Весы рельсовые для взвешивания в движении.

[balance61 0]

Здравствуйте, уважаемые участники форума.

Интересно Ваше мнение по поводу весов рельсовых для взвешивания в движении ( на примере http://statera-rf.narod.ru/index/0-3 ):

- каковы перспективы массового внедрения в РЖД для диагностики подвижного состава;

- работоспособность ( вообще они работают ? );

- минимальная погрешность при работе в штатном режиме ( не при поверке );

В январе 2013г., после испытаний рельсовых весов ВРТ-200-2, краснодарский поверитель сообщил:" Я впервые сталкиваюсь с работающими рельсовыми , динамическими весами !"

Человек занимается данной тематикой не первый десяток лет. Неужели его слова отображают действительность и общественное мнение?

Благодарю за внимание.

[libra 558]

<br />Здравствуйте, уважаемые участники форума.<br /> Интересно Ваше мнение по поводу весов рельсовых для взвешивания в движении ( на примере <a href='http://statera-rf.narod.ru/index/0-3' class='bbc_url' title='Ссылка' rel='nofollow external'>http://statera-rf.narod.ru/index/0-3</a> ):<br /> - каковы перспективы массового внедрения в РЖД для диагностики подвижного состава;<br /> - работоспособность ( вообще они работают ? );<br /> - минимальная погрешность при работе в штатном режиме ( не при поверке );<br />  В январе 2013г., после испытаний рельсовых весов ВРТ-200-2, краснодарский  поверитель сообщил:" Я впервые сталкиваюсь с работающими рельсовыми , динамическими весами !"<br />  Человек занимается данной тематикой не первый десяток лет. Неужели его слова отображают действительность и общественное мнение?<br /> Благодарю за внимание.<br />

Интересная у вас реклама получается

Перспективы массового внедрения в РЖД - нет. Если бы они были -вы бы не спрашивали. "Рынок" там наполнен игроками. Посмотрите разрешения на сайтах конкуретов.

[balance61 0]

<br />Здравствуйте, уважаемые участники форума.<br /> Интересно Ваше мнение по поводу весов рельсовых для взвешивания в движении ( на примере <a href='http://statera-rf.narod.ru/index/0-3' class='bbc_url' title='Ссылка' rel='nofollow external'>http://statera-rf.narod.ru/index/0-3</a> ):<br /> - каковы перспективы массового внедрения в РЖД для диагностики подвижного состава;<br /> - работоспособность ( вообще они работают ? );<br /> - минимальная погрешность при работе в штатном режиме ( не при поверке );<br />  В январе 2013г., после испытаний рельсовых весов ВРТ-200-2, краснодарский  поверитель сообщил:" Я впервые сталкиваюсь с работающими рельсовыми , динамическими весами !"<br />  Человек занимается данной тематикой не первый десяток лет. Неужели его слова отображают действительность и общественное мнение?<br /> Благодарю за внимание.<br />

Интересная у вас реклама получается :)/>

Перспективы массового внедрения в РЖД - нет. Если бы они были -вы бы не спрашивали. "Рынок" там наполнен игроками. Посмотрите разрешения на сайтах конкуретов.

Добрый день.

Мне интересно мнение специалистов, поэтому и спрашиваю. Думаю перспективы массового внедрения есть, но в виде измерителя осевых нагрузок ( если повезет то в этой жизни). А у "игроков" несмотря на явное перетяжеление их конструкций( по механике ) шансов больше , учитывая их капитал и связи."Посмотрите разрешения на сайтах конкуретов." - что вы имели ввиду?

[libra 558]

<br />

<br />

<br />Здравствуйте, уважаемые участники форума.<br /> Интересно Ваше мнение по поводу весов рельсовых для взвешивания в движении ( на примере <a href='http://statera-rf.narod.ru/index/0-3' class='bbc_url' title='Ссылка' rel='nofollow external'>http://statera-rf.narod.ru/index/0-3</a> ):<br /> - каковы перспективы массового внедрения в РЖД для диагностики подвижного состава;<br /> - работоспособность ( вообще они работают ? );<br /> - минимальная погрешность при работе в штатном режиме ( не при поверке );<br />  В январе 2013г., после испытаний рельсовых весов ВРТ-200-2, краснодарский  поверитель сообщил:&quot; Я впервые сталкиваюсь с работающими рельсовыми , динамическими весами !&quot;<br />  Человек занимается данной тематикой не первый десяток лет. Неужели его слова отображают действительность и общественное мнение?<br /> Благодарю за внимание.<br />

<br />Интересная у вас реклама получается <img src='http://metrologu.ru/public/style_emoticons/default/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />/><br />Перспективы массового внедрения  в РЖД  - нет. Если бы они были -вы бы не спрашивали. "Рынок" там наполнен игроками. Посмотрите разрешения на сайтах конкуретов.<br />

<br /> <br />Добрый день.<br />Мне интересно мнение специалистов, поэтому и спрашиваю. Думаю перспективы массового внедрения есть, но в виде измерителя осевых нагрузок ( если повезет то в этой жизни). А у "игроков" несмотря на явное перетяжеление их конструкций( по механике ) шансов больше , учитывая их капитал и связи."Посмотрите разрешения на сайтах конкуретов." - что вы имели ввиду?<br />

http://www.icasi.ru/catalog/54.html

"•Рекомендованы к применению ОАО «Российские железные дороги»" Где то я видел и сам документ.

[balance61 0]

<br />

<br />

<br />Здравствуйте, уважаемые участники форума.<br /> Интересно Ваше мнение по поводу весов рельсовых для взвешивания в движении ( на примере <a href='http://statera-rf.narod.ru/index/0-3' class='bbc_url' title='Ссылка' rel='nofollow external'>http://statera-rf.narod.ru/index/0-3</a> ):<br /> - каковы перспективы массового внедрения в РЖД для диагностики подвижного состава;<br /> - работоспособность ( вообще они работают ? );<br /> - минимальная погрешность при работе в штатном режиме ( не при поверке );<br />  В январе 2013г., после испытаний рельсовых весов ВРТ-200-2, краснодарский  поверитель сообщил:&quot; Я впервые сталкиваюсь с работающими рельсовыми , динамическими весами !&quot;<br />  Человек занимается данной тематикой не первый десяток лет. Неужели его слова отображают действительность и общественное мнение?<br /> Благодарю за внимание.<br />

<br />Интересная у вас реклама получается <img src='http://metrologu.ru/public/style_emoticons/default/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt=':)/>' />/><br />Перспективы массового внедрения  в РЖД  - нет. Если бы они были -вы бы не спрашивали. "Рынок" там наполнен игроками. Посмотрите разрешения на сайтах конкуретов.<br />

<br /> <br />Добрый день.<br />Мне интересно мнение специалистов, поэтому и спрашиваю. Думаю перспективы массового внедрения есть, но в виде измерителя осевых нагрузок ( если повезет то в этой жизни). А у "игроков" несмотря на явное перетяжеление их конструкций( по механике ) шансов больше , учитывая их капитал и связи."Посмотрите разрешения на сайтах конкуретов." - что вы имели ввиду?<br />

http://www.icasi.ru/catalog/54.html

"•Рекомендованы к применению ОАО «Российские железные дороги»" Где то я видел и сам документ.

"С 1999 года Корпорация «АСИ» является генеральным поставщиком вагонных весов для ОАО «Российские железные дороги»." можно не комментировать.Как вы думаете коково мнение работоспособности рельсовых весов у поверителей, метрологов с которыми советуется потенциальный заказчик ( я имею в виду часный сектор ). Рекламы много , но некоторые весы даже именитых производителей не работают.

[libra 558]

С 1999 года Корпорация «АСИ» является генеральным поставщиком вагонных весов для ОАО «Российские железные дороги»." можно не комментировать.Как вы думаете коково мнение работоспособности рельсовых весов у поверителей, метрологов с которыми  советуется потенциальный заказчик ( я имею в виду часный сектор ). Рекламы много , но некоторые весы даже именитых производителей не работают.<br />

Вы же о перспективах внедрения спрашивали, а не о мнении конечных пользователей.

[Bel_x 0]

Здравствуйте!

А нас как раз интересует мнения пользователей. Предлагаются по весьма привлекательной цене, а как весовой рельс в эксплуатации? Обычные что динамика что статика дороже.

[Triac 8]

Здравствуйте!

А нас как раз интересует мнения пользователей. Предлагаются по весьма привлекательной цене, а как весовой рельс в эксплуатации? Обычные что динамика что статика дороже.

В коммерческих целях при отгрузке нефтепродуктов применять нельзя т.к. пределы допускаемой погрешности взвешивания вагона в движении не соответствует ГОСТ 8.595

С технической точки зрения не понятно как определяется количество колесных пар в цистерне, скорость движения, как осуществляется привязка массы к цистерне. Любопытно, какое g они используют при расчете массы 9.8? А выталкивающую силу воздуха они не учитывают)?

Изменено 1 Октября 2014 пользователем Triac

[Багаутдинов 80]

Добрый день!

Я бы не стал применять данные весы так как при измерениях ЖД весами не возможно учесть должным образом "методическую погрешность", да и поверять их достаточно проблематично необходим весоповерочный вагон который так же не малых денег стоит...

наверное проще организовать централизованный слив продукта и учет его уже известными способами (массомеры и т.д.) это будет дешевле...

Изменено 2 Октября 2014 пользователем Багаутдинов

[Леонид 29]

День добрый. Сегодня коллега озадачил меня следующим вопросом: " Разрешается ли использование вагонных весов для взвешивания в движении при коммерческом учете перевозимых грузов?" Я что то об этом не задумывался т.к. с такими весами встречался довольно редко. Были у нас на обслуживании весы пр-ва Авитек состоящие из двух взвешивающих рельсов. В поверку мы их сдавали, клиент их использовал для контроля правильности загрузки вагонов(отсутствие дисбаланса по бортам,тележкам и т.п.).Знаю я что весы такие разделяются по классам точности от которых зависит допускаемая погрешность измерения. И весы были у клиента самые "грубые",2 класса точности. С такой точностью измерения вроде как ни о каком коммерческом учете не может быть и речи. Хотя тут тоже смотря какие требования к точности измерений у потребителей. Может кому то плюс-минус тонна на вагоне вполне приемлемая точность взвешивания.

А что на этот счет говорится в ГОСТах, каких-нибудь нормативных документах РЖД и т.п.? И пусть это будут не только "рельсовые" весы, но и весы другой конструкции с взвешивающей грузоприемной платформой для поосного или потележечного взвешивания.

Изменено 29 Января 2015 пользователем Леонид

[libra 558]

День добрый. Сегодня коллега озадачил меня следующим вопросом: " Разрешается ли использование вагонных весов для взвешивания в движении при коммерческом учете перевозимых грузов?"

Если в договоре прописано и весы находятся в госреестре и поверенные, то почему нет? В накладной указывается тип и КТ.