владимир 332

Больше походит на угрозу Так я ж даже не модератор См. ПРАВИЛА https://metrologu.ru/guidelines/ Успокойтесь, Вас не касается

Очевидно же: 1. Для измерения интервалов времени. 2. Для возмещения утерянного. Вы, прямо экстрасенс 1. Америку открыли? А для чего еще секундомер нужен? Как и часы 2.Гадать будем? Может у нее лучше спросим? больше походит на Рекламу, а она на Форуме наказуема полно Вам, их пруд не пруди, правда больше "старых" - аж 196 проверьте, набираете ЧАСЫ в http://www.fundmetrology.ru/10_tipy_si/11/7list.aspx и смотрите

44154-16 Секундомеры электронные Интеграл С-01 ОАО "Интеграл"-управляющая компания холдинга "Интеграл", Беларусь, г.Минск 04.08.2020 Так это с белорусских часов "Электроника" повелось - приличное качество, кто же спорит, навскидку. в Госреестре 12858-91 Часы наручные электронные с цифроаналоговой индикациейЭлектроника 59 (Победа 59) Завод "Электроника" ПО "Интеграл", Беларусь, г.Минск 12471-90Часы наручные электронные молодежные Электроника-64, Электроника-64А Завод "Электроника" ПО "Интеграл", Беларусь, г.Минск ......

Предлагаем варианты, а ТС сам решит. ИМХО, прозвучал конкретный вопрос и какие тут варианты про Вы знаете, для каких целей секундомер ей нужен? По аналогии: Вопрос: Где можно купить Такое Авто (марка) Ответ: Может лучше Такое Авто (марка)

Это по ГОСТ 8.453-82 А при разгружении? Там же в начале Согласитесь, даже по ГОСТ 8.453-82 Ваша платформа не катит Теперь Ваши цитаты Замещение никто не отменял в этих ГОСТах. Цепляйте "паук" проверяйте до веса платформы гирями, а далее замещением. Очень жду. P.S. Только про Монте -Карло не надо, пожалуйста, как в этой Теме Конкретные цитаты из ГОСТ 53228-2008 и ГОСТ OIML R 76-1-2011

Пожалуйста, аргументируйте цитатой из "новых" ГОСТов. Слезно прошу... А то получается базар-вокзал.

А если сравнить цену деления/дискретность отсчета? СОСпр, СОПпр - 0,2 с Интеграл С-01 - 0,01 с в 20 раз Может тогда лучше секундомер-таймер. У того 0,001с. А ТС это нужно? ВСе понял Тогда, може и ноу-хау найдем в нс по "бросовым" ценам китайское с МПИ в 10 лет и в ГРСИ

Действительно нет проблем - кран +троса + стропаля + гири Владимир Орестович И в качестве чего эту платформу использовать? Тем более 5-тонную. ( В тару "загоните") Балласта - смешно. ГОСТ 8.453 - прошлый век. По современным МП ГОСТ 53228-2008 и ГОСТ OIML R 76-1-2011 только Гири. P.S. Каюсь, и у нас была подобная платформа, но поверитель свой "понимающий" человек. И согласитесь, проблемы все таки есть по "большегрузам". Помимо крановых автомобильные и вагонные... Не поверяются у нас в стране такие весы до НПВ. И все сведующие об этом знают, но молчат. Главное подтверждающий документ есть - весы поверку прошли.

Может СОСпр-2б-2-000? Или СОПпр-2а-2 -000? Расшифровка типов: ГОСТ 5072-79 http://usgcompany.ru/files/Gost/skotch/5072-79.pdf ТУ 25-1894.003-90 https://metrologu.ru/applications/core/interface/file/attachment.php?id=1241 Изготовитель: Златоустовский часовой завод https://zlatoustovskiy-chasovoy-zavod.pulscen.ru/ https://www.zlat-zchz.com/ прайс https://www.zlat-zchz.com/прайс-листы-prices/ Продавцы: http://www.td-timer.ru/info/articles/4to_takoe_sekyndomer.htm http://zdravtorg.ru/sekundomery_mehanicheskie_agat http://www.nv-lab.ru/catalog_info.php?ID=735&Full=1

Вроде Вы работаете в РЖД. Тогда ищите любой другой козловой, цеховой.... На прежнем месте работы сдавали на поверку крановые весы с НПВ=10 т в производственном цеху на их кране. Можно и сварную конструкцию разработать, куда гири положить. И при поверке достаточно оторвать гири от земли и все... так решали у нас. У Вас другие практические решения.

Нет, машины такой нет и погрешность у нее велика. Проблем, конечно хватает https://www.tenso-m.ru/publications/340/ по эталонным силовоспроизводящим машинам см. в этой Теме

А положить на тележку весоповерочного вагона не вариант? И ж/д краном грузоподъемностью более 20 т. Стропы, троса, чалки должны быть...

посмотрите в этой Теме и в этой

посмотрите в этой Теме

скорее ж/д краном по ТС. Весы на крюк крана. + стропы и схема строповки. Стропы "обнуляем". И поехали по методике поверки. И кои конечно будут...

Из истоков

А в паспорте (или РЭ) на эталон условия хранения прописаны? Там допустимы отрицательные температуры, или палящее солнце? Если да, то вопросов не должно возникнуть. Если более жесткие условия, то вы их должны обеспечить. Если есть паспорт (РЭ) и прописаны, то скорее всего как по ГОСТ 7328, ГОСТ 15150

Так и в автомобиле тоже, если он "крытый". К нам на поверку автомобильных 60-тонных весов приезжали такие 2 МАЗа + оборудованные темферами для разгрузки гирь. В кунге можно и требуемую температуру и влажность поддерживать.

Ну да, там хранятся и используются на выезде. А автомобиль в отапливаемом гараже, когда не на выезде? А если крупнее (2-тонные гири общей массой около 80 т) - весоповерочный вагон - в РЖД спросите

или обратитесь к представителю Фирмы VOGEL ООО НПК "Викселен" г. Санкт-Петербург Координаты в ОТ http://nd-gsi.ru/grsi/320xx/32664-08.pdf или https://vikselen.pulscen.ru/contacts

это ответ на как и где?

Не ко мне. По комиссиям https://metrologu.ru/profile/617-evgeniy больше подскажет. Или кто-то "выше"...

Так, "кто про что, а" Евгений Евгеньевич про "баню"

Ответил в Этой Теме + для защиты от коррозии в ГОСТ 7328-82 п. 2.11 и Таблица 5. ИМХО, получается Отапливаемое хранилище, температура от +10 до +30 по Цельсию, влажность не более 80% и + покрытие гирь

Коротко http://www.ngpedia.ru/pg60990142afqPXp0001242858/ и немного в этой Теме