AtaVist

Мда. Аэрокосмическая отрасль представлена на ура.

Опрос на уровне подворотни. Форуму не хватает модеров?

Что за уровень подворотни? Давайте вы будете следить за речью.

Занятно. А кто МП утверждал?

Очень интересно почитать обоснование для подобной записи.

Тоже самое было... Пел песню про калибровку, но поверку проходил. Хотел таки в прист отдать, но не успел..уволился. 10 лет не калибровался в итоге. И сейчас вряд ли..

Подумалось...Не встречал МП в которых бы описывались различные подходы поверки в зависимости от цели. Имхо, это все таки вы о том контроле, который проводит ОТК, там можно варьировать требования как бог на душу положит..

Да шучу я

Дрожайший Дмитрий Борисович, я не про то, что кто-то может что-то сказать про погрешность, я про то, что обсуждать только верхнюю границу не совсем верно - в протоколах погрешность зачастую вообще ноль! О, ужас!

Протокол вспоминаю по неразрушающему контролю..Была графа "абсолютная погрешность", там часто фигурировал 0 Приостановка - самое мало что надо было сделать нам при ПК!

Интересная мысль =) И в обратную сторону...Погрешность получилась ... меньше =)))

Проверка безопасности, например, не относится к метрологическим характеристикам ИО. Лично знал умника, который хотел убрать проверку изоляции. Какой именно раздел вы считаете не настолько важным, чтобы можно было вносить изменения? Где находятся границы важности/не важности? =) Если это настолько не важно, что уведомлять членов комиссии вы считаете не нужным, то отчего бы не оставить все как есть? =) Если заказчик считает, что изменения необходимы, то да - новая ПМА и переаттестация.

А почему под корень загнали? Давно ничего не считал, забыл уже все. Но что-то помнится - под корень если более двух слагаемых, а если два, то простое суммирование.

Если вы уже не аккредитованы, то извещение о непригодности и не можете выпускать.. Только актировать..

И не спорил =) Единственное, у нас различали акты.. Было так: Извещение о непригодности выпускает поверяющая организация. Метролог оформляет акт о непригодности, в котором указывает рекомендации - отправить в ремонт или списать. Если списать, то уже оформляется акт о списании и на основании акта о списании СИ утилизировалось. Сразу выпускать акт о списании неправильно, сначала нужно проанализировать в части оправданности ремонта. Таким образом цепочка такова извещение о непригодности - акт о непригодности с рекомендацией списать - акт о списании