libra

Как я понял готовьте по 2-3 млн. на новые коммерческие весы к 2013 году? Ну плюс установка. Второй вопрос: как быть с весами завязанными на технологию производства -качество продукции? Например отметка +12м (верхняя крышка, сферической формы и порядка 10 входящих трубопроводов), НПВ 40000 кг, N=1000, расстояние от донного клапана до 0,0м 1,5м, расстояние от ворот цеха 20м. В старом госте для элеваторных (бункерных) весов разрешалось брать 0,1 от НПВ. А теперь вначале сходимость будем определять? Потом 8т по цеху катать? При том, что КГО-4-20 и 3 т не набрать -значит брать 2000 кг гири надо. Да , на сладкое как можно было сертифицировать весовые терминалы отдельно и датчики отдельно. Может и здавать тогда отдельно будем? :) Ну их все механические связи. А дальше и с вагонными и автомобильными весами так поступим. Испытательный пресс "влёт окупиться".

Технически модернизация возможна. Даже возможно провести ее в 2 этапа. 1 Замена УКЦ на тензодатчик и весовой терминал. 2. Замена рычажного механизма на тензодатчики. технической проблемы нет. Вопрос остается об утверждении типа. Мы изменили конструкцию средства измерения -теперь надо подтвердить МХ.

В таком виде - нет. Надо почитать.

У нас более 5 лет. Но напрягает неисполнительность РЖД по срокам поставки вагона. Сроки поверки сдвигаются порой на 2 месяца. Вроде сказали да покупаем. Посмотрим как будет с финансированием.

По моему выписывают свидетельство на вагон. Гири и тележки клеймятся.

Спасибо за информацию по тележкам. Если руководство решиться на покупку вагона, то будет необходимо его комплектовать. Очень жаль, что вагоны типа ВПВ не выпускают. В А-300 гирек маловато. Да, для Ирины 58: РЖД часто заставляет делать весы приписными. Иначе "возможны" проблемы с оформлением грузов. Тут тоже монополия. Таким своеобразным образом трактуют положение инструкции : "Инструкции о порядке и технологии взвешивания грузов, содержании и техническом обслуживании весовых приборов на ж,д"

Ну по поводу вагонов я такой ответ и ожидал - монополия. Возможно найти весоповерочные комплексы на базе контейнеров или автомобилей. В основном для поверки автомобильных весов. Кстати заказ РЖД на весоповерочные вагоны у "Алтайвагона" похоже закончился в 2007 году. Так, что массового появления их на рынке не предвидится. В прошлом году РЖД искала поставщика самодвижущихся тележек. Затем наверное будут искать гири. Хотя с гирями проще - изготовителей как минимум три фирмы.

В Армавире "рассыпалось все" на ООО, но два года назад покупали там запасные части.

Возможно вопрос в правильной организации логистических процессов. Например пачку метала и отпуск листов проводят на одних и тех же весах. Возможно на даче у завскладом ничего и не найдете. Видел как плакали бухгалтера над весами на складе спирта, когда им рассказали о погрешностях весов. ;(

Так, аренда вагона обратно у РЖД. Есть у кого информация о других владельцах весоповерочных вагонов? Ирина58 ,а какой вид ремонта весов собираетесь проводить? Капитальный ремонт для данного типа весов раз в 3 года. Интересно, а из Армавира ремонтников не приглашали (на какой стадии там агония производства?)?

Кадровой подпитки в ремонтных организациях нет, нормальной. "Последняя волна" была в середине 90х. Больше 3-4 лет пришедшие позже не задерживаются. Речь идет и об ИТР и слесарях. Вроде и социалка не худшая и зарплата не самая низкая. Тут высокая личная ответственность -за сделанную работу. Проще там: менеджером по закупкам оборудования или аппаратчиком.

С компараторами для меня посложнее , но я думаю, что проблема в методе "определения" СКО. Показания значения образцовой гири "уходят" за значение СКО в конце рабочего дня?Или действительное значение массы определенной гири в начале рабочего дня и в конце получается разное? У весов специального класса точности автокалибровка настраивается по времени и в зависимости от температуры. Например серия ХР у Mettler- Toledo. Думаю ответ, как всегда, в руководстве по эксплуатации на компаратор. Возможно гири перед поверкой не выдержали в помещении необходимое время?

Весы Acculab SVI 20/2 имеют 10 000 поверочных делений. Гиря 20 кг класса F2. Я думаю, что калибровку Вам надо производить не ежемесячно, а ежесменно. Имеется ввиду процедура калибровки весов, а не процедура калибровки СИ. То есть: запись нуля и наклона характеристики. Процедура должна быть описана в руководстве пользователя. Практического смысла в ежемесячной проверки весов по методике поверки я не вижу. Если хотите можете проверять ежедневно СКО, а НмПВ и середину шкалы - не вижу смысла.

Внешние факторы:дождь, снег, ветер скоростью более 3м/с , влияют и на весы среднего класса точности и на весы обычного класса точности. Расхождение показаний веса при погрузке минераловозов в дождь могут быть более 100кг. Так, что целесообразность тут ни причем.

Попробуйте подойти с другой стороны вопроса: диаметр шкалы/число делений/цена деления.

Раньше мы оформляли акт на списание. Сейчас акт технического состояние. Лицензия на ремонт у нас есть. В акте указываете основные неисправности которые указаны в методике поверки, и не могут быть устранены. Например гири набора Г-2-210: царапины, коррозия защитного покрытия - бракуются по внешнему осмотру. Соответственно также отсутствие узлов устройства или их повреждение могут служить причиной для списания. Соответственно в вашем случае ищите организацию имеющую лицензию на ремонт СИ ( тип СИ должен быть указан в приложении к их лицензии). Дальше сдаете в утилизацию по акту и оба акта в бухгалтерию. Или в бухгалтерию, а затем в утилизацию. Да, не забудьте о пробирном надзоре и изъятии драгоценных металлов.

Срок ремонта на СИ 10 дней. При превышении срока по итогам месяца СИ "уходит" в долги. Дальше оформляется консервация на СИ или акт на списание, или договор на ремонт СИ на стороне. Прописано в нашем "Положении о системе технического обслуживания и ремонта средств измерений и средств автоматизации."

Проверьте НУ в помещении+ стабильность температуры, отсутствие вибрации , стол для установки весов, отсутствие воздушных потоков(тамбур в помещении),. Если работаете с сыпучими веществами возможно попадание продукта в манжету между корпусом и ГПУ. Плывет"0" или показания? Удачи.

SU215 не Вас именно. "ЦСМ за поверку 4-х пипеток хочет 8000 р., что наше предприятие в настоящий момент не может себе позволить " Не вдумчиво прочитал. За четыре пипетки 8.т.р. нормально. Сори.

По виду дозатор похож на Biohit. Весы выбираем в зависимости от величины дозы. По чужой методике только калибровка. Помещение с нормальными условиями. Водичка для дозировки выдерживается в помещении сутки. Весы, лабораторный стакан, стекло, сам дозатор. В стакан наливаем воду (где то 1/3). Берем стакан и стекло в тару. Набираем дозу. Капаем. Дожим. "Носик" на стенку стакана. Накрываем стакан стеклом. Проводим серию доз. Берем плотность воды- считаем. Где-то так. А стоимость за поверку задрали у Вас раза в 4. Для просмотра документов рекомендую: STDU Viewer.

Вот посмотрел номер ГОСТа 8.523-2004 Дозаторы весовые дискретного действия. Методика поверки. Для поверки именно дозаторов по моему мнению он более предпочтителен, поскольку в результате поверки дозирующее устройство работает корректней. То есть меньше отклонение дозы от заданного значения. Например полуавтоматы по погрузке сыпучих продуктов мешкотару (50 кг). Дозировка осуществляется грубым и тонким потоком. Стандартная установка грубый поток 2/3 от дозы, остальное тонким потоком. При увеличении производительности установки за счет уменьшения разницы между грубым и тонким потоком резко возрастает отклонение дозы от заданного значения. Та же картина и по дозаторам на 500 кг. Да и на 70т тоже. По поводу контроля - есть определенные проблемы подбора весов по классу точности. Особенно когда пытаются контролировать дозатор с погрешностью 60г на дозу в 50кг на весах РП-150Ц (с ценой деления 200г). А так в течении смены положено не менее 3 раз контролировать значение дозы службой контроля. Для мешков 500-1000кг надо кранбалку, для перемещения мешка на весы. Для бетоносмесительных установок контролировать дозу на веса, конечно не получиться. Зато возни с поиском причин перерасхода цемента потом намного больше.

root, так гостов по поверке всего 3. Третий то ли ГОСТ, то ли МИ по поверке в отдельности весоизмерительных ячеек при помощи спец. установки. Поскольку последний часто и справедливо критикуют, то и остается два варианта. 1. ВЕСЫ ДЛЯ СТАТИЧЕСКОГО ВЗВЕШИВАНИЯ МЕТОДЫ И СРЕДСТВА ПОВЕРКИ ГОСТ 8.453-82 2. Поверка дозаторов дискретного действия (Завтра на работе посмотрю последнюю редакцию). Первый вариант охватывает ВСЕ методики поверки весов для статического взвешивания. В том числе его часто применяют для дозаторов, что не совсем корректно. Все методики поверки весов для статического взвешивания -это краткий пересказ "шаманов" данного госта. Различие есть например в методе определения чуствительности дискретного отсчетного устройств. Например у Метлер -Толедо приводится более подробное описание метода. В некоторых методиках более подробно описан метод учета погрешности измерния при замещении инертными материалами. Пункт указанного госта 3.3.6. указывает на допустимосто замещения при НПВ весов более 3т . Для бункерных достаточно гирь массой 10% НПВ . Так, что с рекомендацией использовать замещение мы поторопились.

Давайте мухи отдельно от котлет. Для настройки весов достаточно использовать гири массой не менее 10% от НПВ весов. Чем ближе вес гирь к НПВ тем лучше результат. Теперь поверка. Два варианта: 1. В описании типа СИ-дозатор дискретного действия с номиналом дозы. Поверка проводиться путем проведения нескольких серий взвешивания дозы на контрольных весах с высислением среднего и отклонением дозы. 2. В описании типа СИ - весы для статического взвешивания. Тогда поверка гирями. Если не можем разместить гири по массе равные НПВ на весах используем замещение инертным материалом -то не более 3 раз. Соответсвенно гири массой не менее 25% НПВ. Считаем поправки в каждой точке. Проверка чуствительности весов гирями в 3 точках (НмПВ включительно- это по поводу 0 кг ). Вариант второй -число поверочных делений весов до 500. Тогда нагружаем каждый датчик гирями массой 10% НПВ.

Кинематическая вязкость жидкости меняется имхо. Посмотрите НУ на СИ и правила установки.

Например вагонные весы типа 7260S Metller-Toledo (d=e=20кг, НПВ=100т, датчики цифровые с числом поверочных делений =10000 С10). Вопрос насколько правильно поверять такие весы гирями М1, хотя методика утверждена? В вопросах допустимых расхождений вы правильно ссылаетесь на методики, но зачастую большое влияние оказывают погодние условия при проведении взвешивания.