Alexs_L

Так и не сообщили, о поверке какого именно прибора идет речь. И по барометру. Изначально озвучивалась тема про М-67. Сейчас - М-62. Так какой всё таки? Но лучше плясать от печки - о каком поверяемом приборе идет речь? Номер реестровой записи какой?

нееее, это я писал применимо не к ленте, а к "вычислению" местоположения этой ленты. Что предварительно рулетку проверить по этой же ленте, и понять, надо вносить поправку при определении местоположению ленты или не надо. Только и всего. А то по рулетке закреплять на определенной высоте, а на поверке - бац - и ошибочка вышла. Мелочь, а обидно.

пришлось несколько месяцев назад проверять рулетку (вопросы возникли к замерам, однако). На длине 2000 мм ошибка составила +3 мм. То есть перед применением рулетки необходимо убедиться в правильности ее разметки.

А может быть, для измерения температуры воды для приготовления кофе? При условии, что данная замена предусмотрена в нормативной документации (в данном случае - методика). Всё это гадание на кофейной гуще. Для конкретного ответа, наиболее прриближенного к реальной ситуации, необходимо более подробное описание этой ситуации.

есть шкала - от .... до .... А есть цена деления - как часто расположены деления на шкале.

какой? Какой? какому?

всё это так. Но так и не написали, какие именно измерительные приборы и инструменты используете при проведении технического контроля перед выпуском транспортного средства на линию? Вот, к примеру, один из пунктов осмотра: При проведении контроля этих пукнтов какие средства измерений требуется? И какие из них необходимо поверять?

Алкотестеры - это уже иная история. Это проведение предрейсового и послерейсового медосмотра. При его проведении "заморочек" тоже уйма. Но еще как минимум должны быть термометр и тонометр.

измерить износ колодок? При предрейсовом контроле? То есть при проведении контроля снять колеса с дисками, измерить износ колодок, установить колеса на место? Предрейосвый контроль - это всё визуально. А вышеперечисленные приборы используются при плановом ремонте. В этом случае согласен - должны быть поверены. Но речь про предрейсовый контроль.

Вот ссылка на упоминаемый Приказ по проведении предрейсового контроля транспортных средств. https://normativ.kontur.ru/document?moduleId=1&documentId=392175 Что будем поверять? На какой именно пункт контроля необходим повереный инструмент? Мне не удалось найти. С боооольшой натяжкой если только давление в шинах.

Предоставленные документы: это программа аттестации, но не поверки. То есть счет уже неверный (в счете указана поверка). В п. 6 указано, что поверка по МИ 1540-91. Но поверка проводится для утвержденных СИ. А данное оборудование как СИ не утверждено. То есть п. 6 можно считать, как просто текст., не более. Никакой силы эта фраза не имеет. Предполагаю, что производитель может взять за утверждение данного оборудования, как СИ, внесения в реестр. Но за деньги владельца СИ. Ну или владелец оборудования самостоятельно начинает заниматься этой темой. Наверное, есть смысл поискать аналогичные предприятия по фасовке - а как у них?

1. Объем предрейсового осмотра? 2. Для каких конкретных операций необходим поверенные приборы, оборудование? 3. Какое оборудование предлагает поверять? Пример, из имеющегося, и для какой операции?

А вот это очень интересный вопрос. В свидетельстве есть фраза, что поверка проведена в соответствии с методикой поверки. Но какой именно? Обычно они имеют какое то наименование, регистрационный номер, или включены с состав документации на оборудование. В выложенных документах не увидел. И не увидел упоминания о проведении поверки в тексте документации на оборудование.

Если перейти по предоставленной ссылке на Яндекс - диск, то один из документов и есть свидетельство о поверке. Вообще то автор много документов выложил, причем прям выделил те узлы, о которых идёт речь По поводу п. 2 и 3. Прошу обратить внимание, что автор сообщения из ДНР. И лично у меня возник вопрос - насколько они уже "включены" в те процессы, которые на территории РФ само собой разумеющиеся.

не у всех сейчас имеется доступ на указанный ресурс. На другой имеется возможность?

1. Спасибо за информацию. 2. Вопрос к админу - почему в сообщении нет возможности сделать "благодарность". Только "жалоба" и "поделиться".

ну хотя бы какая именно стоит задача? И в связи с чем возникла потребность в её решении?

так как метрологическая служба относится к предприятию, то необходимо включать в номенклатуру всю документацию на участке (не важно, это документы связанные с обсластью акредитации или нет). Есть документы, есть соответвующая папка с ними (документами) - добро пожаловать с номенклатуру. Информация в РК не должнв противоречить документам РФ по ведению архивного дела. Принимаются те сроки, которые больше. Или же сроки в РК приводятся в соответствие с требованиями документов по ведению архивного дела. P.S. Один из документов для формирования сроков хранения документации: Приказ Росархива от 20.12.2019 N 236

У меня вопрос к участникам в данной теме - а что обсуждаем и ломаем копья? Уже 22 сообщения в теме (с данным сообщением - 23). От автора - 2 сообщения. От участников темы - много уточняющих вопросов. Но нет конкретики по ним. К чему тогда разводить пустую полемику? P.S. Хотя и сам не прочь порассуждать и вступить в диспут по предлагаемым вариантам.

возможно, я зануда. Но ... это же ведь метрология, и предположения можно строить, но ... . Написано буквально следующее: Разбираем: 1. Имеются резервуары объемом по 10 м3. 2. Непонятно, к чему "леса". Скорее всего "веса". Но не факт. Возможно, резервары обставлены лесами (строительные такие приспособы). А может быть и нет. Может быть, резервуары в лесу. Абсурд? Да. Но непонятно. 3. Далее вопрос про один из вариантов - установка на тензодатчики. Вариант рабочий. Но нужна конкретика по консрукции резервуаров. Её нет. 4. Измерение по уровню. Здесь вроде как понятно. Измерение по уровню оно и есть измерение по уровню. Но тонконсти описали Вы выше. 5. И вдруг появляется объем. Так все таки объем или вес? 6. Идет перекачка. Так определять объем или массу на ходу, при перекачке? Или расход? Или есть паузы? И с какой переодичностью надо измерять что то (толи вес, толи объем ???). 7. Масло растительное. Вот, это уже конкретика. И скорее всего необходимо выполнять требования гигиенические. Известен метрошток с санитарным допуском? Или не требуется допуск? Вопрос. 8. Перекачка между цехами. С одной стороны - вроде как и технологическая операция. Но все подвергаю сомнению. А если цеха принадлежат разным организациям? Тогда возможен коммерческий учет. И это только с одного предложения.

А где написано, что нужен объем или массу масла? ТС не обозначил конкретное измерение. Вот задан вопрос. Ответ пока что не получен. И какое именно масло: растительное, сливочное, машинное, .... А если нельзя применять метроштоки и рулетки? Или емкость герметичная и вскрытию не подлежит? Так что ... ждем конкретики.

Для чего все эти манипуляции?

В настоящее время от автора темы мало, очень мало информации. А потому что либо сейчас рекомендовать очень сложно. И рано.

Бесконтактные бывают разные. К примеру, ультразвуковые или радарные. Разница и в цене, и в возможностях.

Опишите подробнее. Уж очень все сжато. Чем больше описание, тем более приближенный к реальности будут рекомендации. Что влияет на выбор при рекомендациях: - условия эксплуатации: помещение или улица - диапазон температур окружающей среды - объект проектируемый или существующий - форма резервуара - тип исполнения резервуара - какие параметры необходимо получить по итогу - требования к точности / погрешности получаемых значений; - какие параметры планируется измерять - диапазон измеряемых параметров - необходимость поверки - тип учета: технический или коммерческий - учет между цехами по объему или массе? Какая изначально стоит задача? В связи с чем возник вопрос по измерению масла в резервуаре? Измерение в резервуаре - это технологическая операция. Но для чего? В связи с чем? Вопросы связаны с тем, что возможны и иные решения.