libra

Ну ГОСТ - гостом , а вот чего в описании типа написано?

Ну под печь точно сложновато - рекомендуют ставить теплозащитные экраны на датчики. Хотя если грамотно подойти то все возможно. Видел (издалка ) весы для загрузки материаллов в печь для варки стекла. Все работает. 20 т тоже не проблема. Для меня проблема 80-100т когда плывут несущие конструкции. Вот где простор "пободаться" со строителями (по их нормам на такой длине балки, такая просадка допустима). А вес при нагрузке "уходит". Убедиться в проблеме можно - оставив весы под нагрузкой на время. Затем несколько раз нагрузить. Автозахват нуля отключить.

Не курю. К курильщикам в курилке отношусь с сочуствием. Курильщиков на автобусной остановке -убил бы

Начните с технического задания: 1.Среда, температура, давление. 2.Характеристики бункера: геометрия,вес, расположение, подходящие трубопроводы,мешалка, связи с другим оборудованием. 3.Необходимая точность измерения. Затем принимайте решение о необходимом типе СИ. Если бункер сложной геометрии, то весы будут оптимальным СИ. Расмотрите какие узлы встройки датчиков будете использовать. Расчет номинала датчиков не сложен W=(Wnet+Wtara+20%)/N, N- число опор. Номинал выбираете из ряда производителя -ближайший больший. Расчет весового терминала отдельно. Методика поверки или калибровки в зависимости от ваших возможностей.

По описанию -гири в комплекте комплекса. Особого криминала не заметил. Из преимуществ -упрощение документооборота(оформление протоколов и свидетельств), недостатки -привязка к определенному производителю. Экономический эффект сомнителен Почта России в "доле" ?

Сами мы люди темные и лет 10 компрессией не занимаемся ( в смысле не обслуживаем), но бред подобный выводам комиссии наводит на определенные размышления. 1 Зачем думать и анализировать комиссии, если "пипл хавает". 2 Не профессионализм комиссии никто из утверждающий акт определить не смог -это печально. Наводит на определенные размышления. Обосную: Высокая температура газа на нагнетании сама по себе не несет угрозы для оборудования -просто горячий (более 75 С) газ не сжимается (сжимается плохо) Для устранения чего и ставят холодильники (например водяного охлаждения). Сигнал о повышении температуры газа говорит о забивке холодильника. При чем тут ПАЗ? Повышение перепада на фильтре масла -говорит о забивке фильтра. Ну переходите по фильтрам или промывайте. Где ПАз - опять не вижу? А то, что от разгерметизация маслопровода и создание взрывоопасной смеси произошло не моментально -это факт. Это сколько масла выгнало в помещение и ни машинист компрессора не заметил, ни давление в системе смазки не упало ( а там обычно блокировка)? Да температура воспламенения масла градусов 600 будет. Это как же воздух перегрелся.

Весы двухдиапазонные? http://www.mera-device.ru/vtp-vz.htm Тогда d=0,2 кг

Любые приборы массового расхода нужно поверять на рабочей среде с составлением градуировочной таблицы. Направление поиска (на мой взгляд) - измерение плотности. Дело именно в том, что у Вас массомер, а резервуары - это объём. На плотности может происходить разбаланс показаний. И второе - Вы учитываете остаток в технологическом трубопроводе? Градуировочную таблицу соотношения сред (среда-вода) составляют на заводе изготовителе.Справедливо для индукционных расходомеров , ротаметров. Кориолисовые расходомеры измеряют массу непосредственно, а плотность и объем производные от измерения. Выведите на регистрацию плотность и посмотрите ,что получиться.

В Госреестр внесены 17 шт. СТЦ-2М (11 шт. в С.-Петербурге и 6 в Краснодаре) Извините за дремучесть, но не понял. Каждый экземпляр вносится отдельно? Утверждается не тип СИ, а отдельный экземпляр?

Добавил методику на СТЦ-2М в каталог. Спасибо, большое.

Мне методику поверки СТЦ-2М. Схему тоже неплохо бы. Позвонил на завод в отдел сбыта -обещали методику выслать по почте.

Будьте добры и мне Хронометры забраковали , а секундомеры надо ремонтировать.

Если взять за основу установку для поверки манометрических датчиков (первое описание видел в описании применения LabViwer от NI, затем слышал Метран сделал такую) то можно отказаться от ГПМ и масла. Копрессор или коллектор воздуха, соленоид на малый расход, коллектор распределитель, контроллер, датчик давления и все. Сделать распределитель хотя бы на 5-10 манометров. Ну с видео камерой и реперными точками на шкале вообще круто получиться. Предлагал нашим руководителям, но их наверное и "рабский" труд женщин устраивает.

Тогда вам проще приобрести СК3, б/у. Можно использовать таймерные выходы СТЦ2-М, с небольшой приставкой. Может кто в курсе: СТЦ-2М внесен в госреестр СИ? Методикой поверки не поделитесь? Еще вопрос -как УПМС поверяют(какая образцовка, методика)?

Великий Карфаген - Великий Новгород

Леонид, трудно с Вами спорить, поскольку у меня в обслуживании весов в движении нет. Всех нюансов могу не знать, но в приложении написано, что если есть протокол, что примыкающие пути на расстоянии длины вагона "ровные" , то и взвешивать контрольные вагоны не надо (надеюсь не переврал). А мы то мучаемся -если на расстоянии 25 м от ГПУ имеются уклоны и участки непрямые (каламбурчик от прямых участков ), то вагоны расцеплять надо при взвешивании. Кстати о погрешностях: в зависимости от составленных договоров о расхождении показаний весов ( обычно0,5%) потребители выставляют претензии по весам в движении, забывая прочесть погрешности в паспорте (0,35% на тару и 0,5% на груженный вагон).

Согласен, но это если есть весы для статического взвешивания, или весы комбинированые: для статического взвешивания и в движении. Я же писал, что даже на узловых станциях весы в движении бывают единственные.Есть ещё предприятия где тоже других весов нет. Леонид, а у Вас к приложению А ГОСТа нет претензий?

Видел я такие весы. Грузы необходимы для калибровки ГПУ. На взвешивающий участок устанавливается платформа -на которую нагружаются гири. Затем по весам катают состав. Насчет заранее взвешенных вагонов на более точных весах-это вы здорово (английский юмор). Даже на узловых станциях весы в движении бывают единственными. Приложение А к ГОСТ Р 8.598-2003 меня особенно повеселило.

Если дискрета 50 кг, то весы не должны показывать 6 кг. Чего-то не то там настроили.

Попробуйте начать с SWOT анализа. Затем можно подключить статистику. А дальше по Мюнхаузену и сетевому маркетингу: каждый день -ПОДВИГ. Тогда получиться.

Я бы провел несколько серий взвешиваний (выборок) разнесенных по времени. Обработал результаты. И выпустил распоряжение. Акт дело хорошее если речь идет об одном взвешивании, конкретного образца, а если на потоке -то информация "образец 1 весил 1000 кг" несет минимум полезной информации.

C 1994 работают калибраторы ф. Eurotron: MicroCal. Теперь правда модельки другие ссылка ,ссылка. Парочку пожгли умельцы, а так без проблем. Общее количество более 10 приборов. Калибраторы Druck будут попроще.

Там где весовой терминал УПС дешёвый, точно. Про квалификацию конструктора проектировавшего блок питания для терминала JagXtrem (Mettler-Toledo)ничего не знаю. А там где свичи, стоят УПСы серьёзные. Насчет переходных процессов согласен.

По поводу ИБП я сильно разочарован в последнее время. Месяц назад згорел блок питания на терминале запитаном через ИБП (микросхема управления и транзистор). Причина : технологи выключили /включили автомат питания на щит. У коллег уже 5 оптический свич накрылся (2 по питанию)за месяц. Все запитаные через ИБП. Тенденция однако?

Сергей Кодынев снят с занимаемой должности, а дело его в интернете живет Из депутатов областной думы его еще не изгнали (насколько знаю). Теперь директор новый, которому и предстоит разгребать последствия. Эксперимент не удался. Попытка ЦСМами "зарабатывать" деньги провалилась по моему мнению. Уж слишком далеко этот путь заводит от метрологии. По поводу аккредитации на поверку ремонтников я уже писал на примере калибровщиков РЖД. Заинтересованности не избежать. А там найдется тысяча причин ничего не ремонтировать. Самосознание при отсутствии конкуренции на высокий уровень не поднимется.