Ufametrolog

В следущий раз так и сделаем

Уже несколько лет возим установку для поверки определенных СИ, каждый год одно и то же, прибор не проходит по определенным параметрам... и параметры основные... при поверке СИ согласно этому параметру (сравнивая с показаниями поверяемых) установка работает отлично... не буду вдаваться в подробности, не хочу будучи возможно не правым дискредитировать поверитиля, так как сам поверитель в ЦCМе, и настораживает одно, то что после каждой поверки он лично соглашается свозить его на предприятие изготовитель и после ремонта еще раз поверить... был случай когда упоминаемый поверитель был в отпуске поверял его коллега ... установка прошла поверку без сучка и задоринки... в этом году опять та же история...

На все сто согласен, порой ремонтик меня за идиота принимает :D мол ты говорит издеваешься надо мной...

Он очень удобен в работе, пару нажатий кнопок и результат на дисплее, вот ... как то не доверяю я ему, это чисто мое субъективное мнение, а сам по себе прикольный приборчик...

Павел, надо исходить из ваших потребностей... Ч3-88 я бы не советовал... довольнотаки неудобная штука, а ЧЗ-63/3 и Ч3-85 практически одно и то же, за исключением некоторых характеристик, приборы очень функциональные, но качество исполнения оставляет желать лучшего, если по характеристикам вас удовлетворяет старый добрый Ч3-63/1 то я бы посоветовал его, проверенный частотомер.

А для чего он вам? у меня стоит Ч7-39, а все равно погрешность частоты кварца по частотомеру и калькулятору выставляю

Ставь пиво в холодильник, в конце июля в начале августа буду, две недели придется торчать в гостинице в измайлово... Во тему развели :D с МИ до пива, да простят нас господа администраторы и модераторы.

у вас это где? ни какой инфы у вас в данных

Не будем умолять ваше начальство... с вас пиво выкладываю скан документа __1873_88.rar

ксерокс есть, а вам слабо в Уфу приехать :D

У меня есть... подожду может кто выложит готовый скан... если не выложат то отсканирую... там много сканировать...

Буду признателен, и счастью моему не будет предела если вы немного расскажете какие именно, в смысле на заводе изготовителе при выпуске или непосредственно из эксплуатации... И в каком регионе. С уважением Ринат.

Отсканировал с 13 по 25 страницу, может вам они чем то и помогут. _7_34.rar

Более конкретнее изложите вашу цель... чтобы я знал что именно отсканировать, влом лишнее сканить

Это по моему что то из произведения исскуства Теслы, ничего конкретного не нашел по вашему типу, но отсканил из имеющегося архива типа МП и протокол поверки одного из типов МЗ может чем то он вам поможет... __.rar

Заметьте, обоснованный пессемизм!

Не хочу охарактеризовывать ничего, дабы соблюсти определенную политкорректность, а просто скажу - кулуарные беседы с коллегами больше принесли пользы... хотя как я и думал в области нанотехнологий пока лишь идет бесполезное использование, кредита доверия (и не только) власти, на создание некчемных брендов... Мое мнение подтвердила беседа с одним из представителей так называемых координаторов программы.

У радистов я и был, а не заметить меня было бы сложно

я думаю всетаки пихать все в одну статью не очень удобно, думаю надо отдельно все разложить методики поверки к методикам, описания типов к описаниям типов, ТО к ТО, или же в папке например генератора конуретного все что касается его...

Что то в тех описаниях я не нашел мною высланные, может не дошли? Просто у меня много чего есть и рад бы был выложить, не помню что выкладывал, отправил по почте... Боюсь повториться.

Как то в форуме молодой человек искал программу перевода неперов в дБ и вольты, нашел еще одну програмку точнее веб архив, выкладыаваю, может кому пригодится... eHamRadio___Radio_Calculator.rar

а что первого разряда не потянет (шутка) Да не обязательно, практически в любой стоющей академии при ЦСМе обучат и зафиксируют это документом, наша в том числе.

Почитайте сие документ, он вам приоткроет глазки :YES: ___2070_90.rar

На этом посту зарекался не садится на самолет... не разрешили ехать поездом , и вдатым в самолет не впустят, как страх перебороть... будем надеятся что компетентные механики готовили самолет и пилот летит не первый час...

Вопрос ответ