Весы ВСА "Монолит"

[valpol 0]

Уважаемые специалисты метрологии. Как провести калибровку автомобильных весов с тензодатчиками ВСА "Монолит" модель ВСА 60.22.03. Вопрос в том, что в соединительной коробке все регулировочные резисторы от восьми датчиков соединены параллельно и подстройка одного ведет к изменению показаний всех остальных датчиков. Как можно сделать раздельную регулировку каждого датчика? Если кто-то сталкивался с такой проблемой, просьба поделиться своим опытом. Буду весьма признателен.

[libra 558]

Уважаемые специалисты метрологии. Как провести калибровку автомобильных весов с тензодатчиками ВСА "Монолит" модель ВСА 60.22.03. Вопрос в том, что в соединительной коробке все регулировочные резисторы от восьми датчиков соединены параллельно и подстройка одного ведет к изменению показаний всех остальных датчиков. Как можно сделать раздельную регулировку каждого датчика? Если кто-то сталкивался с такой проблемой, просьба поделиться своим опытом. Буду весьма признателен.

Наверное Вы хотите произвести регулировку независимости показаний весов от положения груза? Если нет, то ничего не трогайте. Если да , то читайте например: http://cache.automation.siemens.com/dnl/DQzODc5NwAA_13916832_HB/Siwarex_R_ru.pdf Раздел 3.

[valpol 0]

Уважаемые специалисты метрологии. Как провести калибровку автомобильных весов с тензодатчиками ВСА "Монолит" модель ВСА 60.22.03. Вопрос в том, что в соединительной коробке все регулировочные резисторы от восьми датчиков соединены параллельно и подстройка одного ведет к изменению показаний всех остальных датчиков. Как можно сделать раздельную регулировку каждого датчика? Если кто-то сталкивался с такой проблемой, просьба поделиться своим опытом. Буду весьма признателен.

Наверное Вы хотите произвести регулировку независимости показаний весов от положения груза? Если нет, то ничего не трогайте. Если да , то читайте например: http://cache.automation.siemens.com/dnl/DQzODc5NwAA_13916832_HB/Siwarex_R_ru.pdf Раздел 3.

Не понял Вашего предложения, это автомобильные весы, измеряющие вес до шестидесяти тонн, там в соединительной коробке стоят подстроечные резисторы на каждый из восьми датчиков сопротивлением по 20 ом и на каждые 10 тонн веса при регулировке должно по методике изменяться по одному милливольту напряженя с датчика, какуие для этого надо собирать мосты исходя из вашенй методики? Или я чего-то не понял?

[libra 558]

Уважаемые специалисты метрологии. Как провести калибровку автомобильных весов с тензодатчиками ВСА "Монолит" модель ВСА 60.22.03. Вопрос в том, что в соединительной коробке все регулировочные резисторы от восьми датчиков соединены параллельно и подстройка одного ведет к изменению показаний всех остальных датчиков. Как можно сделать раздельную регулировку каждого датчика? Если кто-то сталкивался с такой проблемой, просьба поделиться своим опытом. Буду весьма признателен.

Наверное Вы хотите произвести регулировку независимости показаний весов от положения груза? Если нет, то ничего не трогайте. Если да , то читайте например: http://cache.automat...iwarex_R_ru.pdf Раздел 3.

Не понял Вашего предложения, это автомобильные весы, измеряющие вес до шестидесяти тонн, там в соединительной коробке стоят подстроечные резисторы на каждый из восьми датчиков сопротивлением по 20 ом и на каждые 10 тонн веса при регулировке должно по методике изменяться по одному милливольту напряженя с датчика, какуие для этого надо собирать мосты исходя из вашенй методики? Или я чего-то не понял?

Методику Сименса прочитали? Вначале регулируються угловые характеристики. Затем в режиме калибровки калибруется вторичник.

Изменено 16 Мая 2012 пользователем libra

[valpol 0]

Уважаемые специалисты метрологии. Как провести калибровку автомобильных весов с тензодатчиками ВСА "Монолит" модель ВСА 60.22.03. Вопрос в том, что в соединительной коробке все регулировочные резисторы от восьми датчиков соединены параллельно и подстройка одного ведет к изменению показаний всех остальных датчиков. Как можно сделать раздельную регулировку каждого датчика? Если кто-то сталкивался с такой проблемой, просьба поделиться своим опытом. Буду весьма признателен.

Наверное Вы хотите произвести регулировку независимости показаний весов от положения груза? Если нет, то ничего не трогайте. Если да , то читайте например: http://cache.automat...iwarex_R_ru.pdf Раздел 3.

Не понял Вашего предложения, это автомобильные весы, измеряющие вес до шестидесяти тонн, там в соединительной коробке стоят подстроечные резисторы на каждый из восьми датчиков сопротивлением по 20 ом и на каждые 10 тонн веса при регулировке должно по методике изменяться по одному милливольту напряженя с датчика, какуие для этого надо собирать мосты исходя из вашенй методики? Или я чего-то не понял?

Методику Сименса прочитали? Вначале регулируються угловые характеристики. Затем в режиме калибровки калибруется вторичник.

Спасибо, попробуем.

[valpol 0]

Уважаемые специалисты метрологии. Как провести калибровку автомобильных весов с тензодатчиками ВСА "Монолит" модель ВСА 60.22.03. Вопрос в том, что в соединительной коробке все регулировочные резисторы от восьми датчиков соединены параллельно и подстройка одного ведет к изменению показаний всех остальных датчиков. Как можно сделать раздельную регулировку каждого датчика? Если кто-то сталкивался с такой проблемой, просьба поделиться своим опытом. Буду весьма признателен.

Наверное Вы хотите произвести регулировку независимости показаний весов от положения груза? Если нет, то ничего не трогайте. Если да , то читайте например: http://cache.automat...iwarex_R_ru.pdf Раздел 3.

Не понял Вашего предложения, это автомобильные весы, измеряющие вес до шестидесяти тонн, там в соединительной коробке стоят подстроечные резисторы на каждый из восьми датчиков сопротивлением по 20 ом и на каждые 10 тонн веса при регулировке должно по методике изменяться по одному милливольту напряженя с датчика, какуие для этого надо собирать мосты исходя из вашенй методики? Или я чего-то не понял?

Методику Сименса прочитали? Вначале регулируються угловые характеристики. Затем в режиме калибровки калибруется вторичник.

Спасибо, попробуем.

Отрегулировали угловые характеристики по методике Сименса, весы прошли госповерку, спасибо!

[libra 558]

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />Уважаемые специалисты метрологии. Как провести калибровку автомобильных весов с тензодатчиками ВСА "Монолит" модель ВСА 60.22.03. Вопрос в том, что в соединительной коробке все регулировочные резисторы от восьми датчиков соединены параллельно и подстройка одного ведет к изменению показаний всех остальных датчиков. Как можно сделать раздельную регулировку каждого датчика? Если кто-то сталкивался с такой проблемой, просьба поделиться своим опытом. Буду весьма признателен.<br />

<br /><br />Наверное Вы хотите произвести регулировку независимости показаний весов от положения груза? Если нет, то ничего не трогайте. Если да , то читайте например: <a href='http://cache.automation.siemens.com/dnl/DQzODc5NwAA_13916832_HB/Siwarex_R_ru.pdf' class='bbc_url' title='Ссылка' rel='nofollow external'>http://cache.automat...iwarex_R_ru.pdf</a> Раздел 3.<br />

<br />Не понял Вашего предложения, это автомобильные весы, измеряющие вес до шестидесяти тонн, там в соединительной коробке стоят подстроечные резисторы на каждый из восьми датчиков сопротивлением по 20 ом и на каждые 10 тонн веса при регулировке должно по методике изменяться по одному милливольту напряженя с датчика, какуие для этого надо собирать мосты исходя из вашенй методики? Или я чего-то не понял?<br />

<br /><br />Методику Сименса прочитали? Вначале регулируються угловые характеристики. Затем в режиме калибровки  калибруется вторичник.<br />

<br />Спасибо, попробуем.<br />

<br />Отрегулировали угловые характеристики по методике Сименса, весы прошли госповерку, спасибо!<br />

Всегда пожалуйста обращайтесь, если что.