UNECE

вот с этого момента интереснее. Вы такие гражданские смартфоны знаете? я вот нет. Вспомните Паркнет http://www.gazeta.ru/auto/2015/01/26_a_6387773.shtml Вы, как частное лицо, купите гаджет со свидетельством утверждения типа СИ специально для фиксации АПН, будете тратить время и деньги на его поверку? PS а насчет аппетитов производителей СИ и их партнеров, проводящих модернизацию СИ, на примере Паркрайта. Контракт на модернизацию 310 комплексов стоит 60 миллионов Посчитаете цену модернизации одного Паркрайта? в которую входят 1) CAN модуль за 27 тыр с его подключением к навигационному приемнику 2) годовой сервис коррекции эл.карты 3) светофильтр

метрологические требования предъявляются к ИЗМЕРЕНИЯМ. Есть измерения - смотрим требования. Нет измерений - нет требований. Согласно главы ЦОДД Юрьева, "Паркрайт определяет, выписать штраф или нет, по геокоординатам" Что касается ПМ, то чтобы Дептранс жители не завалили материалами по действительно критичным для ГРАЖДАН нарушениям (парковка на тротуаре, парковка там где она реально мешает), а не те которые интересны Дептрансу, то для ПМ установлены зоны, из которых принимаются материалы. Установлены п координатам, и по измерению координат гаджетами граждан и контролируется местонахождение гражданина при фиксации.

Вам Елена уже ответила - это просто исполнитель. Инструмент контроля не он выбирал, он просто с ним работает, и вряд и разбирается во всех этих тонкостях. Конечно дать по рукам и ему тоже было бы полезно, чтобы не исполнял незаконные приказы. Но он не причина, а надо бить по причине, а не по следствиям. А вот Правительств Москвы и есть причина. Росстандарт же является надзорным органом по части контроля исполнения 102-ФЗ,о чем явно говорится в ответе Прокуратуры по Бумерангу. Росстандарт должен провести экспертизу и установить наличие АПН по ст.19.19

метрологические требования установлены к ИЗМЕРЕНИЯМ. Которые производятся при мероприятиях госконтроля (надзора). Что Паркрайт, что ПМ базируются на измерении координат - они по ним определяют, попадает ТС в зону ограничений или нет число должно быть получено от СИ утвержденного типа. Которым ни ПМ, ни модернизированный Паркрайт не являются. И в этом случае см.заключение Прокуратуры по Бумерангу

Таблицы Excel трудно выдать за автоматическое СТС ) А если обозвать Комплекс, да еще сослаться на сертификат, в котором упоминаются измерения - вот тут и можно гражданам лапшу повесить, чтобы они побыстрей побежали по 50% платить вместо того чтобы разбираться в тонкостях

Но установить это без наличия численного результата измерения координат с его сравнением с результатом измерения другим СИ на месте фиксации невозможно. А отсутствие численного результата измерений координат (его подмена адресом) грубо нарушает ч.1 ст.5 102-ФЗ на что я также указываю в обращениях по всем этим СИ (Паркрайт, ПМ, ну и после можно будет Паркнетом заняться)

а я вижу в шапке просто Комплекс. и в люьбом случае не вижу свидетельства об утверждении типа СИ - что требуется при проведении измерений в СГРОЕИ. и вышеуказанные ведомства со мной согласились. Единственно я не понял ради чего был пинг-понг ЦМТУ с прокуратурой и метрологами МВД, кто будет проверять

А кто из нас говорит про я говорю про госнадзор. и про то, что контроль парковки является частным случаем госнадзора. А поскольку человеческий фактор исключен, то для получения адреса производятся измерений координат по данным ГНСС, к которым МВД установило метрологические требования, процитированные в теме

простой водитель ввел в заблуждение такие ведомства? Вы не путаете? Это упомянутые в ответе смоленские СОГБУ «Смоленскавтодор» и ЦАФАП ГИБДД МВД ввели всех в заблуждение о якобы законности постановлений от Бумеранга (и ранее Рифа) цитирую свое обращение и если вы откроете страницу производителя, то увидите там http://www.arsenal67.ru/nashi-produkti/bumerang.html

Естественно. И эти аттестованные методики реализуются "с применением средств измерений утвержденного типа, прошедших поверку" И это факт, подтвержденный Прокуратурой совместно с Росстандартом

"Неправильно ты, дядя Федор, бутерброд ешь" (с) Конкретно процитированный пункт находится в разделе 5. Осуществление мероприятий государственного контроля (надзора) а в НПА обычно применяется принцип, что при отсутствии особой нормы применяется общая, если она распространяется на данный случай В данном случае мы имеем госнадзор за соблюдением парковки, в ходе которого происходит измерение координат. Которые по неизвестной ненормированной динамической функции (электронной карте) преобразуются в некий адрес а КоАП говорит о том, что при упрощенном порядке речь идет об автоматическом измерения ИЛИ автоматической фотофиксации Так что как говорится, что в лоб, что по лбу - прибор должен работать автоматически

и что эти СИ измеряют? Неужели среднюю скорость? Если нет, и среднюю скорость измеряет Бумеранг, то см.выше цитату ст.5.

а я не вижу в этих действиях "автоматических" )) Что требуется при упрощенном производстве по делу об АПН

1) не подскажете, откуда ПО данные берет? Из воздуха? 2) 102-ФЗ говорит однозначно

в ответе Лысакову речь о АПК Бумеранг

а чего тогда интересуетесь я разве про вас упоминал?

О смартфонах, которые измеряют координаты в СГРОЕИ, поскольку адрес получается из координат, а не вводится гражданином. И этот функционал при всем желании на сервер не повесить - измерение координат проводит гаджет гражданина. При этом назвать гаджет гражданина средством автоматической фотофиксации не получится (хотя конечно есть желание у некоторых в Дептрансе). Поскольку выявляет и инициирует фиксацию (в том числе выбором ракурса) человек. В итоге получаем фото знака на фоне неба

А вы имеете отношение к эксплуатанту или производителю Бумеранга? Тогда СК идет к вам ) Направлял копии В.И.Лысакову, он писал депутатские запросы в СК/ГП Итог

а правильность парковки не координатами определяется, а знаком )

Не подойдет? http://base.garant.ru/70368432/ контроль (не)соблюдения при госнадзоре определяется - дело вторичное

Прокуратура настаивает на использовании средства измерения утвержденного типа. А уж как обеспечить соответствие закону - пусть голова болит у производителя и эксплуатанта. Как простой водитель и любитель в метрологии могу подсказать - придется утверждать комплекс в виде сети датчиков и центрального ПО. Кстати, прошу Вас, как человека, имеющего отношение к метрологии и периодически обсуждающего нормы законов, пояснить - какое превышение засчитывать при наличии на мерном отрезке различных ограничений скорости? Дельту средней скорости и минимального порога? Или дельту с максимальным порогом? Почему?

для статистики - хоть заизмеряйтесь. Мне вчера пришел ответ из Смоленска, но получить не удалось, потому пока применительно для оформления Постановлений - читайте ответ Смоленской прокуратуры с профильной темы rd-forum https://www.rd-forum.ru/threads/sistema-kontrolja-srednej-skorosti-bumerang.6986/#post-406174 Думаю содержание "моего" ответа будет аналогичное

Что касается пресс-секретаря МВД, то она просто прямо рассказала про то, что происходит при использовании ПАК ПМ - измерение координат. В СГРОЕИ. Поскольку речь идет о надзоре за БДД. Который МВД в части парковок передал на контроль Правительству города Москва. А Правительство Москвы передало контроль гражданину. С использованием неутвержденным как СИ Помощником Москвы на гаджете гражданина. То есть требования ст.5 102-ФЗ уже не обязательны, ведь мы как технари понимаем, что всё равно чипы везде аналогичные, так зачем тратиться на утверждение типа и поверку?

Тогда прокомментируйте, чья это ошибка - картографии или измерений: посмотрите указанный адрес и место стоянки на панорамах например Яндекса https://yandex.ru/maps/-/C6EP5N8R

для Дмитрия Борисовича уточню, что речь идет о свежем случае фиксации гражданином с использованием ПМ http://www.pravorulya.com/index.php?option=com_phorum&Itemid=29&phorum_query=read,1,797152 Дмитрий Борисович, вот объясните мне, простому водителю, откуда в Постановлении информация о поверке, если согласно ответа Росстандарта выше Инфокомпас только в марте подал заявку даже не об утверждении типа, а просто об отнесении ПАК ПМ к СИ. И еще. Помните мы ранее в теме обсуждали, что в материалах фиксации ПМ должен быть знак ограничения парковки? Вот он, с сайта Автокод по данному постановлению Согласно упоминавшейся в теме презентации http://filearchive.cnews.ru/files/reviews/forum2015/gov/10_Samoylov.pdf Так где стояла машина, знак и кто накосячил (согласно презентации человеческий фактор исключен).