les_nik_178

КАК БЫ они подлежат не поверке а обычной аттестации. Это две больших разницы.

Если судно гнилое то такое возможно. Обычно гнилыми танками не пользуются и за их состоянием не следят. Могли просто проржаветь насквозь. Если туда попала забортная вода то могла попасть и в соседние танки. Сам несколько раз сталкивался на судах с таким. То топливо с морской водой то перстная вода с солоноватым привкусом. Когда начинают проверять - оказывается что дырка появилась. Один раз у нас даже футштоком (устройство замера уровня в танке) танк пробили. За годы просто пробили металл насквозь. Изо дня в день каждые четыре часа замер в одной точке - вот и дырка.

Действительно водятелы кобылы получаются. Видать при отшвартовке пробили борт и с дырками пошли дальше. Судя по тому что один двигатель был полуразобран то механики с мотористами занимались ремонтом. За поступлением забортной воды никто не следил. Когда заметили было уже поздно. И пароход гнилой и причал тоже. В России многие причалы в полуразваленном состоянии. Со времен СССР на ДВ новых и отремонтированных не видел. Любой причал от Чукотки до Владивостока – кошмар.

http://www.mk.ru/incident/accident/interview/2011/08/09/613007-gibel-bulgarii-sekretnaya-versiya.html

На флоте "Прибор Ц-250" - обычный граненый стакан.

АПЛ "Комсомолец" была в другой стране. У нонешней страны третьего мира с той страной ничего общего.

я имелл виду только то что приказ то есть а в перечне ГРСИ прибора нет и методики поверки также нет. Соответственно поверить нельзя а раз нельзя то смысл издавать приказы? Для проформы? Чтоб был? Если издали приказ то двигайтесь дальше. Доделайте все до конца.

весы хорошие, но нет надписи что они медицинские. Прийдет дуболом проверяющий и будут проблемы.

Количество приказов обычно ни как ни влияет на список ГРСИ. Хотя по идее должно. Вот как внесут в реестр тогда и будем смотреть, а так это все очередная бумажка.

Какого типа? Не являющего СИ или не внесенных в реестр? Чем не устраивают эти- http://www.etalon.su/vesy_medicinskie_elektronnye_vem_150.html

Зачем выбрасывать? Устранять неисправность и сдавать заново в поверку. Доплатив повторно стоимость поверки.

раз весы не внесены в госреестр значит поверить их нельзя. Раз нельзя их поверить то использование их в организациях не разрешается. Только для домашних целей.

35416-07 - ВПД-15/3 до 15 кг 34043-07 - ВМЭ-10-01 до 10 кг 27276-04 - В1-15 до 15 кг 22772-07 - ВЭНд-01 до 15 кг не стреляет Медвесы попадаются или до 15 кг или следующий предел до 150 кг. Видать стандарт. Раньше были механические ВМ-20 - до 20 кг. Сейчас такие только электронные выпускают в Белорусии. У них они в реестр включены.

Согласен. Но это факт который я наблюдаю не первый год. Бывает иногда бракую прибор ввиду того что он врет и восстановлению не подлежит. Так все равно продолжают на нем работать. Говорят что другого пока нет. Они собственники а я приходящий инженер.

Может я и не прав но за шесть лет работы с больничками я ни разу не видел чтобы использованлись гигрометры. Висят себе для галочки и висят. Их даже не заправляют. Ставят усредненные данные и все.

А зачем такой большой предел? Новорожденных весом более 20 кг никогда не видел. Обычно используют "САША" или ВМ-20. Даже если вы собираетесь разбирать кого либо на органы ни один орган не весит более 20 кг.

Мое мнение что была проведена реконструкция судна из-за которой изменилась стойчивость или (что маловероятно) неверно были заполнены балластные, фекальные и топливные танки.

Но ведь дифибриллятор не является генератором. Прибор нужно держать в исправном состоянии. Любой. Для того чтоб убедиться в этом не обязательно проводить поверку. Есть много способов убедиться в исправности прибора. Тем более что поверке подлежат только СИ. Остальное оборудование поверке не подлежит. Можно выполнить обычное техосвидетельствование и много еще чего. Набрел на интересный сайт http://www.rostest.ru/tariff/2011/1.4.php они даже бактерицидные лампы поверяют . Это нормально? Мы их только освидетельствуем обычным УФ-радиометром и считаем наработку. Аппараты дарсонвализации и гальванизации - также не СИ. Там у некоторых (и таких моделей мало) СИ только измерительная головка. Треть списка - большой вопрос.

Короче – с точки зрения водного транспорта, и разбора аварии Булгарии, наша власть продемонстрировала полнейшую несостоятельность. Построенная властью система как раз Булгарию и напоминает – остойчивость нулевая, иллюминаторы открыты, но пока нет резких поворотов и сильного шторма, сарай кое-как держится на плаву. При опытных штурманах и сарай может пережить шторм, но вот опытных штурманов как раз и не видно. Согласен на все 100%. Одно фигово что для нас спасательные шлюпки не предусмотрены, а пересесть на другой пароход нет возможности.

Вот и думайте. Средняя стоимость поверенного Вит-1 и Вит-2 составляет примерно 250-300 рублей. Можно хоть каждый межповерочный интервал новый брать. Если он действительно нужен для работы тогда можно взять хороший а если как в большинстве случаев для галочки (просто требуют наличия) то зачем тратить лишние деньги? Прибор должен себя окупать.

Согласен. Полный бред. Не названо НИ ОДНОГО фактора который мог привести к опрокидыванию судна. неисправность двигателя - ну и что? Это не море где волна ставит суду лагом и переворачивает их. Там и волны то толковой не бывает. системы радиооповещения - От этого перевернулись? Бред. неполное укомплектование средствами спасения - Аналогично предыдущему. превышение нормы заполнения судна пассажирами и членами команды - Судно шло с полупустыми танками (баки под топливо и воду) это первое. Второе раньше он мог перевозить гораздо больше пассажиров. Количество перевозимых пассажиров снизили из-за того что были ужесточены требования по спасательным средствам. По требованиям их количество с одного борта должно быть рассчитано на весь экипаж и пассажиров. Раньше такое не требовалось. Вес среднего пассажира всего 80 кг. Это например 10 тонн топлива = примерно 125 пассажиров. Это судно могло свободно взять сверху 100 человек. Такое ощущение что там расследованием занимаются люди далекие от судоходства. Какие нибудь дворники. У нас же это нормально. Сейчас страной правит бывший дворник. Сами видите как.

в нашей больнице более 600 средств измерений вполне возможно что это вы так считаете. На самом деле СИ у вас гораздо меньше. Возможно даже в вашем списке отсутствуют приборы которые нужно поверять а присутствуют которые не нужно. Смотреть нужно. Я каждый год покатываюсь как больнички составляют списки. А это ваши деньги. Если не секрет то дайте список а мы посмотрим что СИ а что нет. Уверен на 80% что этот список сократится.

"Поверить" можно и утюг. Сам по себе дефибриллятор не является СИ поэтому какая там может быть поверка? Поверяется только кардиограф в составе дефибриллятора и то только если он там есть. Если кардиографа там нет то можно провести простейшую аттестацию или техническое освидетельствование дефибриллятора. Акт "поверки" прибора не являющимся СИ не является сколько либо ценным документом.

Они хоть и допотопные зато эксплуатация их копеечная. Стоимость поверки и ТО смешная. Плюс там ломаться нечему. Хотите менять - пожалуйста, но это влетит в копеечку. Мало того что стоимость нового прибора будет достойная так и стоимость поверки на цифровые приборы на порядок выше. Если деньги лишние то потратьте их на что-нибудь более нужное. Хотя денег лишних не бывает.

Аттестация, калибровка и поверка - это три разных понятия. Аттестация - вообще самая простейшая процедура. Если есть свои техники то её можно проводить и собственными силами.