Перейти к контенту

raladan

Пользователи
  • Число публикаций

    116
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя raladan

  1. т.е. необходимо остановить работу азс, разрыть все, потом зарыть, положить новое дорожное покрытие. а еще и за поверку заплатить. в общем, невероятное развитие событий.
  2. Каким образом они нам выдадут градуировочные таблицы, если трубопроводы зарыты в землю, а проекты на них вообще в непотребном виде(большинство АЗС юрского периода).
  3. новый главный инженер :о)
  4. Подскажите, пожалуйста. Для учета нефтепродукта на АЗС необходимо знать количество НП в технологической системе. а именно: кол-во в трубопроводе, в насосе ТРК, в объемомере ТРК. Ранее такой акт составлялся эксплуатационщиками или подрядной организацией при сдачи объекта. а теперь требует, что бы эти измерения проводили аттестованные метрологи из ЦСМ. Подскажите, если ли какой-нить документ, который регламентирует данный момент.
  5. День добрый. Подскажите, обязательно ли поверять манометры поста подкачки шин на АЗС? Пост подкачки шин представляется собой компрессор, воздушный шланг, пистолет с накручивающимся на него манометром. Манометр идет в комплекте с пистолетом. Все вместе - китайское изделие без паспорта. Период жизни такого пистолета на АЗС в среднем 2 -3 месяца.
×
×
  • Создать...