Евгений Ч.

то что утверждали не серию, а конкретные экземпляры. в вашем случае конкретные 6 штук.

нет конечно. тут даже если +1 день после той даты - уже нельзя их поверять.

до какой даты выпускаемые СИ будут признаваться СИ утвержденного типа.

потому что это контрактное, или OEM производство. в документации производитель указан. всё.

а чего дальше не читаете? > 2. Если сведения, приведенные в пункте 1 настоящей статьи, невозможно нанести на низковольтное оборудование, то они могут указываться только в прилагаемых к данному оборудованию эксплуатационных документах.

ГОСТ 16504

МИДА-15 и иже с ними http://midaus.com/katalog/datchiki-davleniya/mida-di-15.html Пьезус модели APZ 3420 (например) https://piezus.ru/products/datchiki-davlenija/apz-3420.html

посмотрите тут. https://jais.ru/support/principialnye-shemy-priborov-tehnicheskie-opisaniya-rukovodstva/ там есть на него «ТО и ИЭ»

ну вот служивый и должен был писать о нарушении рядности. а он про превышении максимальной скорости... кароче похоже гаишник подмахнул гУмагу не глядя...

а при чем тут ч.2. ст. 12.11 ??? где там про скорость то???

можете! кто ж спорит. однако там же в 5.9 есть еще и последний абзац. так что мы с ГНМИ всегда говорили, что раз они привлечены как эксперты - вот тогда и аттестат за ними. Тем более что аттестат красивый! цветной!

никак. аттестат оформляла для нас организация имеющая право на аттестацию ИО по ГОСТ РВ

гм... коллега. по моему вы вообще не туда смотрите. да в Паспорте есть косяки с точки зрения нормоконтроля.... но я бы такой паспорт и установку соответственно принимать не стал ни в коем случае... И вот по каким причинам: 1. Страница 11, раздел 4 Состав и комплект поставки. Простите, что за вольность в графе примечание «Или аналог» ??? Раздел комплектность Паспорта должен содержать конкретные составные части изделия, которые поставляются с данным конкретным изделием! Никаких или... И простите... а где заводские номера составных частей, поставленных в комплекте с изделием??? и еще... пункт 4.2 вообще великолепен: «Эквивалентами нагрузки установка комплектуется.» Какими эквивалентами... что это за эквиваленты... где их состав... заводские номера....где их вообще искать... Тайна покрытая мраком. 2. Раздела Маркировка вообще не увидел... да, он может быть объединен с тем же разделом Общие сведения. но и там такого нет. 3. Страница 31 раздел 12 Свидетельство о приёмке. ЭТО ЧТО ВОООБЩЕ ЗА БРЕД??? Где дата изготовления и приёмки изделия ОТК ?? 4. И еще, касательно заводского номера. Я с трудом разглядел его разделе Свидетельство о приёмке. Однако он должен быть еще как минимум в двух разделах: раздел Состав и раздел Свидетельство об упаковывании. Где они там? Причем в разделе об упаковывании - вообще нет подписей. Кстати как и в разделе о Консервации... Так что удачи Вам бодаться с поставщиком.

пардон что влазию в разговор... надеюсь речь идет о Положении об отделе? тогда вы все сделали правильно: вас на работу нанимает Генеральный директор и цели и задачи отдела ставит тоже он, а не уборщица тетя Маша. Если вы сами так волнуетесь о взаимодействии с другими отделами, можете согласовать Положение с кадровой службой (службой персонала). Пусть рисуют себе матрицы взаимодействия отделов. Ну и добавление любых других подразделений вашего предприятия - только с Вашего согласия. Как правило хорошим решением будет согласовать с теми подразделениями, с которыми вы больше всего будете взаимодействовать: как правило это ОТК, ОМТС. им придется жить с этим... тем более, что если между Вашими подразделениями реально начнут возникать конфликты на уровне ГенДира, их как раз и можно будет решать в рамках улучшения взаимодействия, за которую ответственна служба персонала - вы оба (подразделения) получите от них указание доработать ваши Положения, для разрешения возникающих конфликтов. А решать проблемы авансом, когда еще непонятно будут они или нет - плохая идея.

как нам разъясняли - первая запись является приоритетной, т.е. основной.

ГОСТ 2.004-88 пункт 1.9 от нас нормоконтроль только потребовал чтобы в одном документе фигурировала только одна форма записи.

извините... не удержался... оффтоп закончил

ИМХО, возле танка более реальна первая пара. возле технологического оборудования (или возле испытываемого объекта) - вторая пара.

не-не-не Девид Блейн.... не-не-не! чума на оба ваши дома!

выше давал ссылки на ГОСТ Р 2.105 пункт 5.2.4 + ПР 50.2.102-2009 пункт 16 мы у себя выработали такое правило: сначала убираем скобки и вместо слова минус пишем «-» прилепляя его к номинальному значению. а уже затем от него начинаем читать верхнее и нижнее отклонения. я переобулся потому что рассматривал как будто запись взята из какого-либо НТД. но так как оказалось что это просто протокол аттестации, который пишут кто во что горазд (личный опыт... да-да), и учитывая назначение ИО, поменял своё мнение. так как в таких установках танки заправляют жидким азотом... и при его температуре кипения минус 195 градусов, предположил что считали от этой цифры... но опять же - это просто предположения.

мы у себя такую запись трактовали однозначно: от минус 55 до минус 50.

тут внезапно врываюсь с ноги я, и переобуваюсь в прыжке... относительно своего предыдущего мнения... теперь я считаю что правильный диапазон от минус 193 до минус 160. так как минимальная температура уж очень близка к температуре кипения жидкого азота минус 195 градусов. либо в соответствии с гост 8.417 - полностью раскрывая скобки.

а зря... мы тут вам про стандартизацию... госты... а у Вас тут просто документ, который составлял фиг знает кто, и фиг знает какие мысли у него были.... выше своё мнение писал... (однако сейчас добавлю еще одно отдельное сообщение) ГОСТ Р 2.105 пункт 5.2.4 + ПР 50.2.102-2009 пункт 16 но вот что делать с отрицательными температурами... тут сера зона походу.

дык, мы же не математическую операцию выполняем. а читаем текст. я думаю, окончательный вариант могло бы дать только понимание окружающего текста... но ТС дал только эту одну запись ? PS но конечно сама ситуация дикая.... я представляю как бы ко мне пришел конструктор и попросил согласовать такую запись