UNECE
Модераторы-
Число публикаций
6050 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Библиотека
Интернет-журнал
Статьи
Весь контент пользователя UNECE
-
с технической т.з. они и скорость отлично меряют при равномерном движении получше спидометра Что касается точности, то пример точности в Постановлении с промахом на 60 метров мы видели
-
Закон говорит, что если проводятся измерения в СГРОЕИ, то их должно проводить утвержденное СИ по аттестованным методикам. Не нравится - меняйте закон, как вы говорите.
-
Понимаете, если "обкатали в Москве" и установлена необходимость внесения поправок в КоАП - значит текущее правоприменение ПМ незаконно. Иначе бы поправки в КоАП вносить не было бы необходимости. Либо поправки нужны - и значит без них незаконно Либо законно и без них - значит не нужны поправки Опять попытка усидеть на двух стульях. Отсюда и проистекают поговорки что закон что дышло. Попытка обкатки Бумеранга в качестве ПО уже привела к 2 статьям УК и 1 КоАП я вижу Закон Об обеспечении ЕДИНСТВА измерений. Так давайте придерживаться единства подхода - если речь идет о госнадзоре, в частности за соблюдением ПДД, то за него изначально отвечает МВД. И МВД установило как перечень измерений для госнадзора, так и требования к ним. МВД передало Москве рассмотрение дел, но не установление перечня измерений или требований к ним. А значит Москва должна опираться на Приказ МВД
-
это недопустимо? У нас полное единодушие о сути происходящего с парковками, их запретами и наказаниями невиновных водителей что значит правильнее? И почему в кавычках? Кстати в тему Помощника Москвы. Вы наверно в курсе, что сейчас подобная вещь планируется на федеральном уровне, с привязкой к Госуслугам. НО. Маленький нюанс - для этого планируется исправить КоАП, добавив в перечень устройств http://regulation.gov.ru/p/52691 Не находите странным? - на федеральном уровне надо править законы, а Москва в легкую частным образом это уже реализовала.
-
Не в ту сторону копаете. Как вы любите говорить - и где тут метрология? Вашу бы любознательность да в сторону проверки соответствия требования 102-ФЗ СИ, эксплуатируемых в СГРОЕИ при госконтроле ДД
-
окончание истории в профильной теме Использование Бумеранга незаконно, со стороны должностных усматриваются признаки преступлений по ст.286 и 293 УК РФ, а также АПН по статье 19.19 КоАП Желательно конечно модераторам перенести это всё, начиная с в профильную тему по ссылке выше, но решать модераторам
-
Может проектом организации дорожного движения? Кадастровый план на мой любительский взгляд нужен на выделенный земельный участок вне УДС А улицы на кадастровой карте http://pkk5.rosreestr.ru/ обозначены на примере участка 77:05:0011006:116 так Там и запрет есть, и платная парковка, и бесплатная ночью. Но на кадастре никакой информации нет Зато информация о парковках на УДС с указанием размерности есть на ПОДД, например см.ул.Пятницкая http://probok.net/blog/1089/
-
IMHO Эти рассуждения имеют смысл если принять за данность, то что штрафы выносятся автоматически. Что закону не соответствует. Если же вести речь о том что по закону решение по делу выносит ДЛ, и событие АПН, фиксируемое с помощью ПАК ПМ и тп, состоит в местонахождении не по координатам, а в зоне действия знака/разметки, то измерения нужны лишь для уменьшения объема исходного материала попадающего на стол к ДЛ - исключения тех мест где ограничения нет и включения тех, где оно ВЕРОЯТНО есть. И устанавливается это опять же не по координатам, а по наличию этого самого знака (разметки) и проверкой что его действие распространяется на место парковки. Измерение координат в этом контексте нужно для определения адреса. и тут +-10 метров в принципе хватает, если речь не о границе зоны ограничений, когда у одного дома парковка свободна, а у другого ограничена. По нормальному для объективного исследования материалов в ЦАФАП в кадре с ТС должен быть знак или разметка в месте стоянки. Тогда можно безусловно определить наличие или отсутствие нарушения. И нужно фото ТС на фоне дома с читаемой адресной табличкой, если стоянка рядом с ним. Но как мы видим по реальному образцу Постановления - на фото знак на фоне неба с адресом на противоположно стороне Комсомольского проспекта., в десятках (60-70) метрах от места стоянки. Что касается протяженности участков, в случае применения ограничивающей таблички Зона действия, то тут измерения координат тоже не причем, поскольку есть специальная норма и применение измерений координат с погрешностью +-10м эти требования не обеспечивает
-
Обращения мои. На основании всестороннего изучения проблемы, в том числе в дискуссиях с вами и другими участниками обсуждения. Повторю классический вопрос - Quis custodiet ipsos custodes? И переключите своё внимание на вопросы уважаемой автора темы
-
Насчет автогеноцида это не моё изобретение, я всего лишь цитирую мнение автомобилистов Москвы о происходящем - когда повсеместно ограничиваются права на парковку даже на тихих улицах в спальных районах, водителям выписывают штрафы на тысячи и десятки тысяч рублей даже несмотря на отсутствие знаков, ограничивающих парковку (спросите Елену) Ранее этот автогеноцид в таком масштабе был невозможен - не было инструмента контроля. Сейчас инструмент тотального контроля благодаря технологиям появился, что дало возможность давить водителей ограничениями и штрафами. ПАК ПМ - инструмент (один из) этого автогеноцида с сомнительной правовой базой. Насчет активистов, щелкающих всё подряд - вы сами затронули тему " И пользователь ходит бродит по Москве с целью наживы на простых водителях...". я лишь проиллюстрировал цитатой получателя Постановления о его общении с МАДИ, которые и обсуждали эту тему. А вы можете сделать иной вывод, сравнив сказанное в презентации ПАК ПМ (страница про сертификаты) и с учетом содержания Постановления (с упоминанием некой поверки) с ФИФ (где информации по ПАК ПМ нет) и ответом Росстандарта по нему (где сказано что только в марте 2017 производитель подал заявку на всего лишь отнесение к СИ)? Сравните смоленскую и московскую прокуратуры Смоленская по Бумерангу обратилась к экспертам - Росстандарту. Итог - нарушение подтверждено, меры приняты Московская раз за разом сбрасывает обращения в Правительство Москвы, которое пересылает их в ЦОДД и Дептранс. Которые бодро размахивая полученным в 2013 сертификатом отвечают - у нас всё нормально. И отказываются давать ответы на вопросы, касающиеся модернизации Паркрайтов.
-
Напомните. И если не секрет, чем вам не нравится инициирование пресечения неправомерного выпуска сертификатов? Напомню еще поговорку "Бойся равнодушных - они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существуют на земле предательство и ложь." PS только какое отношение ваш оффтопик и переход на личности имеет к теме ПАК ПМ?
-
Есть небольшая разница. я обращаюсь по поводу нарушений со стороны правоприменителей. Не за бонусы и тп Поскольку контрольные органы (чем всё это время занимались метрологи МВД, непонятно) сами мышей не ловят, а на основании незаконного применения СИ наказывают граждан Quis custodiet ipsos custodes?
-
кстати о птичка о пользователях ПАК ПМ. Процитирую получателя Постановления из исходной темы (ссылка на стр.46) Так что вы недалеки от истины
-
я пока задал вопрос Росстандарту, поскольку считаю что речь идет об измерениях координат в СГРОЕИ при проведении госконтроля
-
То есть если речь идет об автоматическом режиме измерительного прибора ПАК ПМ, то встает вопрос о его соответствии ч.1 ст.26.8 КоАП и ч.1 ст.5 102-ФЗ Если ПМ не измерительный прибор, а просто автоматическое средство фотовидеозаписи, то встает вопрос - что значит автоматический режим данного средства, и чем он отличается например от видеорегистратора в машине, подключенного к цепи зажигания, и включающегося автоматически при пуске двигателя и автоматически выключающегося при выключении зажигания. И в промежутке между включением и выключением автоматически фиксирующим нарушения ПД среди прочего )
-
Зато выявление теперь есть в определении в ГОСТ. а если быть точнее - работающие в автоматическом режиме СТС, с функцией фиксации Не подскажете, что означает автоматический режим измерительного прибора? А это вы себе адресуйте, когда указываете на наличие КоАП в статье ссылки на то что после ИЛИ. Если вы сторонник теории АВТОМАТИЧЕСКОЙ фотовидеосъемки (без ссылки на участие гражданина), объясните каким образом она работает применительно к ПМ
-
Так и средства контроля парковки работают всегда. И передают в ЦОДД только при выявлении нарушений. Ведь мы про автоматический режим работы? ) Если же они не всегда и не выявляют сами - то нет автоматического режима и применения соответствующих статей КоАП
-
или превышение порога, попадание в границы ("зону") для радара
-
ссылки на что? я про гипотетический радар с "лампочками" индикации - в какой диапазон попал результат Зачем нам точное значение, хватит индикатора. Заодно выведем радар из под СГРОЕИ, избавимся от необходимости утверждения типа и поверок (если они для индикатора не требуются).
-
я хочу проблемы требований правоприменения автофиксации возложить на эксплуатанта. Меня вот интересует на каком правовом основании СК и ГИБДД будут применять результаты измерений ускорений и тп устройств типа ЭРА-ГЛОНАСС для установления виновника ДТП?
-
Ключевое - измеряет При проведении госконтроля - соблюдения ПДД. Измерение координат- основание автоматического режима работы комплекса фиксации нарушений остановки и стоянки. Также как измерение скорости - основание автоматического режима работы комплекса фиксации превышения скорости. И весьма интересный подход у вас - "пусть как угодно ГНСС модуль смартфона" Интересно, а для чего тогда аттестация методик, испытания, поверки, калибровки? Если можно "как угодно".
-
А спидрадар - индикатор попадания в диапазоны скорости по КоАП?
-
я жду ответа об этом от УМ. Ответ в теме на 46 странице, существенная часть выше. Будет Приказ и ОТ - посмотрим что туда входит, и как квалифицируется в правовом поле смарт с ПО ПМ Но что интересно - разобрался ли в этом сам Дептранс, который уже сейчас применяет его результаты в правовом поле и ссылаясь на некую поверку в Постановлении
-
измерил, давайте без эфмеизмов и кавычек. Не вижу оснований пытаться выскочить из под приказа МВД, где координаты по данным ГНСС указаны в перечне измерений СГРОЕИ
-
контроль соблюдения ПДД - сфера госконтроля? Если речь о сервере как СИ, то мы уже видели сервер точного времени у Бумеранга. Только вот он не является СТС с функцией фотовидеофиксацей PS еще цитата со страницы 18 презентации вы уж определитесь, либо он вне СГРОЕИ, либо он там. без кавычек
