Дмитрий Борисович

Кстати... в соседней теме приведена Методика калибровки мультиметра. Таки коллеги из Казахстана ввели пункт - Внешний осмотр в методику калибровки!!!!

Соответствует. После утверждения типа метрологические требования распространяются не только на нормальные условия, при которых проводится поверка, но и на рабочие условия эксплуатации. Чтобы не проводить полностью ( повторять испытания по УТ) все испытания, в МП и вводят пункт - внешний осмотр. В противном случае Вы не можете подтвердить соответствие метрологическим требованиям по ОТ.

Не.... это программа приемочных Государственных испытаний по результатам НИОКР. Укороченная...

ФОИВ....

Когда появляются метрологические требования для поверки? Другими словами - когда появляется МП ?

А в советские времена - "Не соблюдение стандарта преследуется по закону" Надпись на обложке ГОСТов советских времен.... Другие надписи еще могли быть: - цена 1 коп. - Бесценный

По ОТ метрологические характеристики утверждены не только для нормальных условий ( при которых проводится пОверка!) но и для рабочих условий эксплуатации. Всё эти условия подтверждены и утверждены при испытаниях по утверждению типа и записаны в ОТ. Теперь Вы выдергиваете и в законе только слово поверка ... и распространяете это на все требования к СИ. Для того чтобы проводить пОверку уже после утверждения типа и включено в МП - внешний осмотр и опробование. Чтобы не было механических повреждений, чтобы стрелка отклонялась как положено, чтобы все сегменты были исправными, чтобы все переключатели вставали на свое место и четко!

Так ведь дойдем до того что один сегмент не горит на табло... Но Мы же калибруем в другой точке! Когда сегмент не мешает.... Примеры ? 1 и 7...6 и 8...

Т.е. Вы считаете что кто проводит поверку по результатам калибровки - тупой до безобразия? А тот кто проводил до этого калибровку - еще тупее?? Он видит что разбито стекло.. но проводит калибровку. При этом заявляет - дальше дело не моЁ! Пы.Сы. Какая прелесТь эта калибровка с неопределенностью.....

Обсуждаю! И предлагаю пример. МКС который месяц имеет трещину в корпусе. Но! Ни кто её не бракует! Годен для эксплуатации. Вопрос - почему при трещене на стекле авиалайнера ИЛ-86, его не допускают к полетам?

Очень даже совместим....для этого и есть - внешний осмотр.

Вы никак не поймете вместе с Lavr...что ТХ определяют МХ. Так как СИ существуют!

У меня вот тоже один такой был — крылья сделал. <…> Что «ну-ну»? Я его на бочку с порохом посадил, пущай полетает, ха-ха. Иван Грозный.

Вы можете дать гарантию того что при эксплуатации поверенного амперметра, в эту трещену не будет попадать Влажность и не будут соответствовать условия эксплуатации записанные в ОТ?

3,14 здесь! Сегодня день числа ПИ.

Вот это особенность! Вот это да! Только калибровка.....

Слава министру обороны РФ Шойгу С.К.!!!

Через 50 лет узбекское дело воспрянет...

Ура! Товарищи!

• 13 марта 1954 года основан Комитет государственной безопасности СССР 67 лет Источник: https://kakoysegodnyaprazdnik.ru/

Меньше 10 ампер... В автомобиле загерелся индикатор разряда аккумулятора... Вам важно что это 10,5 В ... или это 2 В... или это 0 В ?

Согласен... Но кому то нужна вероятность 0,95...кому то нужна 0.9973...а кому то 0.99956...

Ну 1:10 есть такая норма... по времени и частоте... Не судите строго ЦИ играют как могут... Вас же не удивляют эти вопросы на форуме? А почему такие вопросы должны быть от ЦИ? Они жжжжжжж акккккредитованннные и компетеннннтннные... У них вопросов никаких! Что написали - то и истина!

У микропроцессоров в СИ тоже есть Глюки...

Это к создателям ФГИС "АРШИН"!