KIP IPP

я так думаю техзадание на модернизацию дает заказчик МВД?, минтранс ?(гдето попадался Приказ Автодора по которому информация о всех нарушениях на дорогах от МВД запрашивается для обобщения и принятия решений : сделать "карман" и т.д.)

надо попробовать обратиться...

не всегда... Например для ювелиров и маркшейдеров она одновременно с поверкой требуется какимито НПА, а в общем случае добровольна и определяется эксплуатантом - так вроде

От разработчиков вернее будет

"Комплексы измерительные значений текущего времени с фото-видеофиксацией «ПаркРайт» (далее – комплексы) предназначены для измерений значений текущего времени синхронизированных с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU), измерений текущих навигационных параметров и определения на их основе координат. Границы допускаемой погрешности (по уровню вероятности 0,95) определения координат, при значениях геометрического фактора не более 4, м ± 7" расположения 4 спутников могут быть разные: 7 метров для оптимального расположения рассчитывается разработчиком ?

Спасибо. "...устройства ЭРА-ГЛОНАСС в составе ТС не проходят утверждение типа СИ и поверку измерений...Поскольку кроме координат, направления и скорости (это можно получить по данным ГНСС) там речь идет об ускорении и замедлении. Для измерения которых ГНСС не подходит." можно указать ссылку где "мы неоднократно обсуждали" Где там ? В ТР ТС 018/2011 вроде ускорение упоминается но в других контекстах

ответ Росстандарта по единицам, по моему где-то публиковал уже на форуме интересен и текст обращения .....Вот как лукавят .... Почемуто не указали разрешенные ППРФ 879 проценты (от 360 градусов). - там нет величины "координата" - см рис чтобы измерить эти углы нужен геометрический центр Земли. Поэтому координаты можно определять,вычислять но нельзя измерять. Никто и в том числе gps-навигатор и косвенно не может измерить углы хоть в градусах,хоть в метрах (или как?) Навигационные спутники вроде имеют орбиты относительно центра масс Земли совпадающим с земными координатами в ПЗ 90 Есть еще геометрический центр геоида, квазигеоида элипсоида Красовского со своими системами координат - уточните у Геометра Погрешности орбит и др инф http://lib.ssga.ru/fulltext/2009/Синякин А.К., Кошелев А.В. Физические принципы работы GPS-ГЛОНАСС. 2009.pdf Для приемника рекомендуемое созвездие спутников обеспечивающее наибольшую точность

Ленинградская область, координаты п Шерегеш Кемеровской обл , ПаркРайт - а может это какой-то сбой ? както бы уточнить/объяснить бы этот случай Может быть услышать комментарий ГИБДД на это отправленное им фото

вы процитируйте меня в профильной ветке и я увижу где она

Конечно Разработчик это не указал. Если укажет то это то что и требуется Координаты знака и ТС будут различаться с учетом разрешающей способности - так ведь +5 баллов !

За "Комплексы измерительные значений текущего времени с фото-видеофиксацией «ПаркРайт» (далее – комплексы) предназначены для измерений значений текущего времени синхронизированных с национальной шкалой времени Российской Федерации UTC(SU), измерений текущих навигационных параметров и определения на их основе координат. Основное поверочное оборудование...- имитатор сигналов СН-3803М.... Границы допускаемой погрешности (по уровню вероятности 0,95) определения координат, при значениях геометрического фактора не более 4, м ± 7" геометрический фактор - что это означает? это же ведь не помехи Как комментирует разработчик погрешность определения в условиях городской застройки с возможными отражениями принимаемого приемником сигнала от зданий, строений а не от имитатора ?

Географические координаты на этих фото указываются с точностью сотых долей секунды, что соответствует действительным менее 0,3 метрам земной поверхности - как это может прокомментировать разработчик: ПаркРайтовская точность ± 7 м ГИБДД: наверно ему важно расстояние между знаком и ТС?

Это фото реальное ? Географические координаты п Шерегеш Кемеровской обл - и там ПаркРайт ? Было бы еще меньше вопросов если бы указан запрещающий знак с указания его координат

и измеряется ( но в перечне определяется ) с погрешностью указанной в Перечне - только тогда относится к СГРОЕИ. может Вы както прокомментируете - погрешность ПаркРайт (при 0,95) ± 7 м соответствует требованиям погрешности ± 10 м Перечня??

поэтому в случае получения количественного значения формально это измерение. В законах определение ( нет измерение) координат

Тогда почему ..".При этом точность не гарнтируется, поскольку устройства ЭРА-ГЛОНАСС в составе ТС не проходят утверждение типа СИ и поверку измерений"

Чтото не совсем понятно Обособленные АСН это СГРОЕИ а АСН в составе ТС нет - так ? или в разных случаях разные измерения??

А это не подходит для ЭРА-ГЛОНАССа ???? МЧС Пр 784

В перечне из Пр 1014 указывается При обсуждениях рассматривались угловые ("градусные") координаты. По измерительному закону погрешность ведь указывается в таких же единицах и как измеряемая величина. Для обсуждаемого случая ведь нужны метрические координаты. Может надо его датумы настроить ?

поэтому в случае получения количественного значения формально это измерение. хорошо. Тогда в каких-то метрологических рекомендациях по точности измерения имеется соотношение 1(погрешность) к 3 (минимальное измеряемое значение) Поправьте : Для этого случая из перечня минимально измеряемое значение должно быть +/- 30 метров и будет метрологически соответствовать максимальной погрешности +/- 10 метров. Для минимально определяемого значения нет рекомендации 1 к 3

ДОПУСТИМ из нормы Пр 1014 можно сделать вывод о том что п 146 относится к контролю БДД Для контроля ДД требуется как уже и высказывались координаты нарушителя и запрещающего знака. Допустим направление дороги на север, ГЛОНАССовская погрешность Паркрайтовской координаты автомобиля нарушителя плюс5м, а Паркрайтовской координаты запрещающего знака минус5 м. Их "взаимная" погрешность 10м может соответствовать: недоехал 5м до знака по факту а по измеренным Паркрайтовским координатам 5 м за знаком. Не может законодатель устанавливать норму +/- 10 м для контроля в сфере БДД п.146 это для контроля "электронных браслетов" подследственных и аналогичным применениям

Вроде в новом МВДшном Адмрегламенте в протоколе осмотра требуется заполнить поле "широта (N), долгота (Е)," http://ivo.garant.ru/#/document/71782148/paragraph/1:0

Информация обо всех дорожно-транспортных происшествиях, которые будут получены при помощи системы «Эра-Глонасс», теперь будет передаваться в единую автоматизированную информационную систему (АИС) ОСАГО. Теперь история пользователя доступна всем страховщикам страны, отмечает РИА «Новости». В частности, страховщикам станет доступна информация о дате и времени происшествия, координаты автомобиля, направление и скорость движения транспортного средства, а также данные об ускорении и замедлении автомобиля при аварии. Производители средств контроля утверждают, что к 2020 году рыночная потребность приборов возрастет до пяти миллионов штук. Стоит отметить, что при оформлении ДТП систему «Эра-Глонас» водители должны были начать применять еще с 1 января минувшего года, но российское правительство перенесло на год старт. С января 2017 года все автомобили, которые ставятся на учет, должны быть оборудованы этой системой в обязательном порядке. Российский союз автостраховщиков указал на несовершенство закона. В частности, требования к ТСК нуждаются в конкретизации, равно как и процедура фиксации удара по автомобилю. Для этого были подготовлены проекты стандартов, которые Росстандарт утвердил 29 июня 2017 года, а вступают они в силу как раз 1 января 2018 года. В сообществе страховщиков выразили надежду, что в качестве альтернативы участникам аварии разрешат использовать обеспечение для мобильных устройств, фото транспортных средств и их повреждений на месте аварии и передавать данные в АИС обязательного страхования. Пока же по факту автовладельцам ничего нового ждать не приходится, подчеркнули в Российском обществе страховщиков. Ранее сообщалось, что автодилеры в России создали единую базу данных, чтобы предостеречь покупателя от обмана на вторичном рынке. Ведь известны случаи, когда машина побывала в серьезной аварии или ее пробег обнулен. https://mir24.tv/news/16285198/edinaya-baza-dannyh-o-dtp-poyavilas-v-rossii

это по этому вопросу "Использование современных спутниковых технологий в геодезии привело к появлению геодезических сетей нового типа – спутниковых геодезических сетей."? Кстати UNECE из вашего письма Росреестру - это специальные (....и для безопасности движения) национальные электронные карты ? использоваться будут данные от аналогичной США нашей спец сети наверно

Однозначно можно! Согласен на все сто, нет на тысячу процентов! непонятно в одном месте на карте оценить, по карте в другом месте измерить... Согласен на все 100, нет на 1000 процентов! 5тиМЕТРОВЫЕ ГЛОНАССовские точности в Менделеево надо ведь учитывать с обратным знаком например при калибровке ПаркРайта на месте использования - логично? скорее неопределенность доверия к карте - почему бы ее не приводить на фото ниже координат 2Геометр -Используемые в России карты см выше "Средние квадратические погрешности уравненных координат пунктов ФАГС составили 0.1-1.0 см в плане (пункт ФАГС «Владивосток» - 1.9 см) и 0.21.5 см по высоте (пункт ФАГС «Владивосток» — 2.14 см)... Точность отображения ЛЮБОГО дома на карте- от 2,5 м " По распечатанному фрагменту карты и фото - водитель сам для суда сфотографирует то что находится на том месте карты где указан знак относительно его ТС ВЫСКАЖИТЕСЬ ктолибо - погрешность ПаркРайт (при 0,95) ± 7 м соответствует требованиям погрешности ± 10 м Перечня?? по КП нет а по КН да - так может быть ?