владимир 332

на прежнем месте работы так и было

У меня не загружается

только, поверке подлежит по самому названию дозиметр. Но таков закон сейчас. Может в "военном" реестре?

Нет

Я же просила из пдд, или хотя бы из коап, а не чье то частное мнение. Меня статейки не интересуют. Потому что для меня "перед стоп-линией", это имененно перед ней, весь, а не какой-то частью.

Госреестр ведется с СССРовских времен, аж с 1939 года Свои СИ, есть ли они в Госреестре можете посмотреть в ФГИС Аршин https://fgis.gost.ru Если Ваш ИД-1 внесен В Госреестр в СССРовские времена, он там и есть... Если найдете, можно поверять подробнее в этих Темах

Если есть такая "лазейка" и Вас не накажут. По МХ больше в % отношении пройдут, чем "совремённые".

Паспортов, инструкций по эксплуатации? По закону - бракуйте. При возможности - переходите к следующим пунктам поверки. "Совремённые" с паспортом по другим пунктам забракуете.

Государственный праздник «День Конституции Российской Федерации» отмечается в нашей стране 12 декабря. В этот день на референдуме в 1993 году была принята российская Конституция.

Да, Ровно век назад, 11 декабря 1919 года, вышел в свет первый номер газеты «Московский комсомолец». Издание было выпущено под эгидой Московского комитета Российского коммунистического союза молодёжи и называлось в то время «Юный коммунар». За свою вековую историю газета несколько раз сменяла название. Шла гражданская война. Газета выходила на ломкой желтой бумаге, всего на двух страничках. Рубрик было мало - "В Москве", "По России", "По районам", "Почта", "Справочный отдел". Первый адрес редакции - центр старой Москвы, Большая Дмитровка. Первый редактор газеты Леопольд Авербах - "электрический человек", со звонкой глоткой, с невероятным запасом энергии, ежеминутно готовые на все: выпускать газету, писать предложения, клянчить бумагу, ожесточенно грызться с типографией, носиться по районам и т.д."Справочный отдел". Первый адрес редакции - центр старой Москвы, Большая Дмитровка.

Ой, а где об этом именно в пдд почитать можно? Потому что про габарит - это мое мнение. Сужу по экзамену, когда надо съехать с эстакады и остановиться в пределах метра перед стоп-линией, и именно бампером. Может https://document-expert.ru/novosti/shtraf-za-stop-liniyu-2020.html А если наехал - значит считается и

ИМХО никакой пропаганды - это было; если прошло, то очень рад

Извините "настоящие" Поверители из ЦСМ. Это ИМХО. И в ваших рядах разные бывают: перед одними я 0, а другие "пустышки" с клеймом.

парень регулирует весы, составляет протокол пРоверки Поверитель ставит подпись под протоколом и выписывает Свидетельство о поВерке с личным клеймом ("признание результатов калибровки в некотором роде"). Конечно, если он (Поверитель) этому парню доверяет. И не говорите, что у вас такого не было? Не поверю.

+ Может быть и из ретро: ведомственная поверка на крупном предприятии: и сложные и простые приборы. Ремонтники рядом. Что-то не так подрегулировали. Или позже на Фирме, производящей СИ. Они же этот прибор досконально знают. И поверитель с ЦСМ, который знает только МП и РЭ в общих чертах. Встречал таких на курсах повышения квалификации. "Небо и земля" (парень по ремонту весов и Поверитель с РЖД). Один практик без теории, а другой теоретик с минимальной практикой, но с клеймом.... И в то же время: куда Эталоны свезти? Где Эталоны "высшего разряда"? Кто впереди "планеты Всей"? Где настоящие СПЕцы есть - в ЦСМ. Центр он и есть центр. И прокосультироваться можно было... Нотолько за ДРУЖБУ. Одно Дело правим.

переслал

https://all-pribors.ru/opisanie/28895-05-spt-943-mod-943-1-943-2-28023 Точнее Ждановский Юрий Яковлевич (E-mail:gosreestr@vniims.ru), тел. 8(495) 437-28-65 уточните в личке https://metrologu.ru/profile/37953-ждановский-юя/

Праздники 11 декабря https://my-calend.ru/holidays/russia/11-december Международный день гор «Лучше гор могут быть только горы». И действительно, они являются не только домом для некоторого населения, но и играют важную роль в экономическом развитии государств. Это источник пресной воды, заповедник для многих видов флоры и фауны, место отдыха и туризма. Международный день танго Танго – это жизнь, чувства, эмоции, страсть. Это больше, чем просто танец. Танго – чистая импровизация, в которой важно почувствовать, услышать партнера, довериться ему. Этот танец ведется без слов, улыбок и взглядов. Самым чувственным моментом признана пауза в движениях, когда партнеры замирают в объятиях друг друга, а музыка продолжает играть. Приглашение на танго также проходит молча, лишь при помощи взгляда и, возможно, легкого движения губ. Слова могут быть восприняты даже как оскорбление. Сойкин день Сойкин день отмечается 11 декабря 2019 года (28 ноября по старому стилю). В народе это праздник приветствия сойки. Это небольшая птица с ярким оперением, хохолком на голове и длинным хвостом. Самым интересным является тот факт, что она может подражать любому звуку, начиная от пения других птиц и заканчивая человеческой речью. В народе сойку называли «вещуньей». По ее крылышкам предсказывали свое будущее. Также в Сойкин день гадали на монетах. Для этого брали несколько штук и бросали в сугроб, а затем по одной доставали. Если первая найденная монетка оказывалась самой крупной из брошенных, то верили в то, что человеку обязательно улыбнется удача. Если же попадалась самая мелкая монета, то это говорило о том, что на успех в делах рассчитывать не стоит.

Немного из истории ПДД в этой Теме

11 декабря 1931 – в СССР утверждены типовые ПДД 1931 – в СССР приказом начальника Главного управления рабоче-крестьянской милиции в СССР утверждены типовые Правила уличного движения, на основе которых местные Советы разработали и ввели правила уличного движения на своей территории. Единых правил дорожного движения, которые бы действовали на всей территории СССР, не существовало до 1 января 1961 года. Каждая советская республика имела собственные правила https://www.zr.ru/calendar/historical-event-page/index/70 Немного из истории. Совет народных комиссаров РСФСР утвердил летом 1920 года Декрет «Об автодвижении по городу Москве и ее окрестностям». В документе оговаривалось ограничение скорости для движения по городу и учет транспортных средств. Большое внимание уделялось номерным знакам. Указывалось, что они не могли быть «самописными», что их должно быть обязательно два спереди и сзади. У водителей обязательно должны были быть документы, подтверждающие право управлять автомобилем и удостоверение личности. Что касается скорости, то легковые машины могли ездить по городу со скоростью 27 километров в час, а грузовые 16 километров в час. Тогда же были введены правила, касающиеся парковки бросать машину на улице без присмотра запрещалось. В 1936 году в СССР появилась Государственная автомобильная инспекция. Это был первый специализированный орган по контролю за соблюдением ПДД Правила дорожного движения. Правила Дорожного Движения в 50-е годы стали немного толще. В СССР перед обгоном вне населенных пунктов водитель должен был подавать звуковой сигнал. Там уже рекомендуется вести автомобиль так, чтобы не создавать помехи окружающим. Стоит обратить внимание, что появилось и требование к самому водителю. Водитель должен быть опрятным, дисциплинированным и следить за состоянием автомобиля. Также нельзя стало садиться за руль пьяным. Дороги уже делятся на главные и второстепенные, но знаков приоритета нет, они появятся только в 1979 году. В городе можно уже ездить со скоростью 50-70 километров в час, а вот за городом ограничения практически отсутствуют. Правила Дорожного Движения постепенно усложняются. Усложнились правила парковки, теперь машины нужно ставить как можно ближе к тротуару, и обязательно ставить машины в ряд с другими. Установлена рядность на перекрестках, поворачивать направо можно только из правого ряда, средний ряд едет прямо, левый поворачивает налево. Приоритет в движении появляется у общественного транспорта, вводится понятие «помеха справа». Единые и обновленные правила на территории всей страны Советов вводятся в 1961 году, после того как СССР присоединился к международной Конвенции о дорожном движении, принятой в Женеве в 1949 году. Постепенно в ПДД прописываются и требования для велосипедистов и пешеходов. должен быть предельно внимательным. Последним запрещено переходить улицу в непредусмотренном для этого месте. Новые Правила дорожного движения вводятся в 1973 году в СССР. Там есть интересный пункт: запрещается эксплуатация автомобиля со шторками или жалюзи, которые ограничивают видимость. Это правило было очень актуально несколько лет назад, на волне популярности этих шторок. После 1979 года вводится требование пристегиваться ремнями безопасности, появляются знаки приоритета на перекрестках, выезд на них запрещен, если там образовался затор. Ограничивают скорость за городом 90 километров в час. В 1987 году правила были изменены. После этого постепенно в правила дорожного движения вносятся незначительные изменения. https://humaninside.ru/za-uglom-istorii/47393-pdd__pravila_dorojnogo_dvijeniya__berut_svoe_nachalo_v_30godah_proshlogo_veka_v_sssr_pervyie_tipovyie_pravila_ulichnogo_dvijeniya_utverdili_11_dekabrya_1931_goda_.html

о ИКТС - инструментальном контроле технического состояния ИМХО ненадлежащим образом оформленные результаты поверки ставят под сомнение сам факт её проведения. З.Ы. Давайте мне "координаты" прибора и МП, а свидетельство произвольной формы я Вам и без поверки "нарисую" .....

и последнего её пункта? Оформление результатов поверки с оттиском поверительного клейма произвольного вида, а можно и вообще без оного

извините, 85 пропустил, переслал

Кожедуб и Покрышкин https://biography.wikireading.ru/167744 Иван Никитович Кожедуб Александр Иванович Покрышкин