SashaP

А я то, по наивности, думал: как так, статические вагонные весы анализируют на предмет взрывозащиты, на питающее напряжение тензодатчиков, 10 вольт 20 миллиампер внимание обращают, а на "отбойный болт" (периодические удары сталь по стали с приличной энергией удара) ноль внимания... Не боитесь, что когда-нибудь, из-за Вашей некомпетентности, люди погибнут?

Сделайте, аналогично: резервуар поставьте на поверенные платформенные весы, тысяч на 10 делений и путём последовательного взвешивания закачиваемых порций воды сформируйте ряд эталонных грузов в железнодорожной цистерне. http://gidrodinamika.com/production/gallery/dispenser-weight-3000-dated/

С какой целью? Утверждать тип Си на свои цистерны? Платить за ежегодную поверку каждой цистерны? А если аренда подвижного состава? Проще поставить вагонные весы и не морочить себе голову. Тогда и бороться с недосливами также проще. А как быть с весами когда зимой обледениние вагонов происходит, допустим вагоны пришли с коркой льда...Ждать пока они оттаят?? А если технология не позволяет ждать пока оттаят??Летом-то все прекрасно..а вот зимой... А про документы могу сказать сделующее, что там есть оговорка про эти типовые градуировочные таблицы, но документы 90-х годов и если говорить о точности учета, то не вижу смысл пользоваться этими инструкциями..Так как любой здравомыслящий человек понимает что цистерны нельзя использовать как меры вместимости (если только при градуировке объемным методом). Так что весы не решение и инструкции не решение.. Если слив цистерны происходит не в тёплом помещении, то наледь и плотный снег роли не играют: это всё сминусуется с весом тары при вывозе.

" 1.3. Ассоциация не отвечает по обязательствам ее членов. Государство не несет ответственности по обязательствам Ассоциации, равно как и Ассоциация не несет ответственности по обязательствам государства. Члены Ассоциации несут субсидиарную ответственность по обязательствам Ассоциации в размере, пропорциональном сумме членского взноса, установленного для члена Ассоциации в текущем году. Порядок субсидиарной ответственности для членов Ассоциации: 1). Любой кредитор Ассоциации вправе, с соблюдением требований статьи 399 Гражданского кодекса РФ, предъявить свое требование к членам Ассоциации. 2). Кредитор вправе предъявить свое требование к каждому члену Ассоциации в любой последовательности или ко всем одновременно и требовать удовлетворения от каждого члена соответственно размера субсидиарной ответственности члена Ассоциации, который установлен настоящим Уставом. 3). Члены Ассоциации, исполнившие субсидиарную обязанность, вправе предъявить регрессное требование к Ассоциации." - Это из Устава РАПВТ( http://www.rapwt.com/index.php?LNG=ru&ID=docs )... Вещь... Это надо доверять друг другу прямо как родным...

Каким образом весы, имеющие дискретность 0,02 кг. , могут иметь предел допускаемой абсолютной погрешности при эксплуатации весов: - в интервале от - от 10 до 40 кг - ± 0,03 кг. - свыше 40 кг - ± 0,05 кг. ???

Число делений датчика, по которым он проверяется на линейность характеристики и класс точности далеко не одно и тоже. С10 класса, используемого в вагонных весах, в природе я не видел. Согласно рекомендациям МОЗМ, весы такого типа делать точностью более чем 2000-3000 тыс. делений нецелесообразно, так как внешние факторы (ветер и др.) могут вносить существенное искажение в результаты взвешивания.