UNECE

Внимательно читайте приказ МВД, содержание и название. Требования предъявлены к измерениям, и измерения координат по данным ГНСС есть в списке измерений, входящих в СГРОЕИ. Поскольку речь идет о госконтроле(надзоре). А значит внимательно читаем ч.1 ст.5 102-ФЗ. Где говорится в том числе про то что эти измерения должны проводится СИ утвержденного типа.

Никакой метаморфозы. я не провожу своим устройством госконтроль. я всего лишь говорю что доказательством являются любые фактические данные. И показания моего приемника являются фактическими данными. Далее их оценивают, и тут уже можно сравнивать наличие или отсутствие сертификата (несмотря на т о что сертификат на деле не гарантирует отсутствия ошибок в результате в виде несоответствия реальному значению - чему за это время было множество примеров).

Вы внимательно название приказа прочитайте, он именно про перечень измерений и метрологические требования к ним

Про что? Про передачу полномочий на перечень измерений и установление требований к ним там нет, только рассмотрение дел.

метрологические требования применяются к процессу (а точнее его результату) ИЗМЕРЕНИЙ. Внимательно прочитайте название Приказа.

я читаю что написано в первоисточнике, а не их вольном пересказе

еще раз говорю, есть требование к измерению координат. Независимо от того, при контроле каких именно АПН они производятся Вот если бы там было конкретизировано, что измерения координат при контроле скорости - то тут можно было упереться что при измерении координат при госконтроле за парковкой эти требования не действуют Важен факт наличия определенных измерений в СГРОЕИ. И измерение координат по приказу МВД к ним относится.

Соглашением о передаче Дептрансу полномочий от МВД по рассмотрению дел IMHO Но контроль сверху за исполнением остался по соглашению с Москвой за МВД? А как контролировать, если нет требований? и установление требований к измерениям МВД Москве не передавало!

Поскоьку речь шла об измерении интервала времени, то у него не было выхода. Ему вывернул руки закон. Только не до конца - поскольку он упорно избегает упоминания в названии измерений координат для Паркрайта и Пакрнета. Хотя в тексте документации всё равно вынужден писать про их измерение.

я вам уже цитировал, повторю. http://base.garant.ru/70368432/ Раздел 5 - мероприятия госконтроля (надзора) Куда входят все измерения, применяемые при контроле ДД, в том числе например Если вы отрицаете то что 146.1 относится к мероприятиям контроля соблюдения ПДД, то очевидно и к измерению скорости нет требований?

я понимаю, что большинству плевать на нарушения закона правоприменителями. Даже если это касается их самих. Заплатить 50% и забыть. Поставьте "из люби к искусству" ПМ и попробуйте зафиксировать ТС под 3.27 в НН. И если не получится, то ответьте - как производится селекция по месту фиксации

http://www.m24.ru/articles/104393 На ваш взгляд, что мешало с самого начала и мешает ПМ фиксировать "парковку на газоне, пешеходном переходе, тротуаре и в пешеходных зонах"? Ничего, кроме нежелания Дептранса путем ограничения зон. PS единственно газоны - тут есть нюансы с законодательством

ПАК ПМ предназначен для фиксации тех нарушений, которые интересны Дептрансу. Это оплата парковок и парковка под 3.27 Именно поэтому зоны фиксации ограничены путем задания координат границ зоны. Попробуйте скачать ПМ к себе на смарт, провести фиксацию и отослать материал. Вас сразу пошлют по признаку непопадания в зону контроля. Не подскажете, как это определяется без измерения координат, которое осуществляет приемник ГНСС в гаджете гражданина?

а ПМ и прочие Паркрайты применяются именно для проведений измерений координат в СГРОЕИ, с установленными МВД метрологическими требованиями. Еще раз. Либо ПМ ничего не измеряет с помощью датчиков гаджета граждан и является чисто фотоаппаратом. И тогда Технологии Распознавания развели бюджет Москвы на многие миллионы со своими Паркнетами, которые утверждали как СИ именно для правоприменения по упрощенной процедуре согласно 2.6.1 для фиксации тех-хе самых нарушений парковки Либо ПМ измеряет, Зарубин был прав, когда сертифицировал свои Паркнеты как СИ, а разработчики ПМ и тем более Дептранс с правоприменением материалов ПМ в упрощенном варианте на собственника не правы.

Дмитрий Борисович, вы упорно ссылаетесь на ПДД, метрологические требования к нарушениям парковки и тп. я говорю про то, что при госконтроле/надзоре проводятся измерения координат, к которым МВД установило метрологические требования. Вы отрицаете что проводится госконтроль(надзор)? Или что при этом производятся измерения координат? И если измерения координат в СГРОЕИ проводятся (а это именно так, пока адрес и наличие ограничений в точке фиксации определяется по координатам), то либо - гаджеты граждан (разнообразнейший зоопарк устройств) должны быть утверждены как СИ координат Все они будут единичными СИ, и встает вопрос - кто будет писать ОТ, методику поверки и платить за испытания для этих гаджетов? Кто будет платить за проверку? В общем вероятность этого варианта можете прикинуть сами - гаджеты граждан не являются СИ. Сервер времени не может измерить координаты местонахождения гаджета в принципе и не имеет функции фотовидеофиксации. А значит место должно (может произвольно) выбираться и указываться гражданами. Что не устроит Дептранс - поскольку его завалят материалами с тех мест, которые гражданам более интересны.

смотрите выше 17 стр. презентации

как мне было сказано в ответ еще по Стрелке, объем и содержание фотоматериала не нормировано К сожалению, уже после выхода проекта ГОСТ из группы по подготовке в ТК Росстандарта на комплексы автофиксации в нем были изменены требования к материалам фиксации нарушений парковки Было изображение ТС и дополнительно изображение знака и/или разметки на местности, если их нет на фото с ТС Стало фотоматериал, позволяющий идентифицировать место стоянки не дословно, передаю смысл

читайте презентацию производителя, последний пункт

Причем как мы видим, в обсуждаемом случае речь идет о фото знака на фоне неба. С адресом (который и должен идентифицировать место фиксации), который получен по координатам, которые измеряет гаджет гражданина, не являющийся СИ утвержденного mngf

меня кроме темы обсуждения правоприменение ПАК ПМ интересует с точки зрения фискации АПН гражданами без применения этого пафосного ПО Почему материалы ПАК ПМ применяются по упрощенной процедуре на собственника, а если гражданин принесет просто фото АПН, где точно также будет объективно зафиксирован факт АПН, его материалы положат в ящик и спустя пару месяцев истечения срока аннулируют? О чем и была речь на РБК. Сторонникам версии о том, в случае ПАК ПМ что речь идет об автофиксации, рекомендую сопоставить пару страниц презентации по нему от производителя и Если речь идет об автоматическом режиме с исключением человеческого фактора, то откуда взялась статья 306? Если же есть статья 306, то значит есть человеческий фактор и нет автоматического режима. Смотрим страницу 4 Оказывается контент все-таки люди создают, а автоматически происходит только его последобработка Дептранс на пару с разработчиками пытается усидеть на двух стульях, снимая с себя ответственность за ошибки (перелагая её на гражданина), но при этом пытаясь сослаться на наличие автоматического режима для выписывания Постановления на собственника по упрощенной процедуре, еще немного цитат из презентации с 16 страницы 1) если полностью автоматический режим, то откуда человеческий фактор?! 2) смотрим страницу 17 презентации 2015 года, где приведены подробности "Программный комплекс прошел все необходимые сертификации и поверки" (но при этом заявка в Росстандарт на отнесение к СИ направлена только сейчас, в 2017!) Сравните пункты 2 и 3 То у них время определяется с помощью СИ То сам ПАК является СИ для синхронизации(!) времени Они уже запутались, что же у них такое. То ли СИ, то ли просто средство фотофиксации. В общем, как ДБ любит ссылаться на классику Особенно интересен последний пункт Пересмотрел еще раз госреестр СИ - не нашел там ничего про Помощник Москвы. Предположим что речь идет о неком сервере времени как у Бумеранга. НО. Процитирую своё обращение в Прокуратуру по Бумерангу, логика полностью применима к такому же серверу времени ПАК ПМ

а форумчане не являются гражданами и не имеют гражданской позиции и не видят проблем с метрологией у правоприменителей? Сейчас можно даже не тратиться на бумажные письма и хождения по инстанциям, есть электронные приемные. Надо всего лишь время потратить на грамотно составленное обращение. И тут вполне пригодится профильное образование.

очевидно тот госорган, уполномоченный осуществлять этот самый контроль. Но учитывая что под носом у метрологов МВД годами творится бардак (смотрим в том числе темы по алкометрам с неподтвержденной поверкой), а они мышей не ловят, то с контролем и разработкой требований у них проблемы. читаем 102-ФЗ, ст.1 Прошло ПОЛТОРА года. Где требования?

это зависит не от КоАП, а от правоприменителя. Всё они прекрасно понимают. Но им выгодно (и вся система правопримения и надзора в Москве на это заточена) представлять дело так как оно представлено, что ч.3 отменяет презумпцию полностью. смотрим презентацию от производителя ПАК ПМ http://filearchive.cnews.ru/files/reviews/forum2015/gov/10_Samoylov.pdf И во спустя год с лишним эксплуатации Ростандарт пишет что только сейчас производитель подал только еще запрос на отнесение ПАК ПМ к СИ! Но с производителя спрос маленький в общем - он всего лишь разработал продукт. Но он не может навязать эксплуатанту его покупку и использование. И именно поэтому в ответе Прокуратуры по Бумерангу нет вопросов к производителю Бумеранга, а все претензии к ЭКСПЛУАТАНТАМ. За то что используют для измерений в СГРОЕИ СИ неутвержденного типа

вот с этого момента интереснее. Вы такие гражданские смартфоны знаете? я вот нет. Вспомните Паркнет http://www.gazeta.ru/auto/2015/01/26_a_6387773.shtml Вы, как частное лицо, купите гаджет со свидетельством утверждения типа СИ специально для фиксации АПН, будете тратить время и деньги на его поверку? PS а насчет аппетитов производителей СИ и их партнеров, проводящих модернизацию СИ, на примере Паркрайта. Контракт на модернизацию 310 комплексов стоит 60 миллионов Посчитаете цену модернизации одного Паркрайта? в которую входят 1) CAN модуль за 27 тыр с его подключением к навигационному приемнику 2) годовой сервис коррекции эл.карты 3) светофильтр

метрологические требования предъявляются к ИЗМЕРЕНИЯМ. Есть измерения - смотрим требования. Нет измерений - нет требований. Согласно главы ЦОДД Юрьева, "Паркрайт определяет, выписать штраф или нет, по геокоординатам" Что касается ПМ, то чтобы Дептранс жители не завалили материалами по действительно критичным для ГРАЖДАН нарушениям (парковка на тротуаре, парковка там где она реально мешает), а не те которые интересны Дептрансу, то для ПМ установлены зоны, из которых принимаются материалы. Установлены п координатам, и по измерению координат гаджетами граждан и контролируется местонахождение гражданина при фиксации.