у владельца СИ отсутствовал считыватель для наклеек. Вот это уж действительно тупость. Это инспектор должен его иметь.

Прошу прощения!!! А разве МОЖНО поверять СИ которые не внесены Госреестр?????

Что можно ответить? Во-первых данный манометр должен запитываться от источника пост. напряжения.- это уже минус (в отличии от аккумуляторных или деформационных). Во-вторых сейчас много калибраторов и цифровых манометров различных производителей. Если вам нужно СИ 0,1%, то МО уже не подходят. Можно выбрать например калибраторы IPI , ПКД, Crystal,..... (достаточно удобные и стабильные). Слышал был случай когда ДМ отказывался настраиваться (бастовал наверно). Деформационные уже есть 0,15-0,25 с абсолютной шкалой (в отличии от отечественных МО). Но калибраторы и манометры могут измерять в различных единицах (по выбору). Всега с радостью готовый помочь _DD_.