joy

"Троллинг - как олимпиада для дебилов. Даже если ты победил, ты все равно останешься дебилом".

Почему вы решили, что не спросил?

Я не зарабатываю на грехах людей ;)/>/> Поэтому очень давно, да и то не по своим ;)/>/> А Вы к чему это? Я работаю начальником отдела в Цехе связи ПАО "ЧМК". По вечерам преподаю автошколе. Потом пишу статьи, редактирую книгу. Я и тоже не зарабатываю на грехах людей. Жалобы за 500 рублевые штрафы я пишу людям бесплатно. И 16.11.2016 года я беру отгул на работе, чтобы пойти и защищать обычного человека от устройства Крис-П, которое сам производитель не рекомендует использовать против граждан.

1 Я как понял на первый свой вопрос Вы получили исчерпывающий ответ? 2 Вам же известен производитель. Его слабо спросить? Зачем Вам наши предположения? Или Вы как Григорий блеснуть перед нами хотите? Вы когда последний раз были в суде?

Лично я ищу объяснения вот этой метаморфозе. Федеральный закон "Об обеспечении единства измерений" Глава 1. Общие положения Статья 1. Цели и сфера действия настоящего Федерального закона 1. Целями настоящего Федерального закона являются: 1) установление правовых основ обеспечения единства измерений в Российской Федерации; 2) защита прав и законных интересов граждан, общества и государства от отрицательных последствий недостоверных результатов измерений; 3) обеспечение потребности граждан, общества и государства в получении объективных, достоверных и сопоставимых результатов измерений, используемых в целях защиты жизни и здоровья граждан, охраны окружающей среды, животного и растительного мира, обеспечения обороны и безопасности государства, в том числе экономической безопасности; 3. Сфера государственного регулирования обеспечения единства измерений распространяется на измерения, к которым в целях, предусмотренных частью 1 настоящей статьи, установлены обязательные метрологические требования и которые выполняются при: 19) обеспечении безопасности дорожного движения. Приложение к свидетельству № 56239 Описание типа средства измерений Комплексы измерения скорости движения транспортных средств фоторадарные «КРИС-П»М Рекомендации по областям применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений – вне сферы государственного регулирования обеспечения единства измерений. Перевожу с русского на русский: Изобретатели Крис-П изобрели нечто, что не рекомендуют использовать ГАИ во избежание "отрицательных последствий недостоверных результатов измерений". Вопрос: почему???

Что это означает?

Свежего нет. А через месяц оттуда все стирают. Я к тому, что качество и размер фотографий достаточный.

В убийстве А.Меня сознались 11 человек. Под суд отдали двенадцатого. Превышение скорости на 20 км/ч правонарушением не является. А на 21 км/ч - является. Я - не отмазываю. Я хочу знать правду. А решение принимает судья. PS Если вам так интересно. Человек миллионы лет бегал по полям и лесам, его тело приспособлено падать на скоростях до 40 км/ч. То есть при ДТП с пешеходом до 40 км/ч вероятность выжить у пешехода - достаточная. Мы построили автомобильную цивилизацию. Если завтра автомобиля не будет - все сбегут в деревню. Собрать урожай еще можно, но довести его до железной дороги, с железной дороги на мельницу, а затем развезти по магазинам - невозможно без автомобиля. Поэтому необходим баланс скорости, чтобы с одной стороны минимизировать расходы на перевозки, а с другой не подвергать людей опасности. И баланс этот выбран - 60 км/ч. Но дороги в городе строят в расчете на 80 км/ч. Это оправдано. Там где пешеходов нет, увеличение скорости приведет к уменьшению расходов на перевозки. Но наши чиновники бояться поднимать скорость там, где нет пешеходов. Тогда вопрос решили на государственном уровне и подняли планку ненаказуемого превышения скорости до 20 км/ч. И причем тут я?

То дело было в 2012 году.

Суд 16.11.2016 года. Вы можете все это изложить на бумаге и подписать? И напоминаю, с чего началась тема Можете ответить на вопрос?

Качество и размер есть здесь http://gibdd74.info/ То есть разрешение картинки достаточно хорошее.

Раз автомобиль повернут, то он движется под иным углом к камере!

Ко мне обратился водитель, которому приписали очень большое превышение скорости. Я подробно все изложил и нарисовал. Представленные вычисления совпали с вычислением скорости по видеозаписи и позволили водителю убедить судью, что имела место «грубая погрешность» при выполнении измерений.Смотрим на рисунок. Для реального автомобиля известны длина и ширина – X и Y. Их проекции в плоскость фотографии Xф и Yф неизвестны, так неизвестен угол α. Но отношение Xф / Yф можно установить, измерив длину и ширину автомобиля на фотографии. Считаем: Вместо ширины автомобиля проще взять ширину номера – 520 мм. Вместо длины – любой горизонтальный элемент, который легко измерить на фотографии, например длину двери по ребру жесткости. Файл Excel для вычислений прилагается. Значение имеет именно уменьшение угла установки камеры. Мое мнение, если вычисления показывают, что камера установлена под углом менее 20º, то факт «грубой погрешности» доказан. Математиков и физиков приглашаю обсудить, насколько все вычисления достоверны. Оригинал материала: http://autochel.ru/text/column/783724.html

Это сделали специалисты. Подскажите, а на этом форуме специалисты есть?

Я не жду методик. Мне нужны ответы на вопросы из моего первого сообщения.

Не нашел, а разработал.

Меньше всего интересует. Его нельзя применять в ГАИ.

Фоторадарный комплекс Крис-П в автоматическом режиме измерил скорость автомобиля - 84 км/ч. Абсолютная погрешность прибора +/- 2 км/ч. То есть реальная скорость лежала в диапазоне от 82 до 86 км/ч. Здесь все понятно. По фотографии из постановления было выявлено, что угол установки Крис-П не соответствовал 25 градусам, а был меньше. Соответственно, скорость автомобиля была завышена. Вычисленная по фотографии скорость составила 80,5 км/ч. Как соотносится вычисленная скорость с абсолютной погрешностью? Мне видится, что абсолютную погрешность следует применить к вычисленной скорости, то есть реальная скорость составляла 80,5+/-2 км/ч. Но мой оппонент утверждает, что поскольку 80,5 лежит вне интервала от 82 до 86 км/ч, то данному измерению скорости вообще доверять нельзя.

Почитал. Отличий от последней версии при разработке - море. В частности, по табличке и разметке "Фотовидеофиксация".

По максимуму вычеркнули упоминания о стандартах и стандартизации.

Один из основных принципов юриспруденции: толкуйте закон или его отсутствие как вам вздумается. Вот только на основании ваших домыслов наказывать никого нельзя.

И само решение - бред, и данная цитата. Истец написал, что между ГОСТом и ПДД есть противоречие: В ПДД сохраняется старая нумерация разметки 1.2.1 и 1.2.2, а в ГОСТах - новая и только 1.2. И попросил привести ПДД в соответствие ГОСТам. Или наоборот. А судья пишет: "требования стандартов на участников дорожного движения не распространяются и носят рекомендательный характер". Участники дорожного движения: это пешеходы, водители, пассажиры. Все. Обязательные для них требования ГОСТов перекочевали в ПДД в качестве Приложений 1 и 2. (По светофорам, там особая тема). И что в ГОСТах для пешеходов, водителей, пассажиров рекомендательного? Они устанавливают знаки и наносят разметку. Они решают, где и сколько ставить светофоров?...

Вот тут уже есть ссылки на РМГ 29-2013 https://standartgost.ru/b/%D0%93%D0%9E%D0%A1%D0%A2_%D0%A0_8.825-2013 Но в проекте этих терминов не было.

Необходим документ РМГ 29-2013 Выложенные в Интернете проекты не соответствуют нестоящему документу. У кого есть - поделитесь.

Извиняюсь за занудство ;)/>/> , так как же все-таки с "погрешностями" пересчета "алкоголя" в воздухе в промиле в крови? «Соотношение концентрации алкоголя в крови и альвеолярном воздухе постоянно, оно определяется разностью плотности сред: крови и воздуха и составляет в среднем 1:2200 при колебаниях от 1300 до 3000. Это означает, что в 2200 см3 альвеолярного воздуха содержится такое же количество алкоголя, как и в 1 см3 крови», – «Методические указания. Медицинское освидетельствование для установления факта употребления алкоголя и состояния опьянения». Допустим, что в результате измерений с помощью «Алкотектор PRO-100 touch» получено значение уровня алкоголя в выдыхаемом воздухе 0,030 мг/л при температуре +20°С. Тогда реальные значения при абсолютной погрешности 0,020 мг/л лежат в диапазоне от 0,010 до 0,050 мг/л. Применим соотношение 1:1300 к нижнему порогу, а 1:3000 – к верхнему. Получим, что уровень алкоголя в крови лежит в диапазоне от 0,013 до 0,15 г/л. Источник: "Водитель-инспектор.Разговор на равных".