Перейти к контенту

HeetrY

Пользователи
  • Число публикаций

    222
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя HeetrY

  1. HeetrY

    Новые ГОСТы

    Об утверждении Порядка метрологической аттестации методики (метода) измерений_Текст.pdf Об утверждении Порядка организации поверки средства измерений_Текст.pdf
  2. HeetrY

    Новые ГОСТы

    Об утверждении Правил взаимного признания результатов работ по обеспечению единства измерений Решение Совета ЕЭК от 18.10.2016 N 145 Статус: Не вступил в силу или действие приостановлено (действ. с 10.03.2017) Об утверждении Правил взаимного признания результатов работ по обеспечению единства измерений_Статус.pdf Об утверждении Правил взаимного признания результатов работ по обеспечению единства измерений_Текст.pdf
  3. HeetrY

    У300 и У1134М Срок службы?

    1. Установки для поверки амперметров и вольтметров на постоянном и переменном токе У300 Краснодарский ЗИП 2721-71 http://zapadpribor.com/u300/ http://www.ooobvs.ru/ustanovka_poverochnaya_u300 2. Установки У1134М Невинномысск 4511-74 http://zapadpribor.com/u1134m/ Либо третий вариант... Что сомнительно?! Либо - обращайтесь в в органы ГМС (ЦСМ и т.п.) и "Извещение о непригодности СИ" к применению З.Ы. Удивительно, что они вообще живы, видать "золотые руки" за ними ухаживали!
  4. HeetrY

    Проверка расхода

    А как подобную проблему решают соседи в п. Бор на Назаровской ГРЭС. Наверняка нечто подобное у них могло быть
  5. HeetrY

    Замена вварного СУ

    Согласен с предыдущим "оратором" , но если имеется возможность попробуйте вот это http://tek-know.ru/trc/flowmeters/rashodomery-dlia-jidkosti/fluxus-f5107-review.html вдальнейшем Вам это тоже может пригодится.
  6. "Страница jobm.metrologu.ru не работает Сайт jobm.metrologu.ru пока не может обработать этот запрос. HTTP ERROR 500 " А так в целом пока нравится
  7. HeetrY

    Поверка метеоприборов

    У Вас все рядом! Коллега прав. - 1. Тверской ЦСМ 2. ЦСМ Московской обл. 3. ВНИИФТРИ 2 и 3 в пгт Менделеево что при Зеленограде (Эталонная база там богаче). Цены у всех должны быть на сайтах. Дерзайте!!!
  8. HeetrY

    РОСТЕХНАДЗОР

    ГОСТ 33272-2015 Вам в помощь п.п. 6.7.3. гл. 10 (10.4.2.) и 11
  9. Ну и подарок к Майским (вступает в силу 01.05.2017) Проект ГОСТ Р Государственная система обеспечения единства измерений. Передача единиц времени и..._Сканер-копия.pdf ГОСТ Р 8.930-2016 Государственная система обеспечения единства измерений (ГСИ). Передача единиц..._Текст.pdf
  10. Какая? Вы же ни типа, ничего не указали... По наименованию "линейки" отображается от 300 шт., "линейка - 4 шт. Если ни одна из вышеперечислееных, то не является http://www.fundmetrology.ru/10_tipy_si/11/7list.aspx Ищите, да обрящите
  11. HeetrY

    Вопрос о манометре

    Поздно разглядел! В манометра изнашивается всё 1. Трибка 2. Сектор 3. Растягивается "серьга" тяги 4. Тупо давят трубку Бурдона (1-витковую чаще многовитковой) 5. Стрелки слетают и гнутся реже если они сделаны не из "пивных банок". Так что полностью согласен с коллегами - лучше не скупиться на покупке манометров, но есть Но! Если Вы покупает манометры для сварочных редукторов можно обойтись недорогими, по опыту знаю, что эти долго не живут из-за " недружелюбного" отношения к ним сварных, а манометров подобных по качеству материалов МП и МТП нонче почти не встретишь!
  12. HeetrY

    Выбор рабочего эталона

    Не влезая "в дебри"! Вы, я так понимаю пользуете "ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ"?! Тогда МИ 1997-89 ГСИ п.п.п. 5.3.5 со всеми вытекающими из неё МИ 187-86 ГСИ, МИ 188-86 ГСИ Вам в вомощь МИ 1997-89.doc МИ 187-86.doc МИ 188-86.doc
  13. HeetrY

    НСП

    Раньше НСП рассчитывали по ГОСТ 8.207-76. Действует ли сейчас не знаю. Но для студента будет полезно ознакомиться. Применение ГОСТ 8.207-76 на территории Российской Федерации прекращено с 01.01.2013 в связи с утверждением и введением в действие ГОСТ Р 8.736-2011 (Приказ Росстандарта от 13.12.2011 N 1045-ст)ГОСТ Р 8.736-2011 Государственная система обеспечения единства измерений (ГСИ). Измерения..._Текст.rtf
  14. Спасибо. Ваше предложение будем рассматривать!

  15. спасибо за ответ . Вот сейчас этим и занимаюсь. Разрабатываю паспортПаспорт бланк.doc В правильном направлении идете, мы уже нечто подобное проходили Паспорта на манометры.pdf
  16. HeetrY

    Грузопоршневые манометры

    ну во первых всё это уже явный оффтоп в этой теме. а при небольшом поиске можно найт всю эту мою болтовню, говоренную ранее. во вторых - я (на всякий случай повторюсь) говорил о том, что портится ведь не только измерительная поршневая пара, а и всё то, что соприкасается с грязной водо-масляно-дерьмовой жижей. Эта жида извлекается из трубки Бурдона при сбросе давления и оказывается в прессе. Вопрос с жижей из МП-600 решается достаточно просто. Установка в трубку от сбросного вентиля до масляного бачка сосуда (прозрачый/матовый) газоуловителя с доп. фильтром-сеткой. По размеру он такой-же как "Мухинский" граненый стакан. Грязь и масло естественным образом разделяются на слои. Масло выдавливается в Бачёк, а грязь сливается. И фильтр внутри бачка меньше и реже засерается! Понимаете -он должен был бы решаться ещё на уровне завода изготовителя. Исходя из того, что пресс у меня "штурвальный" и год выпуска -196...(затёртый), то нам пришлось реанимировать пациента, а не назначать ему таблетки от кашля. Ну а после реанимации провели разделение труда: один пресс для рабочих СИ, второй -для эталона. И , в профилактических целях, раз в году масло просто заменяется. А поскольку пользуемся не полимеризующейся касторокой, то с заменой масла проблем нет. Ситуёвина аналогична, только пяток (к.т. 0,05) ГПМ для рабочих СИ, по одному (к.т. от 0,01 до 0,02) для эталонных. В рабочих (т.е. в "Бурдоне" ) жидкости всякие от ОМТИ до Трансфоматорного с Турбинным, ну и еще всякой Бяки до жопыути. А заводы у нас в плане модернизации - закостенелые ортодоксы как правило
  17. HeetrY

    Грузопоршневые манометры

    ну во первых всё это уже явный оффтоп в этой теме. а при небольшом поиске можно найт всю эту мою болтовню, говоренную ранее. во вторых - я (на всякий случай повторюсь) говорил о том, что портится ведь не только измерительная поршневая пара, а и всё то, что соприкасается с грязной водо-масляно-дерьмовой жижей. Эта жида извлекается из трубки Бурдона при сбросе давления и оказывается в прессе. Вопрос с жижей из МП-600 решается достаточно просто. Установка в трубку от сбросного вентиля до масляного бачка сосуда (прозрачый/матовый) газоуловителя с доп. фильтром-сеткой. По размеру он такой-же как "Мухинский" граненый стакан. Грязь и масло естественным образом разделяются на слои. Масло выдавливается в Бачёк, а грязь сливается. И фильтр внутри бачка меньше и реже засерается!
  18. HeetrY

    Грузопоршневые манометры

    Одно "но", - не определить, а изготовить. И не цилиндр, а поршневую пару. Может быть, челябинцы и возьмутся за такую работу, но мне кажется, что это будет стоить не меньше нового ГПМ. Там сложности чисто технологические. Не случайно сейчас процесс изготовления как у нас, так и у иностранцев состоит из двух этапов, - сначала делают поршневую пару и определяют приведённую площадь, а уже потом под неё делают грузы. Честно, до сих пор не понимаю, почему не хотите купить новые колонки с грузами. К этому-то, Игорь Юрьевич, и приходим. Просто остаётся куча металлома в виде грузов. Если удастся отделаться только колонками, то хоть станины будут при деле.
  19. HeetrY

    Грузопоршневые манометры

    А почему именно Шатки? Пресс у Вас есть. Закажите в Челябинске колонки с грузами и поставьте на этот пресс. В чём проблема? ТС видимо всёже не оставляет идею о состыковке имеющихся грузов к новоизготовленной поршневой паре... Насколько я знаю, для изготовителей проще и дешевле сделать новый комплект, чем подгонять грузы к новой колонке. полностью согласен! Согласен, но частично. При наличии грузов "№" производителя при массовом производстве этим производителем изделия "ГПМ" т.е. поршневой пары,- достаточно наличие оных грузов что-бы подогнать под них поршневую пару. Да, Вы не ослышались... не массу грузов под пару, а именно ПП под груза. Прецедент имел место быть. Производителя намеренно не озвучиваю, но это не Шатки. К тому-же поршневая пара не уникальна, она унифицирована. Уникальны только и то относительно - это Площадь поршня, Масса поршня рассчитанная с учётом ускорения свободного падения. Уникален только зазор для гидравлического клина между поршнем и цилиндром в поршневой паре. Т.е. в данном уравнении масса грузов известна, масса и площадь поршя известны, остается определить диаметр отверстия цилиндра с учетом зазора. Ладно вопрос исчерпан. Будем выходить на Альфапаскаль. Главное убедить вышестоящих и финансовых руководителей. С последними сложнее.
  20. HeetrY

    Грузопоршневые манометры

    И в итоге мы плавно подходим к табл.6 по ГОСТ 8291-83
  21. HeetrY

    Грузопоршневые манометры

    Цифра у нас тоже имеется, но она для работы (утрируя) с электронными Манометрами (первичными преобразователями). В работе с общетехническими манометрами (разных типов и пр.) она не очень удобна. Только за минувший год ОБМ & ЭКМов было сдано 6600 единиц для общетехнических манометров у меня до сих пор обычные МО используют. Если по прессу молотком не стучать -живут десятилетиями. В ЦСМ я их не вожу, градуировка ("поверка") проходит здесь же на своих грузопоршневых. а почему Вам цифра не удобная при работе с МТП? Третье и второе десятилетие к сожалению не все способны пережить, или способны лишь некоторые, а так остается готовиться к "Земле" (не моё, цитата из В.В. Кличка). Давайте прекращать полемику, а то она начинает переростать во флуд.
  22. HeetrY

    Грузопоршневые манометры

    Все извещения имеются! По скорости опускания поршня табл.6 по ГОСТ 8291-83 только у МП-60 и МП-600. У МП-6 по п.п. 2.5.3. ощущается затирание в ПП. Всё дополнительно проверено своими руками. Не переживайте -человек задаёт слишком много не очень нужных вопросов. Нужных впросов у Вас должно быть лишь два: 1. Действительно ли Вам для выполнения своих производственных заданий нужны ГПМы? (лично я, электронщик, не доверяю электронике. А блин, хорошо и долго вращающийся вокруг своей оси -это совершенно другая вещь, чем недо- или передавленный невзначай датчик). О сомнительности ремонта сторонними заводами не своих ГПМов уже говорилось. Если же Вы выйдете на Шатки и попробуете вести разговор о изготовлении под Ваш старый Шатковский набор грузов новую шатковскую поршневую пару - может это у Вас и позитивно завершится. У меня такого опыта не было. Это,ИМХО,единичные случаи. 2.Готовы ли Вы (или Ваше финансовое руководство) оплатить данные затраты? ну и снова прошу обратить Ваше внимание на один сомнительный (для меня) факт: неужели нынешние изготовители ГПМов не продают в отдельности сами ГПМы с наборами грузов? Та же украинская ВИКА могла продать и так и этак, цены отличались чуть не в два раза. разумеется гораздо дешевле было провести ремонт пресса своими руками и купить отдельно колонку. Ответ на 1 вопрос выше в post#18. Хорошо что Вы не общались с Шатками по поводу "до революционных" [до 1991] ГПМов, - проще Тору выучить . На выпуск с 2000-х ещё о чём-то можно разговаривать. На 2-й вопрос отвечу словами "дорогога" Леонида Ильича - "экономика - должна быть экономной!" По ВИКЕ - был опыт положительного общения с их "аналогом" Челябинской - Альфой. Но нужны именно ГПМ Шатки и им подобные.
  23. HeetrY

    Грузопоршневые манометры

    Цифра у нас тоже имеется, но она для работы (утрируя) с электронными Манометрами (первичными преобразователями). В работе с общетехническими манометрами (разных типов и пр.) она не очень удобна. Только за минувший год ОБМ & ЭКМов было сдано 6600 единиц
  24. HeetrY

    Грузопоршневые манометры

    Все извещения имеются! По скорости опускания поршня табл.6 по ГОСТ 8291-83 только у МП-60 и МП-600. У МП-6 по п.п. 2.5.3. ощущается затирание в ПП. Всё дополнительно проверено своими руками.
×
×
  • Создать...