Alexs_L

теоретически - такая диафрагма к использованию допускаться не должна. Самый первый критический параметр - стабильность геометрии. 12X18H10T - это "нержавейка". Предназначенная для работы в агрессивных, влажных средах. Ст3 - обыкновенная, ходовая сталь, используется везде, где нет высоких требования по прочности, коррозионной стойкости (и не только к Н2О). И никто не сможет гарантировать, что через месяц / два / три кромка диафрагмы не измениться. Что, в свою очередь, приведет к неверному расчету расхода. Дополню. Смотрим ГОСТ 8.586.1 - п. 6.1.2 и Приложение Г.

кто и на каком основании? А то подскажу - там еще где то термопреобразователь имеется. Его то тоже надо в поверку? Или как? А если он не ГРСИ? Или для снятия надо камеру разобрать Беда - не в проверяющих. А от их количества. И это тот случай, когда количество не переходит в качество.

условия эксплуатации диафрагмы? Учет коммерческий или технический? Замена согласована? Виновника "торжества" к ответу

<4D6963726F736F667420576F7264202D20C2CBC8C52E3637303130352E30303120D0DD2DD2F0E0EDF1F4EEF0ECE0F2EEF020F2EEEAE020F1E5F0E8E820D2D4C7CC2E646F63>

Это всё хорошо и замечательно. Но более интересен другой вопрос, который интересует автора: на основании чего? Вот, к примеру, в приведенном мной сообщении написано, что все эти требования включаличись в ТЗ, проект, и договор. Потому как оснований со ссылкой на ФЗ, ПП, или иные нормативные документы не было найдено. В данном случае привести пример - а вот у нас вот так - мало. Как уже написано - автора сообщения интересует обоснование такого требования.

Присоединяюсь к мнению написавших ранее участников: такого требования в законодательстве по метрологии, и строительству нет. Нужно поднять первоисточник: поднять ТЗ, что есть в нём по этому поводу написанное. Если имеется, то нужно смотреть проект - есть требования или нет. Если нет - то вопрос к проектировщикам, и к тем, кто проверял проект (если такая процедура проводилась). Также, как верно озвучили выше - договор. И него порой тоже включают то, чего нет в ТЗ. Если нигде ничего нет - то это уже проблема Заказчика. За более чем 15 лет требование о 50% сроке МПИ всегда включали в ТЗ, в договор с Подрядчиком.

есть какие то нормативные требования на предприятии: инструкция, стандарт, или всё только начинается? Объём парка СИ?

https://www.energomera.ru/documentations/ce6806p_p.pdf

Захожу сюда https://us800.ru/tech_har_us800_123.htm температура жидкости 0 ... +120 - не подходит давление жидкости - до 1,6 МПа (16 кгс/см2) - не подходит. К чему красивые слова, если экспресс проверка выявила сразу ключевые параметры не соответвия. А если "копнуть" глубже ??? И кому адресовано сообщение спустя 12 лет? Рассматриваю данное сообщение только как рекламу.

Имеется прибор ТЕХНО-АС серии ТК-5. Неверно показывает температуру - занижает на несколько градусов. Есть у кого в наличии программа для настройки приборов данной серии и описание процедуры?

ОТ не дает ответа на все вопросы. Нужно РЭ намашину и ПО. А его не получается с "наскока" получить. Ведь не исключено, что можно задать и алгоритм удержания посстояннго приложения одной и тоже силы. Но это уже алгоритмы работы оборудования, автоматика, не метрология.

В шинах легкового автомобиля необходимо поддерживать определенное давление. Пусть это будет 2,0 кг/см2. Имеется насос, на котором установлен манометр. Исходя из назначения насоса, манометр измеряет создаваемое давление воздуха для заказчик в шину, но не давление в шине. То есть получается, то нужен еще один манометр, что бы измерять давление в шине. Но вентиль то с ниппелем один. И как быть? Разве машина не измеряет прикладываемую силу?

А сообщения всё больше и больше отклоняются от изначальной темы. В споре ведь что главное - не останавливаться. Остановился - проиграл. И не важно, где истина.

имею ввиду не те, что приобрели. Один - это уже имеющийся, и установленный на машине. А второй - его поискать нужно. Что бы нижний предел измерений был меньше, и удовлетоврял требованию по измерению 0,6 Н. С натяжкой подйодет с минимальным в 0,5 Н, но лучше найти с минимумом 0,1 Н. Ну и по питанию и чувствительности. Напряжение питания самое оптимальное - измерить по факту. Если не будет подходить по посадочным местам, то можно сделать переходную конструкцию. Есть предположение (исходил из фото от автора темы) что в машине применен тензодатчик торговой марки "SIERRA" ( https://fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/mits/8db13bd0-251f-75b7-5866-0e287bef35d8). В их ряде есть датчики и с максимальным на 0,5 тонны. Питание от 5 до 12 В. Но можно и аналогичный применить. Только нужно посчитать по диапазону.

То есть всё таки изготовитель машины не ООО "Метротекс". По крайней мере, если исходить из доступной на данный момент информации. В этом вопросе однозначный ответ может дать только автор темы: на основе паспорта на оборудование, шильдика на машине, начальной информации о поверке (если была) - какой номер записи в реестре указан? Бывет, номер записи указывают в паспорте. А иначе возникает вопрос - ООО "Метротекс" изготовитель этой машины, или всё таки продавец, поставщик? Если изготовитель не он, то запрос необходимо писать непосрдевенному изготовителю. И запрашивать немного по иному - не возможность доработать, а что нужно сделать, что бы машина измеряла меньшее усилие, и какие при этом возникнут последствия (к примеру, нельзя поверять) ? Так как самое простое решение - это замена тензодатчика. И даже если нельзя поверять, то можно провести калибровку, или аттестацию, вписав два тензодатчика в необходимые документы. Или всё не так?

почему?

А разве таблица 3 столбец 3 в ОТ - это не оно?

Но если посомтреть Аршин, то ООО "Метротекс" не производит оборудование "Машина испытательная универсальная, серия РКМ 10.2.05.1 svo". https://fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/mits?page=1&size=20&sort=number&sort=desc&text=метротекс Почему к ним обратились? И мысли вслух - ответивший отвечает за продажи. Конечно, ему удобнее сказать: Нет, низя. В надежде, что приобретете новую.

Есть еще вариант - с технической точки зрения - заменить наимеющейся разрывной машине тензодатчик. И если грамотно провести повторную аттестацию, то можно в одну атестацию включить два типа тензодатчиков. Тогда, в зависимости от установленного тензодатчика, будут разные пределы измерений. Потому и спрашивал информацию об установленном в настоящее время тензодатчике на машине.

Совершенно верно. В связи с этим интересует фактически установленный тензодатчик на машине. Вдруг получиться чем помочь. Терминал преобразует в индикацию то, что намерил тензодатчик.

Метрологические характеристики тензодатчиков получены при напряжении питания 10 В. Напряжение питания у весового терминала от 3 до 5 В. У тензодатчиков при напряжении питания 3-5 В будут иные метрологические характеристики. Перечитывать нужно.

терминал не воспроизводит силу. Он её измеряет.

есть информация, какой в настоящее время тензодатчик установлен на имеющейся машине? Пробовал найти самостоятельно, но только краткие технические характеристики, или описание СИ. А интересует какой какой - же именно датчик установлен по факту? И зачем всё таки терминал? Каким образом предполагалась доработка машины? Интересно, почему тогда продавец информирует, что не поверить?

О чем диспут, непонятно. Конкретной информации обо оборудовании (кроме как, что разрывная машина) - нет Информации о тензодатчике - нет Информации о весовом терминале - нет. В связи с чем привезли весовой терминал и тензодатчик - информации нет. Вот и получается флуд.

То есть в эксплуатации имелась разрываная машина. Но по какой то причине решено заменить терминал и тензодатчики? Марка / модель разрывной машины? Имеющая разрывная машина в реестре? Номер записи? Или ссылку. Или это всё самоделка? Если в реестре - можно. Но нужно ли - это нужна дополнительная информация. Почему поверить сами тензодатчики отдельно невозможно, если они в реестре? Номер реестра? И нет информации о весовом терминале? Он то как используется в разрывной машине? Терминал в реестре? Поверенный?