KIP IPP

? - ну тогда же и счетчик раньше времени остановится - может так ? ...( !) пора АВТОВАЗу предусмотреть комплектацию с мерником производства https://metrologu.ru/topic/31178-банкротство-казанского-завода-«эталон»/ !!

Минстрой внёс в Правительство проект «Умный город» В Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ рассчитывают, что цифровизацию ЖКХ простимулирует подготовленный ведомством проект «Умный город». Документ уже внесён на рассмотрение Правительства, сообщил заместитель главы ведомства Андрей Чибис. «Город не может развиваться без внедрения современных цифровых технологий. Если брать жилищно-коммунальное хозяйство, то мы часто и много дискутируем о приборах учёта, поверке, о всех проблемах, с этим связанных… Министерство подготовило и внесло в Правительство РФ федеральный проект под названием «Умный город». Там есть вопросы и жилищно-коммунального хозяйства, и градостроительства», — сказал чиновник заседания совета по вопросам жилищного строительства и содействия развитию жилищно-коммунального комплекса при Совете Федерации. Чибис добавил, что речь идёт прежде всего о том, чтобы внедрить интеллектуальный учёт и снять с его помощью нагрузку с потребителей. «Это обеспечит эффективное потребление и управление этой инфраструктурой. Ведь сегодня мы часто не понимаем, какие мощности нужно построить, берётся старая проектная документация без динамики изменения потребления», — отметил он. Оптимизация градостроительного планирования должна радикально повысить эффективность управления городским хозяйством, рассчитывают в ведомстве. «Уже сегодня мы сделали и запустили банк решений для «Умного города». Он доступен и постоянно пополняется, там есть и российские, и иностранные решения», — проинформировал замминистра. Минстрой также внёс в кабмин проект постановления, мотивирующего муниципалитеты их внедрять, добавил он. Также в министерстве работают над системой так называемого « IQ для городов», который покажет уровень цифровизации их ЖКХ. «Это будет один из показателей федерального проекта в случае поддержки Правительством», — пояснил Чибис. https://www.pnp.ru/politics/minstroy-vnyos-v-pravitelstvo-proekt-umnyy-gorod.html

4 июля комитет Госдумы по госстроительству рекомендовал парламенту принять в первом чтении проект поправок к КоАП, необходимых для запуска проекта под условным названием «Народный инспектор». Будет создано специальное мобильное приложение, с помощью которого граждане смогут снимать на видео некоторые виды нарушений ПДД. Все отснятые материалы в автоматическом режиме будут направляться в ГИБДД (или другой орган, выносящий постановления), анализироваться, после чего автовладельцу-нарушителю будет направляться штраф, при условии что на ролике отчетливо виден номер машины. Поправки вносятся, в частности, в ст. 1.5 кодекса. Сейчас в ней сказано, что презумпция невиновности не распространяется на автовладельцев, получивших штраф с камеры (иными словами, на них ложится обязанность доказывать невиновность в случае, если за рулем был кто-то другой или прибор выдал ошибку). Такой же принцип будет действовать и в отношении видео, сделанных с помощью нового приложения. В ст. 2.6 КоАП будет зафиксирован список из 18 составов нарушений, которые можно будет фиксировать с помощью «Народного инспектора»: в него попадут проезд на красный свет, отказ уступить дорогу пешеходу, нарушения на ж/д переезде, невыполнение требования знаков и т. д. Также в кодексе пропишут, что пользоваться приложением смогут только граждане, зарегистрированные на сайте госуслуг. Необходимое для запуска проекта финансирование уже оценено МВД в 2,7 млрд руб.— эти средства пойдут из федерального бюджета. Требования к «софту» установит правительство. Разработкой будет заниматься «Ростелеком», но после принятия законопроекта нужно будет провести тендер. Поэтому закон вступит в силу только через полгода после принятия. Таким образом, на практике приложение станет доступно для граждан не раньше 2019 года. Изначально законопроект был разработан по поручению бывшего первого вице-премьера Игоря Шувалова. Госавтоинспекция еще при прошлом руководстве (когда ведомство возглавлял Виктор Нилов) продвигала концепцию привлечения граждан к фиксации нарушений. Сегодня они активно присылают видеоролики, снятые на видеорегистраторы (например, с проездами по обочине), но в этом случае водителя для составления протокола надо вызывать в подразделение. Мобильные приложения для фиксации нарушений правил парковки уже несколько лет используются в Москве («Помощник Москвы») и в Татарстане («Народный инспектор»). Но сегодня этот «софт» применяется незаконно, считает эксперт по системам фотовидеофиксации Григорий Шухман, поскольку полученные фотоматериалы необоснованно приравнены к результатам работающих в автоматическом режиме камер, утвержденных как средства измерения и проходящих поверку. «Смартфоны, используемые гражданами, проводят измерения координат без всяких метрологических проверок и фактически полностью зависят от человеческого фактора,— отметил он.— Это приводит к ситуациям, когда пользователи "Помощника Москвы" специально выбирают такие ракурсы, чтобы машина на фотографии выглядела как нарушающая правила стоянки, хотя в реальности это не так. По итогам оформляется незаконное постановление, а наказавший водителя пешеход получает бонусы (их можно конвертировать, например, в пополнение карты "Тройка")».https://www.kommersant.ru/doc/3676472

АЗС в России следует оснастить системой удаленного доступа для контроля качества и количества бензина. Об этом заявил председатель комитета Госдумы по энергетике Павел Завальный. «Мне кажется, это один из путей, как проблему недолива на колонках в принципе решить. Чтобы не выездные проверки каждый раз, а, допустим, через государственное регулирование обязывать производить и оснащать все АЗС системами дистанционного контроля качества и количества выдаваемого продукта. Это все можно и нужно делать», — пояснил он. По данным исследования, которое провела Федерация автомобилистов России (ФАР), около 76% АЗС в стране обманывают клиентов, в среднем недоливая около 5% оплаченного бензина. Максимальный недолив обнаружен на заправках федеральных и региональных сетей — 19%. Мониторинг недолива Аи-92 и Аи-95 проводился на 34 АЗС в 13 субъектах РФ. В начале 2018 года сообщалось, что Росстандарт совместно с ФАР подготовили проект национального стандарта, который описывает присвоение АЗС звезд, по аналогии с тем, как это происходит с гостиницами. Помимо этого, одна из общественных организаций попросила главу думского комитета по энергетике дать оценку предложения о сертификации АЗС. «Это была не наша инициатива, мы просто ее поддержали, согласившись с тем, что будет такая сертификация с ежегодным подтверждением, например, отсутствия жалоб со стороны автомобилистов и по качеству обслуживания, и топлива, в том числе, недолива», — напомнил Павел Завальный. «Понятно, что те АЗС, которые будут этим страдать, не пройдут очередную сертификацию. Это такой ориентир публичный для пользователей, где они не будут нести рисков получения недоброкачественной услуги», — цитирует депутата РИА Новости. Но потом, по его словам, никаких официальных обращений за законодательной и нормативно-правовой поддержкой реализации этого предложения в комитет не поступало. «В планах работы комитета по энергетике нет таких инициатив. Для того чтобы комитет мог начать работу, необходимо, чтобы к нему поступили соответствующие инициативы. Пока же кроме обращения ко мне дать оценку предложения ввести сертификацию АЗС, никаких конкретных инициатив в комитет не поступало. Было предложение, я дал оценку, что это, наверное, интересно, и на этом все», — заключил он. http://www.angi.ru/news/2862227-Павел-Завальный-АЗС-следует-оснастить-системой-удаленного-контроля-качества-и-количества-бензина/

......? 2 maxus14 А что это за письмо Управления метрологии Росстандарта от 2016 г ? можете ли привести его текст ? это ответ производителю весов или о порядке определения действительных погрешностей при калибровке СИ ?

..."Роскачество проведет проверку качества бензина совместно с Росстандартом, пилотный проект стартует летом 2018 года, - отметили в ведомстве. - Исследование пройдет по нескольким направлениям: на фальсификацию, соответствие бензина заявленному октановому числу, то есть мимикрия под более дорогой бензин, наличие присадок, качественные характеристики топлива, а также недолив бензина". В итоге, как отмечают специалисты Роскачества, будет исследовано более 30 параметров.... https://rg.ru/2018/07/04/roskachestvo-i-rosstandart-proveriat-benzin-po-30-parametram.html ФАР проверила пять заправок ВИНК, 21 заправку федеральных и региональных сетей и восемь мелкосетевых или частных АЗС в 13 регионах. За недолив принималось расхождение более чем в один процент между оплаченным и фактически полученным топливом. На каждой пятой АЗС ВИНК недолив составил 1,63 процента, на 81 проценте сетей средний недолив - почти пять процентов, на всех частных АЗС недолив - 5,66 процента. Например, краснодарская заправка продавала литр Аи-95 по 44,7 рубля, недолив составил более 19 процентов. Фактически потребитель приобрел топливо по цене 55,21 рубля за литр. Одна подмосковная АЗС продавала Аи-95 по 39,9 рубля, недолив - 12,8 процента, фактическая плата - 44 рубля. Лабораторные испытания отобранного образца показали, что топливо еще и не соответствует техническому регламенту.https://rg.ru/2018/07/03/pravozashchitniki-obnaruzhili-nedoliv-na-76-procentah-zapravok.html В Росстандарте состоялось второе в 2018 г. заседание Межведомственной отраслевой рабочей группы по противодействию незаконному обороту продукции нефтяной промышленности при Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. Мероприятие прошло 29 июня под председательством Руководителя Федерального агентства Алексея Абрамова. Начальник Управления государственного надзора и контроля Росстандарта Александр Кузьмин рассказал, что за 6 месяцев 2018 г. Росстандарт провел контрольно-надзорные и мониторинговые мероприятия в отношении почти 1,4 тыс. организаций нефтепродуктообеспечения. Среди них – плановые и внеплановые проверки, а также профилактические и мониторинговые мероприятия совместно с общественными организациями. По результатам контроля доля нарушений среди АЗС в части реализации некачественного топлива составила 12,2 %, доля нарушений по физико-химическим характеристикам топлива – 9 %. Сумма наложенных административных штрафов превысила 28 млн руб. Серьезной нерешенной проблемой остается недолив топлива. По словам заместителя Руководителя Росстандарта Алексея Кулешова, возможность недолива связана, в первую очередь, с установкой всякого рода «переключателей» на топливораздаточные колонки, а также с несовершенством законодательства. Отработанную методику выявления недолива в рамках общественного контроля продемонстрировал руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. В числе предложенных на заседании мер по борьбе с недоливом – проведение комплексной внеплановой проверки всех производителей и поставщиков ТРК на российском рынке. Озвучена идея корректировки ГОСТ 9018-89 «Колонки топливораздаточные. Общие технические условия», в том числе, в части идентификации несанкционированного доступа. Также предложено предусмотреть возможность использования проточных датчиков расхода топлива наряду с существующими сегодня мерниками. https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/news?portal:isSecure=false&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ1MTk1AAdfX0VPRl9f&portal:componentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16

А что по этой части ?

Прочитайте эти НПА по интересующим вас конкретным вопросам там наверняка упоминается об этом этапе технологического процесса(лабораторной деятельности) строительства - все где упоминается измерение - это СГРОЕИ

или зданийсооружений по "Техническому регламенту о безопасности зданий и сооружений (Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ)" 102-ФЗ

? И где здесь "только " - давайте прочитаем вместе .т.е. ЗОЕИ не запрещает в СГРОЕИ использовать дополнительно откалиброванные поверенные СИ ВНЕСГРОЕИшные СИ могут калиброваться. Этим НПА в вашей области деятельности руководствуетесь?

Пр 1213 "Об утверждении Административного регламента предоставления Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии государственной услуги по предоставлению документов и сведений, содержащихся в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений"

53-е заседание МГС Дата проведения: 25.06.2018 - 29.06.2018 http://www.easc.org.by/russian/AllMeeting.php?UrlMeetingId=1 26 июня 2018 г. руководители национальных институтов по стандартизации, уполномоченных на распространение документов по межгосударственной стандартизации, соберутся на рабочую встречу для доработки проекта нового Порядка распространения. Российскую Федерацию на этой встрече будет представлять и. о. генерального директора ФГУП «Стандартинформ» В.А. Витушкин. Встреча состоится в соответствии с рекомендацией 55-го заседания Научно-технической комиссии по стандартизации МГС, состоявшегося два месяца назад в Минске. Проект Порядка подготовлен Росстандартом (Стандартинформом) в соответствии с Соглашением о распространении документов по межгосударственной стандартизации, подписанным на заседании Совета глав правительств СНГ 1 июня 2018 года. Рабочая встреча проводится в рамках 53-го заседания МГС, которое пройдет в Ташкенте 26-27 июня. Глава Стандартинформа входит в состав делегации Росстандарта, возглавляемой руководителем ведомства А.В. Абрамовым. В проект повестки дня 53-го заседания МГС включено более 40 вопросов. http://www.gostinfo.ru/News/Details/673#.WztJddUzbcs ....С российской стороны в мероприятии приняли участие Руководитель Росстандарта Алексей Абрамов, заместитель Руководителя ведомства Антон Шалаев, заместитель Руководителя Федеральной службы по аккредитации Сергей Мигин, директор Департамента государственной политики в области технического регулирования, стандартизации и обеспечения единства измерений Минпромторга России Оксана Мезенцева, представители центрального аппарата и институтов Росстандарта. От ФБУ «КВФ «Интерстандарт» в 53-м заседании МГС приняла участие директор департамента информационных технологий Мария Чернуха....https://www.interstandart.ru/single-post/2018/07/05/mgs53 ...В ходе заседания обсудили более 40 вопросов, в том числе снятие технических барьеров во взаимной торговле на пространстве СНГ, взаимное признание аккредитации органов по оценке соответствия, сотрудничество в сфере межгосударственной стандартизации и метрологии. Состоялось активное обсуждение проекта Соглашения о технических барьерах во взаимной торговле государств – участников Содружества Независимых Государств. Представителями всех национальных органов была отмечена важность и необходимость принятия этого Соглашения. Также особое внимание было уделено обсуждению проекта Порядка распространения документов по межгосударственной стандартизации. Документ необходим для реализации подписанного на заседании Совета глав правительств государств – участников СНГ 1 июня 2018 года Соглашения о распространении документов по межгосударственной стандартизации, целью которого является создание правовой основы для обеспечения единства принципов распространения документов по межгосударственной стандартизации, достоверности и актуальности применяемых документов, легальности их распространения. На завершающей стадии находится работа над проектами Соглашения о сотрудничестве между МГС и Комиссией государств – участников СНГ по использованию атомной энергии в мирных целях и Соглашения о взаимодействии между МГС и ИСО. По обсуждаемым вопросам приняты соответствующие решения. Председателем МГС избран Руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии А.В. Абрамов. Очередное заседание МГС запланировано к проведению в декабре 2018 года в Республике Молдова.http://www.e-cis.info/news.php?id=18939 В сфере метрологии были обсуждены вопросы реализации и актуализации целого ряда программ и планов в области обеспечения единства измерений, в том числе Программа работ по обеспечению единства измерений в сфере здравоохранения. Рассмотрены проекты Межправительственного соглашения о сотрудничестве по созданию и применению стандартных образцов состава и свойств веществ и материалов. В рабочей группе по метрологии были обсуждены все вопросы согласно повестки (о проекте межправительственного Соглашения, сотрудничестве по созданию и применению стандартных образцов состава и свойств веществ и материалов, проекте ПМГ 06, принятии МСО, формировании и ведении базы данных национальных эталонов, программе разработки и пересмотра основополагающих нормативных документов ГСИ, программе разработки аттестованных данных о физических константах и свойствах веществ и материалов, применении уполномоченными органами по метрологии государств-участников СНГ требований политики ILAC P10, пересмотре модельного закона «Об обеспечении единства измерений») и т.д. В ходе обсуждения указанных вопросов, достигнута договоренность в части пересмотра ПМГ 06, где принято решение о ведении единой позиции по установлению межпроверочного интервала поверки средств измерений с учетом национального законодательства, необходимости направления национальным органам в Бюро по стандартов дополнительных замечаний и предложений с целью конкретизации некоторых вопросов в установленные сроки. Подробнее: www.tazabek.kg/news:1457682?f=cp

15 метрологов проголосовали ЗА 1 метролог против http://regulation.gov.ru/projects?type=Grid#search=измерений&npa=80974 Подведение итогов публичного обсуждения текста проекта нормативного правового акта 03.07.2018

можете ли уточнить какую продукцию? Для ювелирной продукции есть ПП РФ №437 от 17.05.2016 г "Об утверждении Правил отнесения драгоценных камней к... в п.5 которого В соседней "похожей" ветке также можно поучавствовать...

...необходимо направить в адрес ФГУП "ВНИИМС", как Оператора Федерального информационного фонда по обеспечению единства измерений, заявку...http://www.fundmetrology.ru/HELP.pdf есть вроде Пр Росстандарта 1213 "АдмРегламент" minpromtorg.gov.ru/common/upload/files/docs/PPr_1213.docx https://metrologu.ru/topic/8706-новые-нпа-или-их-проекты/?page=55

19 июня состоялось заседание Комитета Совета Федерации по экономической политике, на котором одним из вопросов была рассмотрена законодательная инициатива Законодательного Собрания Санкт-Петербурга о внесении изменений в Федеральный закон «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» в целях защиты от загазованности помещений...http://spb.er.ru/news/2018/6/19/v-sovete-federacii-odobrili-zakonodatelnuyu-iniciativu-parlamenta-sankt-peterburga/ Законопроект № 430058-7 О внесении изменения в Федеральный закон "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" http://asozd2.duma.gov.ru/main.nsf/(Spravka)?OpenAgent&RN=430058-7

К сведению

Напомним, что один из крупнейших IT-интеграторов на российском рынке – «Астерос», который являлся подрядчиком по исполнению большого числа крупных госпроектов, в том числе по подготовке ЧМ-2018 и созданию системы «Электронная путевка», подал 26 марта этого года иск о начале процедуры банкротства....Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), потребовало вернуть 0,85 млн.... http://www.atorus.ru/news/press-centre/new/42826.html

Машины-ПаркРайты распознать на дороге не сложно — это серебристые седаны с салатовыми полосами и логотипом ЦОДД, к которым все давно привыкли. Однако комплексы фиксации нарушений есть не только в этой структуре. «На линию выходит 375 машин ЦОДД и 110 автобусов Мосгортранса, на которых установлены эти устройства. Итого — 485 комплексов выезжают на улицы Москвы», — отметил Леглер. Изначально все машины были оснащены только одной камерой, объектив которой был направлен вперед. Но так в поле зрения попадало далеко не все. Поэтому в Москве начали переходить на двухкамерные комплексы — с камерами спереди и сзади. Это помогает на участках, где автомобили припаркованы «елочкой», а также в фиксации тех, кто любит снимать передний или задний номер. Сейчас угол обзора машины-ПаркРайта — 170 градусов, и оказаться в «слепой зоне» шансов практически не остается. «Этого достаточно для распознавания», — уверен представитель ЦОДД. Работают ли грязь и бумажки Итак, шансов припарковаться незаметно становится все меньше. Но что с другими способами избежать штрафа — грязными и прикрытыми бумажкой номерами? Грязные номера, отметил Леглер, считываются без проблем, и штрафы приходят. «Покрытые грязью номера — это не очень большая проблема. Камеры считывают „ландшафт“, они видят намного лучше, чем человеческий глаз, — сказал он. — Плюс в ручном режиме идет сверка с базой данных ГИБДД». Закрытые бумажками или компакт-дисками номера — это пока относительно «рабочий» способ нарушить правила и не быть наказанным. Однако и эту проблему сейчас легко устраняют. Во-первых, если закрыто один или два символа, сотрудник, занимающийся обработкой, может подобрать по базе необходимый автомобиль. «Также это может спасти, только если поблизости нет сотрудников МАДИ и АМПП, которые бумажки снимают и фотографируют номер», — рассказал собеседник МОСЛЕНТЫ. Если взять среднюю эффективность одного «ПаркРайта» и умножить на число машин, задействованных в этой работе, то получится, что в Москве ежедневно с помощью мобильных средств фотовидеофиксации выявляется около пяти тысяч нарушений. В целом система фотовидеофиксации, вместе со стационарными комплексами выявляет порядка 100 тысяч нарушений в день. «В среднем эффективность одного автомобиля „ПаркРайта“ — это порядка 10 постановлений в день. Это и нарушение правил платной парковки, и остановка и стоянка в запрещенном месте, и остановка на тротуаре, и так далее», — отметил Леглер. Цифры внушительные, и в этом не виноват никто кроме самих автомобилистов, считает он. «Это все ментальность наших людей, которые пытаются любыми способами уйти от наказания, продолжают нарушать закон. Моя личная позиция такова, нарушил — отвечай, — сказал руководитель дирекции фотовидеофиксации. — Мы фиксируем всех: и сотрудников ЦОДД, и водителей эвакуаторов, и инспекторов ГИБДД. Такие фотографии не отправляются в брак. У нас перед законом все равны». Собственные машины, оснащенные «ПаркРайтом», находятся в ЦОДД под постоянным наблюдением. Если система телеметрии показывает, что экипаж остановился в неположенном месте, проводится служебная проверка, в ходе которой выясняется, по какой причине это произошло. Кстати, кроме «ПаркРайта» нарушения фиксируют также пешие инспекторы АМПП и МАДИ с планшетами, на которых установлен комплекс «ПаркНет». Существует и приложение «Помощник Москвы», с помощью которого любой владелец смартфона может зафиксировать нарушение автомобилиста за парковку на газонах, тротуарах и т.д. Его скачали уже 150 тысяч человек.https://moslenta.ru/trans/parkony.htm

С 15.06.2018 г. сняты с производства счетчики «Энергомера» в корпусах S4, S8, S10 серии СЕ200. В качестве замены предлагаются оптимизированные модели серии СЕ200 в корпусе S6. Аналогично в серии СЕ101 сняты с производства счетчики в корпусе S10 и заменены на счетчики этой же серии в корпусе S6. Смотрите таблицу соответствия аналогов https://metrologu.ru/topic/10989-счетчик-электроэнергии/

СОГЛАСЕН !

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ОДИН метролог против

еще не 29 июня, а уже 10 (!!!) метрологов проголосовали ЗА http://regulation.gov.ru/projects?type=Grid#search=измерений&npa=80974

Единственный человек, которому можно выходить на поле с часами на запястье,— судья. ФИФА и УЕФА имеют контракты с Casio, а потому рекомендуют рефери использовать часы этой японской компании. Впрочем, часы ли это? Индикация времени лишь одна из нескольких десятков их функций. По сути, это самая настоящая метеорологическая биомедицинская станция, которая информирует о температуре воздуха и атмосферном давлении, способна предсказывать погоду на ближайшие полчаса. Интересно, что ничего особенного в таких часах Casio нет и они вовсе не уникальны. Такими же способностями обладает масса электронных часов, которые помимо японцев выпускают такие, например, компании, как Suunto, Timex, Citizen и другие. Просто Casio повезло с футболом больше... Даже сама история развития часового искусства была против сотрудничества с футболом. К тому времени, когда в футбол пришли большие деньги от рекламы и телевидения, а футболисты превратились в мультимиллионеров, выяснилось, что у часовщиков нет под рукой ни одного механизма с хронографом, имевшим 45-минутный счетчик. Все автоматические хронографы имели стандартный набор из 30-минутного и 12-часового счетчиков, а последний хронограф с ручным заводом, боковым секундным циферблатом и единственным 45-минутным счетчиком Valjoux 92 к тому времени почил в бозе. Ну а выпускать хронограф с 30-минутным счетчиком и называть его футбольным, не то чтобы несолидно, а, скажем так, непрофессионально и не по-швейцарски. Поэтому-то самому популярному виду спорта на Земле, Его Величеству Футболу, было посвящено так мало часов. Однако сейчас, когда многие марки... В наше время самыми раскрученными футбольными часами стали хронографы Hublot..... Автоматический Caliber 245 оснащен оригинальным 45-минутным счетчиком с дополнительным 15-минутным сектором для добавленного арбитром к футбольному тайму времени и имеет сертификат хронометра COSC.... www.kommersant.ru/doc/2348564 В наши дни слово “хронометр” этимологически означает лишь “прибор для измерения времени”. Но в самом деле слово “хронометр” впервые было введено в употребление гениальным британским мастером Джоном Арнольдом (1736—1799). Он решил так назвать только самые прецизионные часы с хронометровым ходом (détente escapement), который мастер довел до совершенства с помощью пружины покоя и оснастил цилиндрической балансовой спиралью собственного изобретения (спиралью Арнольда). А изобрел он свой хронометр для моряков, чтобы они могли с его помощью определять долготу. Так что хронометр – это весьма престижный титул, которого удостаиваются только очень точные часы. А еще дилетанты часто путают хронометры с хронографами. Это хотя и не взаимоисключающие понятия, но, в сущности, разные вещи: хронографы-хронометры существуют, однако встречаются не так уж и часто... стандарта точности ISO 3159 для механических часов, на которые ориентируется Швейцарский официальный центр контроля точности (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres, или COSC). Для разных механизмов существуют разные нормы....Самые жесткие требования предъявляются кварцевым механизмам: не более 0,07 секунды в сутки! Долгое время только COSC имел право присваивать часам высокий и престижный титул хронометра, подтверждая его своим сертификатом. О сертификате COSC мечтали все модели всех без исключения компаний. Однако с течением времени ситуация изменилась, и сейчас многие (причем самые престижные) компании под разными предлогами отказываются от услуг COSC. Это, во-первых, недешево, во-вторых, невольно раскрывает коммерческие секреты. Но самый главный довод отказников – их требования выше и строже, чем у COSC. Если COSC тестирует не сами часы, а обезличенные механизмы, которые после установки в часы могут идти как угодно, то они тестируют уже готовые модели. И клиенты это прекрасно знают. Думаю, достаточно упомянуть лишь несколько имен сиятельных отказников: Patek Philippe, Vacheron Constantin, A. Lange & Söhne, Jaeger-LeCoultre, IWC… https://watchalfavit.ru/articles/pravda-ili-mif-mozhno-li-nazyvat-chasy-hronometrom/