Дмитрий Борисович

А вот любопытно... из каких соображений будет выстраиваться ИК ?

Другими словами - значение с интервалом!

О как! А как же запад ?? Как они себе позволяют выпускать СИ? И без утверждения типа ??? У них и КП нет.. а Сертификаты заводской калибровки по КН - есть... А в Спецификациях одна сплошная КП.... с указанием - "типовое значение"

Ага...и наш Метролог заставлял нас считать доверительные интервалы.. Да и представитель Госстандарта СССР на испытаниях то же это требовал.... Да! Вот потом пользователь СИ, после того как утверждение прошло... "при правильно выбраном СИ, что оно показало, то и истина " (Lavr). Но как только на производстве возникал "казус измерительный" .. все начинали считать погрешности, проводить длительные наблюления, считать интервалы.. и доказывать друг другу что все выполнили свои требования... Вот я и говорю , КН - эмбрион КП. Давайте в обратную сторону... попробуем понять КП через КН?

А для чего на испытаниях СИ опоеделяем доверительный интервал? А для чего ГОСТ поиобработки многократных наблюдений? А для чего начинаем Стьюдента привлекать когда наблюдений меньше 17..???

Формально Вы и при КП можете поверить по национальному эталону... Мы же здесь пытаемся говорить о концепциях... а не об организационных аспектах...

Не.... арбуз это прекрасное мочегонное средство! Бежать всё равно придется... Поэтому туалет придется строить и определяться, с расстоянием его расположения до веранды... 5 метров...

Да совершенно понятно... Заявление в УК....

Таки Вы предлагаете выбрать КП или КН ?

70 - е годы г.Горький (ныне Нижний Новгород) 40 -й автобус... Автозавод - центр города... всегда битком ... Едим с автозавода до пл.Сенная... Самый длинный прогон "магазин Новость- пл.Лядова" ...две промежуточные остановки не считаем, так как автобус всё равно на них не останавливается - битком! Пл.Лядова это уже нагорная часть города... основная разгрузка автобуса... Диалоги... - Девушка в голубеньких трусиках, передайте пожалуйста за проезд... (Это первая степень загруженность автобуса..) - Музхина, выйти похалухта рухку зонхтика из моехо ртха! (Это вторая степень загруженности автобуса..) - подъезжая к пл.Лядова "Девушка вы выходите? -Была девушка когда входила..." Едим с пл.Сенная (автостанция Кстовского направления) до Автозавода... всегда битком... чуть расслабляемся на пл.Лядова... пересадка на областную автостанцию Арзамасского направления... Диалоги ... - "Мужчина осторожнее, я с яйцами"..."А у нас что, персики?" - "Маша ! Нам выходить!" (голос женщины в средней двери Икаруса). "Сейчас, я офицеру яйца пощищу.." (голос женщины с задней площадки) Пы.Сы. Не единой Одессой жил советский человек!

Сложное у вас определение полярности. Мне пока не понятно Поясняю... я провел измерение напряжения постоянного тока с помощью АЦП. Но в зависимости от типа АЦП, старший разряд будет "1" или "0" ... а это полярность....

Ах, Одесса, жемчужина у моря... (с) • 2 сентября 1794 года основан город Одесса 226 лет Источник: http://kakoysegodnyaprazdnik.ru/

1. Колесо установленное на танке 2. Колесо в танке 3. Колесо для танка. 4. Колесо сверху танка. ..... Кроме того - Сколько колес у танка? Правильно - НИ ОДНОГО! https://qna.center/question/1815527

Ага! А колесо лежит на пригорке.... от другого танка! Вот и пытаюсь осмыслить КН.... с позиции артеллериста...

- 5 метров расстояние ! - Ваше отношение к этому значению величины? - Чтобы не смыло!

Какое заблуждение .... колесо танка - это колесо ... просто колесо.... возможно для танка.... возможно просто диск для качка в тренажерном зале...

Не.... определение полярности это "побочный продукт" проведенного измерения.... Не... у Вас измерение будет побочным продуктом ремонта?

Ай, Браво! И будет исЧо деление - спринтер, стайер, средние дистанции, марафон....

А это тут причем??? Пы.Сы. Сейчас при расчете Быстрого преобразования Фурье я получаю кроме значений амплитуд спектральных составляющих... исЧо и значения их фаз.... а фаза тоже имеет знак.... таки что я измерил или провел контроль?

Все зависит от АЦП.... обрабатываю значение старшего разряда....

Вы живете прошлым веком...... Я уже получил цЫфровое значение входного напряжения от АЦП - количественную характеристику в широком диапазоне значений измеряемой величины... и только путем вычислений получил качественную характеристику - результат контроля в пределах небольшого числа возможных состояний ( в данном случае Два - "+" или "-" ).

Таки И где здесь что для себя это не измерение? И где здесь про остров???

Спорный момент.... Как показала практика развития человечества - величин , удобных для сравнения, мало... Однако их можно преобразовать в другие однородные величины... Но оценка будет ВСЕГДА. "Больше" - "меньше"...."шире" - "уже"..... Пы.Сы. Таки и не дали ответ - определение полярности напряжения постоянного тока это "измерение" или "сравнение" ( контроль) ???

Не.... если продолжить про туалет... Вы же не хотите однажды утром проснувшись оказаться БЕЗ туалета? А однако шторм... прилив и отлив.... смыли его!!! И вот Вы уже начинаете для себя проводить измерения .... наносите на берегу ( ЗЕМЛЯ!!!) риски , чтобы сделать отметки прилива..... Но каждый раз они оказываются в разных местах... у Вас появляется неопределенность.... рассеяние Вашего результата измерения уровня прилива... Следующая норма для самого себя любимого - будет расстояние от костра, где Вы будете приготавливать пищу. Ну не будете же Вы её делать находясь в дерьме? Следующая норма у Вас для себя любимого появится когда поймете что всё таки дерьмо нужно выгребать... ну не строить же туалет снова? И это норма будет - объем выгребной ямы.... Опять измерение для себя любимого... отношение величин.... И получается цель измерения для себя любимого - благоустройство быта!

Что делает Аналого-цифровой преобразователь? Правильно - определяет отношение величин! Отношение значения входного сигнала к значению опорного сигнала! Палку где будем искать? Смотрите чтобы потяжелее была....