metr1

За ненадлежащее качество в Китае предусмотрен расстрел. Вот 2 свежих примера. 1.При приёмке нашинно-ракетных комплексков БУК-3М (из г.Мытищи), офицер-китаец, который включил по ошибке вместо хода вперёд заднюю скорость, тем самым разворотил машину и ангар. Он был СРАЗУ расстрелян, о чём сообщили нашей прибывшей сервисной группе. 2.При поставке из Китая в Казахстан 50-ти тепловозов, был выявлен системный брак на всех. Работник-китаец, по чьей вине брак был допущен, тоже был оперативно расстрелян

А у меня почему-то не скачивается. Сама Z-пованная папка скачалась, а по вложенным файлам какая-то тарабарщина, наверное что-то с кодировкой. У кого ещё есть такая же фигня, или это только у меня?

Потом ещё к трусам кое какие прибамбасы добавят. Я б написал какие, но тут дамы. А потом всю эту мурню можно затеять сертифицировать! :lol:

Абсолютно согласна с Artem

Уважаемый Alya Если сказать применительно к нашему прагматичному времени, Ваш Геннадий Петрович применяет "маркетинговый ход". Нравственность-категория неизмеримая, в отличие от качества. Качество-это товар, а чувства, эмоции-нет.Хотя как пафосно-лирическое отступление вполне приемлемо, и в общечеловеческом ракурсе понятно

metr1, спасибо,презентация очень интересная Особенно очень полно описана процедура "5Почему?", которая внедрена у нас на предприятии (как и 8D), но постоянно возникают проблемы с оформлением Уважаемая alena. При внедрении данной системы, в том числе оформления, попробовали демо версию программы "Анализ MSA" Пока тоже не всё получается, идём методом проб и ошибок. Данный программный продукт разрабатывает центр "Приоритет" (г.Н.Новгород). Стоила локальная версия 14 000 рублей. Там и контрольные карты разных видов, и гистограммы и т.д.Подробности и демо-версии на www.centerprioritet.ru Успеха Вам

Спасибо, действительно, познавательно

Вторая попытка 8 D.ppt

Уважаемый Sokrat Посмотрите во вложенном файле. (Правда не знаю, как воспримет этот формат ресурс нашего Форума)

Овичинников Андрей Ещё есть ВНИИЖТ (район - метро "Алексеевская"). У них на сайте нет области аккредитации МС, но есть контактный телефон.Нам они слали пригласительное письмо о возможности поверки СИ у них.

Уважаемый Александр Александрович! Конечно защитить.В нашем профильном МИИТЕ-е (Московский институт инженеров ж.д. транспорта -по старому) стоимость только сдачи кандидатского минимума (или как это сейчас называется) была 30 000 рублей (3 года назад) + ещё за обучение. В Вашем Университете цены обучения более чем приемлемы. Речь идёт об Университете в г.Пензе?

Уважаемые коллеги! Подскажите, кто знает, во сколько (по стоимости) на сегодня выливается степень к.т.н. Сдача экзаменов и поэтапно т.д. Говорят, что это сейчас очень дорого.Правда ли? Спасибо за ответ.

evGeniy Абсолютно верно. Как нам объяснили на совещании, посвящённом именно аут-сорсингу, накладные расходы увеличиваются примерно на 30%, зато увеличивается КАПИТАЛИЗАЦИЯ предприятия. (это как я поняла(на пальцах) - можно легче предприятие продать)

evGeniy Абсолютно верно. Как нам объяснили на совещании, посвящённом именно аут-сорсингу, накладные расходы увеличиваются примерно на 30%, зато увеличивается КАПИТАЛИЗАЦИЯ предприятия. (это как я поняла(на пальцах) - можно легче предприятие продать)

У нас не повышали з/плату 4 года.Сейчас обещают точечно (то есть своим да нашим- любят у нас это слово)повысить на 10% предположительно с 1 октября.На сколько за это время упала покупательская способность администрацией не обсуждается.

Аккредитуемся по геометрии, механическим, давление, температура и электрика (всего 46 строчек в области аккредитации)

А мы и не обиделись, :wall: Лишь бы был аттестат аккредитации в конце концов :gt: После получения будем балдеть как минимум неделю :happy:

А у нас комиссия будет состоять из 6-ти экспертов ЦСМ + ВНИИМС. А стоить это будет (смотрите не упадите) без малого 350 000 рублей. Удивляеют даже не непомерные аппетиты, а то, что можно направить на проверку одного предприятия столько народу. Оптимизировать вышеуказанный персонал можно как минимум вдвое. Вот это была бы экономия.

На опасных (и не только)объектах проверяющие требуют наличие графиков поверки и договоров на поверку и ремонт. Так же могут быть свои требования внутри предприятия на порядок заключения договоров. Особенно при наличии СМК/ У нас на предприятии любые проверяльщики (хоть Ростехнадзор, хоть представители заказчика и т.д.)требуют Договора и Графики поверок.

Уважаемые коллеги!Вопрос к тем, кто недавно проходил первичную аккредитацию на право поверки СИ.В какую сумму вылилась комиссия последнего этапа, когда приезжают эксперты ЦСМ. И сколь человек обычно бывает в комиссии? Заранее спасибо

И первое и второе и третье.Главное конечно зарплата. Была бы больше, народ бы набежал :YES:

Алал конечно спасибо за ответ. Сразу посмотрела на сайте Ростест-Москвы (форма Перечня). Вы абсолютно правы, а мы значит по старинке согласовывали. Учтём. Тогда такой вопрос: мы осуществляем поверку в 2-х крупных (Ростест-Москва и Менделеевский ЦСМ) и нескольких мелких ЦСМ-ах. Очевидно Перечни надо подавать только в крупные?

Раньше в п.2.6 говорилось о том, что данные пречни необходимо согласовывать с ЦСМ. Уважаемая alena! Извините за возврат к теме, но изучив изменение №1 к ПР 2.006-94, утверждённое Приказом Ростехрегулирования №476 от 26.11.2001г., не нашла изменений в редакции п.2.6. Изменение касается Приложений. Может какая-то не та редакция? у Вас есть это изменение? Можете выложить? Почему меня волнует этот вопрос: При утверждении в конце года Перечня СИ, руководство нашего ЦСМ долго мурыжало его, не согласовывая(причина-многие СИ возим в другие ЦСМ, а их это не устраивает: уходят денежки). А если требования согласования Перечня с ЦСМ нет, то это другое дело, можно его не согласовывать.

Большое спасибо ещё раз! djvu-reader стоит. МИ распечатанные у меня. :happy:

Алеександр Александрович! Спасибо за беспокойство, но никак не получается скачать (как и у novika-какие-то чудеса с кодировкой) Может быть в другом формате? Или что-то ещё? Помогите, пожалуйста-так нужно! :wall: